Hoe kinne jo elektryske auto's oplade yn ekstreem kâld waar

Hawwe jo noch EV-oplaadstasjons?

Mei de tanimmende populariteit fan elektryske auto's (EV's), kieze in protte sjauffeurs foar nije enerzjy-elektryske auto's om oerien te kommen mei griene inisjativen. Dit hat in werdefinieare brocht yn hoe't wy enerzjy oplade en beheare. Nettsjinsteande dit bliuwe in protte sjauffeurs, benammen dejingen dy't wenje yn gebieten mei ekstreme waarsomstannichheden, twifelich oer de feiligens fan it opladen fan har elektryske auto's.

Wêr nedich elektryske auto opladen yn ekstreme kjeld?

Om't de EV-sektor rap trochgiet te wreidzjen, is de kwaliteit fan EV-oplaadapparatuer beskikber op 'e merke fariabel. De hurde en komplekse waarsomstannichheden fereaskje strangere easken foar de stabile prestaasjes fan EV-oplaadapparatuer. Dit daagt bedriuwen foar elektryske auto's út by it keapjen fan geskikte EVSE-oplaadapparatuer.

Aktuele situaasje fan 'e yndustry foar opladen fan elektryske auto's

Noard-Jeropa, bygelyks, is ferneamd om syn frieze waar. Lannen lykas Denemarken, Noarwegen, Sweden, Finlân en Yslân lizze op it noardlikste punt fan 'e wrâld, dêr't de wintertemperatueren sa leech as -30 °C sakje kinne. Tidens Kryst kinne deiljocht oeren wurde beheind ta mar in pear.

Fierders hawwe dielen fan Kanada sub-poalklimaten dêr't it hiele jier troch snie op 'e grûn bliuwt, en wintertemperatueren sa leech 47 graden Celsius kinne sakje. Slim waar makket reizen in foarsichtiger besykjen.

Ynfloed fan ekstreem waar op it opladen fan elektryske auto's

Jo hawwe miskien opmurken dat it brûken fan jo mobile tillefoan yn kâlde temperatueren bûten de batterijlibben kin ferminderje, wylst oermjittige waarmte it kin feroarsaakje om te sluten. Dit ferskynsel wurdt taskreaun oan batterijen, itsij yn mobyltsjes, laptops, as auto's, mei in optimaal wurktemperatuerberik dat enerzjy-effisjinsje maksimalisearret.

Itselde prinsipe jildt foar de batterijen yn elektryske auto's, dy't, lykas minsken, minder effisjint funksjonearje as se bleatstelle oan temperatueren bûten har foarkar berik.

Yn 'e winter ferheegje wiete en snieige dykomstannichheden de wjerstân dy't elektryske auto's moatte oerwinnen by it riden, wat liedt ta grutter elektrisiteitsferbrûk dan op droege diken. Boppedat hinderje ûndjippe temperatueren de gemyske reaksjes yn 'e batterij, it ferminderjen fan syn krêftútfier, en it berik mooglik ferminderje, hoewol sûnder de batterijen op' e lange termyn skea.

Yn swiere waarsomstannichheden ûnderfine elektryske auto's typysk in gemiddelde berikreduksje fan sawat 20%, fergelike mei in 15-20% fermindering fan MPG foar auto's mei ynterne ferbaarningsmotor.

As gefolch moatte bestjoerders fan elektryske auto's har auto's faker oplade dan by geunstige waarsomstannichheden. It selektearjen fan passende en betroubere oplaadapparatuer foar elektryske auto's is ek in krúsjale faktor om te beskôgjen.

Wat binne de beskikbere oplaadopsjes foar elektryske auto's?

De primêre komponint dy't in elektryske auto oandriuwt is de elektryske motor, dy't fertrout op 'e batterij foar enerzjy. D'r binne twa oerhearskjende metoaden foar it opladen fan dizze batterijen: AC-opladen en DC-opladen.

Ien fan 'e mear wiidweidige en feiliger brûkte oplaadopsjes dan opladen fan DC EV is AC-opladen, wat ek de oanrikkemandearre metoade is foar eigners fan alle elektryske auto's, neffens Mida.

Binnen it ryk fan AC-opladen bestiet d'r de ynboude autolader. Dit apparaat ûntfangt AC (wikselstroom) macht as ynfier, dêrnei omboud ta DC (rjochtstream) macht foardat it oerdroegen oan de batterij.

Dit is nedich omdat de batterij is allinnich kompatibel mei DC macht. Ynboude opladers binne de meast brûkte opsje foar opladen thús en oernachtich.

Oplaadsnelheden fan AC EV-laders fariearje fan 3,6 kW oant 43 kW / km / h, wêrtroch se geskikt binne foar gebrûk yn ekstreem kâlde waarsomstannichheden en in feilich en effisjint middel foar it opladen fan elektryske auto's leverje.

Wat isMidaOanbefelle apparatuer foar elektryske auto's?

Alle Mida-produkten binne geskikt foar AC-opladen en binne op it stuit beskikber as EV-oplaadstasjons, draachbere EV-opladers, EV-oplaadkabels, EV-oplaadaccessoires, en oare produktsearjes, dy't allegear foldogge oan strikte noarmen foar wetterdicht en robúst en kinne ekstreem waar ferneare lykas swiere rein en ekstreme kjeld.

As jo ​​​​leaver jo elektryske auto thús opladen, beskôgje dan Mida's BS20-searje EV-oplaadstasjon, dat kin wurde ynstalleare yn jo garaazje as by jo doar.

Oan 'e oare kant, as jo faak nei bûten reizgje en ûnderweis opladen nedich binne, kin ús draachbere EV-lader, maklik yn jo auto droegen, jo behoeften folslein foldwaan.

It produktberik fan Mida foldocht oan strikte wetterdichte en robúste noarmen en kin ekstreme waarsomstannichheden lykas swiere rein en kjeld ferneare!

Boppedat, as apparatuer foar elektryske auto's dy't har produkten hat ferkocht oan mear dan 40-lannen oer 13 jier, biedt Mida OEM- en ODM-tsjinsten, nei't se 26 oanpaste projekten foltôge hawwe foar meardere kliïnten.

Jo kinne feiliger, stabiler en waarbestindige EV-oplaadapparatuer kieze by Mida foar jo húshâldlik elektryske autostasjon.

EV-oplaadprinsipe yn ekstreem kâld waar

Yn kâlde omstannichheden is it oplaaddoel om de batterij sêft te waarmjen troch stadichoan de hoemannichte elektrisiteit te ferheegjen dy't it ûntfangt. As jo ​​it abrupt ynskeakelje, is d'r in risiko dat guon aspekten fan 'e batterij rapper opwarmje as oaren, wat stress kin útoefenje opde gemikaliën en materialen dy't de batterij foarmje, dy't mooglik skea feroarsaakje.

Dêrom is it oan te rieden om de dial stadichoan te draaien sadat de batterij as gehiel opwarmt en klear is om de folsleine stream fan elektrisiteit te ûntfangen.

Dit betsjut dat jo yn kâlder waar wat langere oplaadtiden kinne ûnderfine. Dit hat lykwols net folle ynfloed op jo algemiene oplaadûnderfining - in pear ekstra minuten wachtsje is folle better dan it riskearjen fan potinsjeel ûnfeilich opladen.

Wêrom kinMidaDe oplaadapparatuer foar elektryske auto's omgean mei ekstreme waarsomstannichheden?

Mida's EV-oplaadapparatuer is konstruearre mei premium materialen, ynklusyf sealen en coatings, om de sealing en wetterresistinsje fan it produkt te ferbetterjen. Derneist is de sturtmouwe fan 'e plug wetterdicht.

Noch mear yndrukwekkend, ús auto-einstekker hat in unyk yntegreare ûntwerp sûnder skroeven, wat it steviger makket en yn steat is om ekstreme waarsomstannichheden effektyf te fernearen, lykas swiere rein of sniestoarmen yn 'e iepen loft.

De seleksje fan TPU-kabelmateriaal is net allinich miljeufreonlik yn oerienstimming mei de nije Jeropeeske noarmen, mar soarget ek foar de fleksibiliteit fan it produkt yn izige waarsomstannichheden.

De terminal oannimt in unyk blêdfjerûntwerp dat nau past en stof effektyf kin ferwiderje op it terminalflak tidens it plug- en unpluggingproses, wylst it vonkfrije wurking garandearret.

Us oanpaste yndustriële LCD-skerm leveret dúdlike oplaadynformaasje ûnder elke betingst sûnder waas of ferfoarming.

Neist superieure produktisolaasje en wetterdichtingsprestaasjes, komme alle produkten fan Mida mei wiidweidige sertifisearringsgegevens, dy't har kwaliteit garandearje.

Mida biedt in wiidweidich oanbod fan profesjonele oplaadapparatuer foar elektryske auto's om te foldwaan oan al jo oplaadbehoeften.

EV Charging Technology Improvement

Fabrikanten fan elektryske auto's ferbetterje temperatuerkontrôletechnology om guon fan dizze problemen te kompensearjen.

Bygelyks, ferskate modellen komme no foarsjoen fan batterijheaters as oare technologyen om de batterij te ferwaarmjen en effisjinsje te ferbetterjen yn kâld klimaten.

Oare tips om jo te helpen opladen tidens ekstreem kâld waar

Hjir binne wat tips om bestjoerders te helpen de effisjinsje fan har elektryske auto's te ferbetterjen, antisipearje hoe't se sille prestearje yn ekstreme temperatueren, en de útdagings fan kâld waar dappere.

1. Meitsje de elektryske auto waarmer.

As jo ​​in kar fan parkearplakken of bûten, kieze parkearplakken waarmer foar batterijen. Wy kinne rein- en sniebeskermingsfoarsjenningen manuell bouwe foar húshâldlike oplaadapparatuer.

2. Brûk aksessoires ferstannich.

It opnimmen fan accouterments, nammentlik de ferwaarmings- en koelwidgets en ferdivedaasjesystemen, hat sûnder mis ynfloed op de brânstofeffisjinsje fan alle manieren fan ferfier. Dochs is har ynfloed noch mear útsprutsen oangeande elektryske auto's. It brûken fan stoel- en stjoerkachels ynstee fan kachels kin enerzjy besparje en jo berik útwreidzje.

3. Begjin te waarmjen fan it elektryske auto foarôf.

Foarferwaarming of pre-koeling fan 'e kabine fan in all-elektrysk as plug-in hybride elektryske auto wylst it noch is ynplugd kin syn elektryske berik útwreidzje, benammen yn ekstreem waar.

4. Brûk de ekonomy modus.

In protte elektryske auto's hawwe in "Ekonomy-model" as ferlykbere funksje dy't de brânstofekonomy maksimaleart. Ekonomymodus kin oare aspekten fan autoprestaasjes, lykas fersnelling, beheine ta brânstofbesparring.

5. Folgje de snelheidsgrinzen.

By snelheden fan mear as 50 kilometer yn 'e oere nimt de effisjinsje normaal ôf.

6. Hâld dyn banden yn goede steat.

Kontrolearje bandenspanning, hâld wurch genôch opblaasd, foarkom slepen fan guod op it dak, ferwiderje oerstallich gewicht, en ferbetterje effisjinsje.

7. Avoid hurde braking.

Foarkom hurd remmen en antisipearje remsituaasjes. As gefolch dêrfan is it regenerative remsysteem fan 'e auto ynskeakele om kinetyske enerzjy op te heljen fan' e foarútbeweging fan 'e auto en it te behâlden yn' e foarm fan elektryske krêft.

Oarsom, abrupt remmen fereasket it brûken fan de konvinsjonele wriuwing remmen fan it auto, dat kin net recycle enerzjy.