Liquid Cooling Charger Power Module

De floeibere koelingsmodule waard it fokus fan it toaniel en luts brede oandacht fan oplaadsysteemoperators.

Mei de foarkommende tapassing fan 4C / 6C EV-opladen, is d'r gjin twifel dat superlading mei hege krêft yn 'e kommende takomst dominant sil wurde. Tradysjoneel oplaadsysteem mei hege krêft útrist mei modules foar luchtkoeling hat lykwols oanhâldende problemen by it foarkommen fan skuld en hege lûden. As de oplaadstapel faak ôfbrekt, is de operator oanspraaklik om de klantûnderfining kwets te meitsjen en syn merknamme ûnberekkene skea te meitsjen. Wat it lûd oangiet, rapporteare Beijing Business Daily en China Youth Daily ekstra lûden feroarsake troch moduleluchtkoeling en dissipaasje fan laderventilatoren grutter dan -70dB, wat net oerienkomt mei GB223372008 akoestyske eask op serieuze skaal.

Wat dizze soargen oanbelanget, hat MIDA LRG1K0100G frijlitten dy't de steurende fan ferlitte en wetterpomp kieze om de koelvloeistof te riden foar waarmtedissipaasje. De floeibere koelmodule makket sels gjin lûd en de lader nimt hege-folume leechfrekwinsje fan om it akoestyske útfiernivo fan it oplaadsysteem te minimalisearjen. LRG1K0100G-module is ûntworpen mei folslein fersegele wetterbestindige beskerming en roestprevinsje. It stipet hot plug yn sawol elektryske as floeibere ynterfaces. Ek is de module geskikt foar de measte EV, om't it in breed oanbod fan útfierspanning beslacht fan 150Ddc oant 1000Vd, en ynfierspanning fan 260Vac oant 530Vac. Op it stuit hat 30kW / 1000V LRG1K0100G TUV CE / UL-registraasje, en EMC-klasse B-nivo wiske. MIDA sil de searje útwreidzje om 40kW / 50kW krêftmodules frij te litten, dy't perfekt kompatibel binne mei LRG1K0100G yn sawol grutte as ynterface. Last but not least wurkje de floeibere modules mei perfekte stilte. It wurdt feilich foarsein dat LRG1K0100G wurdt in soad brûkt yn drege omjouwings lykas hege stof mynbou sites, hege temperatuer of hege luchtvochtigheid sites, sâlt mist kustgebieten en tyfon-oanfallen seaside. Ek syn eksploazjebestindige funksje kin de module helpe dy't tapast wurdt yn tankstasjons en ûndergrûnske minen. Gebieten dy't gefoelich binne foar heech lûdsnivo, lykas wen- en kantoarplakken, sille ek de vloeibare modules de foarkar jaan.

Eigenskip fan floeibere koeling module

Hege beskerming:

Tradysjonele luchtkuolle EV-laders hawwe oer it generaal lP54-beskerming en falingsrate bliuwt heger yn tapassingsscenario's lykas stoffige bouplakken, hege temperatuer, hege fochtigens en gebieten mei hege sâltspray. Vloeistofgekoelde oplaadsystemen kinne maklik lP65-ûntwerp realisearje om te foldwaan oan ferskate easken yn sokke hurde senario's.

Leech lûd:

De floeistofgekoelde oplaadmodule is foarsjoen fan nul lûd en nimt in ferskaat oan thermyske behear oan, lykas koelmiddelwaarmtewikseling, wetterkuolle en airconditioning, alles bydraacht oan winsklike waarmteferdieling en lûdskontrôle

Winske waarmte dissipaasje:

De ynterne kaaikomponinten binne sawat 10 ° C leger as dy fan 'e loftkuolle module. Enerzjykonverzje-effisjinsje yn legere temperatuer is heger, en it libben fan elektroanyske komponinten is langer. Tagelyk effisjinte waarmte dissi-paasje helpt te fergrutsjen macht tichtens fan de module en kin stypje mear modules binnen in opladen systeem.

Maklik te ûnderhâlden:

Tradisjoneel luchtkuolle oplaadsysteem fereasket regelmjittich skjinmeitsjen of ferfanging fan filterskerm, regelmjittige stofferwidering fan fan, basearre op ferskate applikaasjescenario's. It hat in pland ûnderhâld fan 6-12 kear yn 't jier nedich. As gefolch binne de arbeidskosten relatyf heech. It floeistofgekoelde oplaadsysteem moat allinich de koelmiddel periodyk opspoare en it stof fan 'e radiator skjinmeitsje, it ferienfâldigjen fan de operaasje en ûnderhâldswurk.

De kosten fan libbenssyklus fan floeibere koelsystemen binne leger dan luchtkoelsystemen út it perspektyf fan 'e libbenssyklus op lange termyn. Normaal is de libbensdoer fan in konvinsjonele luchtkuolle systeem 3 oant 5 jier en de libbensdoer fan in floeistofgekoelde systeem kin mear as 10 jier wêze, 2 oant 3 kear dat fan 'e loftkoeling peer. Luchtkuolle oplaadsysteem hat profesjoneel pland ûnderhâld nedich foar gemiddeld 6 kear per jier, en it floeistofgekoelde systeem fereasket allinich routine ynspeksjes. Besides.conventional peallen binne mear kwetsber foar malfunction dan floeistof-kuolle charger.