Evolúsje fan Tesla NACS Connector

De NACS-ferbining is in soarte oplaadferbining dat brûkt wurdt foar it ferbinen fan elektryske auto's oan oplaadstasjons foar it oerdragen fan lading (elektrisiteit) fan oplaadstasjon nei elektryske auto's. De NACS-ferbining is ûntwikkele troch Tesla Inc en is sûnt 2012 brûkt op alle Noardamerikaanske merken foar it opladen fan Tesla-auto's.

Yn novimber 2022 waard de NACS as Tesla's proprietêre elektryske auto (EV) oplaadferbining en oplaadpoarte iepene foar gebrûk troch oare EV-fabrikanten en EV-oplaadnetwurkoperators wrâldwiid. Sûnt dy tiid hawwe Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian en Volvo oankundige dat fanôf 2025 har elektryske auto's yn Noard-Amearika sille wurde útrist mei de NACS-laadhaven.

Wat is NACS Connector?
De North American Charging Standard (NACS) ferbining, ek wol de Tesla oplaadstandert neamd, is in oplaadferbiningsysteem foar elektryske auto's (EV) ûntwikkele troch Tesla, Inc. foar gebrûk oan oare fabrikanten yn 2022.

De NACS-ferbining is in single-plug-ferbining dy't sawol AC- as DC-opladen kin stypje. It is lytser en lichter dan oare DC snelle oplaad Anschlüsse, lykas de CCS Combo 1 (CCS1) Anschluss. De NACS-ferbining kin maksimaal 1 MW fan macht stypje op DC, wat genôch is om in EV-batterij op in heul rappe taryf op te laden.

Evolúsje fan NACS Connector
Tesla ûntwikkele in proprietêre oplaadferbining foar de Tesla Model S yn 2012, soms ynformeel de Tesla-oplaadstandert neamd. Sûnt dy tiid is de Tesla Charging-standert brûkt op al har folgjende EV's, de Model X, Model 3, en Model Y.

Yn novimber 2022 feroare Tesla dizze proprietêre oplaadferbining nei "North American Charging Standard" (NACS) en iepene de standert om de spesifikaasjes beskikber te meitsjen foar oare EV-fabrikanten.

Op 27 juny 2023 kundige SAE International oan dat se de ferbining as SAE J3400 standardisearje soene.

Yn augustus 2023 joech Tesla in lisinsje út oan Volex om NACS-ferbiningen te bouwen.

Yn maaie 2023 kundige Tesla & Ford oan dat se in deal sletten hiene om Ford EV-eigners tagong te jaan ta mear dan 12,000 Tesla-superchargers yn 'e FS en Kanada, begjin begjin 2024. , Volvo Cars, Polestar en Rivian, waarden yn 'e wiken dêrnei bekend makke.

ABB sei dat it NACS-stekkers as opsje sil oanbiede op har opladers sa gau as it testen en validearjen fan 'e nije ferbining foltôge is. EVgo sei yn juny dat it letter dit jier sil begjinne mei it ynsetten fan NACS-ferbiningen op 'e hege snelheidsladers yn har Amerikaanske netwurk. En ChargePoint, dy't opladers foar oare bedriuwen ynstalleart en beheart, sei dat har kliïnten no nije opladers mei NACS-connectors kinne bestelle en dat it har besteande opladers ek kin retrofitearje mei de Tesla-ûntwurpen connectors.

NACS Technyske spesifikaasje
De NACS brûkt in fiif-pin-yndieling - de twa primêre pinnen wurde brûkt foar it dragen fan stroom yn beide - AC-opladen en DC-snelladen:
Nei inisjele testen wêrtroch net-Tesla EV's Tesla Supercharger-stasjons yn Jeropa brûke kinne yn desimber 2019, begon Tesla yn maart 2023 in proprietêre dual-connector "Magic Dock"-ferbining te testen op selekteare Noard-Amerikaanske Supercharger-lokaasjes. charge mei itsij in NACS of Combined Charging Standard (CCS) ferzje 1 connector, dat soe jaan de technyske mooglikheid foar hast alle batterij elektryske auto's de kâns om te laden.