Japan sjocht 300.000 EV-oplaadpunten yn 2030

De regearing hat besletten om har hjoeddeistige EV-laderynstallaasjedoel te ferdûbeljen nei 300.000 troch 2030. Mei EV's dy't yn 'e wrâld groeie yn populariteit, hopet de regearing dat de ferhege beskikberens fan oplaadstasjons oer it lân in ferlykbere trend yn Japan sil stimulearje.

It ministearje fan Ekonomy, Hannel en Yndustry hat ûntwerprjochtlinen foar har plan presintearre oan in ekspertpanel.

Japan hat op it stuit sa'n 30.000 EV-laders.Under it nije plan sille ekstra opladers te krijen wêze op iepenbiere romten lykas snelwei-rêstplakken, Michi-no-Eki-rêstgebieten oan 'e dyk en kommersjele foarsjenningen.

Om de opsomming te ferdúdlikjen, sil it ministearje de term "lader" ferfange troch "connector", om't nijere apparaten meardere EV's tagelyk kinne oplade.

De regearing hie yn earste ynstânsje in doel ynsteld fan 150.000 oplaadstasjons yn 2030 yn har Green Growth Strategy, dy't waard herzien yn 2021. Mar mei Japanske fabrikanten lykas Toyota Motor Corp. om har doel te herzien foar opladers, dy't de kaai binne foar de fersprieding fan EV's.

Sneller opladen
It ferkoartjen fan oplaadtiden foar auto's is ek ûnderdiel fan it nije plan fan it Ryk.Hoe heger de útfier fan in lader, hoe koarter de oplaadtiid.Sawat 60% fan 'snelle laders' dy't op it stuit beskikber binne hawwe in útfier fan minder dan 50 kilowatt.De regearing is fan plan om snelladers te ynstallearjen mei in útfier fan op syn minst 90 kilowatt foar snelwegen, en opladers mei op syn minst in 50-kilowatt output op oare plakken.Yn it plan wurde relevante subsydzjes oanbean oan dykbehearders om de ynstallaasje fan snelladers te stimulearjen.

Oplaadkosten binne meastentiids basearre op de hoemannichte tiid dat in lader wurdt brûkt.It regear is lykwols fan doel om tsjin it ein fan fiskaal 2025 in systeem yn te fieren wêrby't fergoedingen binne basearre op it bedrach fan elektrisiteit dat brûkt wurdt.

De regearing hat in doel ynsteld foar alle nije ferkochte auto's om elektrysk oandreaun te wurden troch 2035. Yn fiskaal 2022 bedroech binnenlânske ferkeap fan EV's 77.000 ienheden dy't sawat 2% fan alle persoaneauto's fertsjintwurdigje, efter Sina en Europa.

Ynstallaasje fan oplaadstasjons is traach yn Japan, mei nûmers dy't sweefden op sawat 30,000 sûnt 2018. Mine beskikberens en lege enerzjyútfier binne de wichtichste faktoaren efter de stadige ynlânske fersprieding fan EV's.

Wichtige naasjes wêryn't EV-opname oan 'e opkomst is, hawwe in tagelyk tanimming sjoen yn it oantal oplaadpunten.Yn 2022 wiene d'r 1,76 miljoen oplaadstasjons yn Sina, 128,000 yn 'e Feriene Steaten, 84,000 yn Frankryk en 77,000 yn Dútslân.

Dútslân hat in doel ynsteld om it oantal soksoarte foarsjenningen oan 'e ein fan 2030 te ferheegjen nei 1 miljoen, wylst de Feriene Steaten en Frankryk sifers fan respektivelik 500,000 en 400,000 sjogge.