It eksportfolume fan nije enerzjy foar elektryske auto's fan Sina yn 2023

It rapport stelt dat yn 'e earste helte fan dit jier de auto-eksport fan Sina 2,3 miljoen berikte, syn foardiel yn' e earste fearnsjier trochgean en syn posysje as de grutste auto-eksporteur fan 'e wrâld behâlde;Yn 'e twadde helte fan it jier sil de eksport fan Sina foar auto's trochgean mei in groeimomintum te behâlden, en wurdt ferwachte dat jierlikse ferkeap de top yn' e wrâld sil berikke.
Canalys foarseit dat de eksport fan Sina foar auto's yn 2023 5,4 miljoen ienheden sil berikke, mei nije enerzjyauto's dy't 40% ferantwurdzje, en 2,2 miljoen ienheden berikke.
Yn 'e earste helte fan dit jier berikte de ferkeap fan nije enerzjyljochtauto's yn Jeropa en Súdeast-Aazje, de twa grutte eksportlannen fan' e nije enerzjyauto's fan Sina, respektivelik 1,5 miljoen en 75000 ienheden, mei jier-op-jier groei fan 38 % en 250%.
Op it stuit binne d'r mear dan 30 automerken op 'e Sineeske merk dy't autoprodukten eksportearje nei regio's bûten Sineesk fêstelân, mar it effekt fan 'e merkkop is signifikant.De top fiif merken besette 42,3% fan it merkoandiel yn 'e earste helte fan 2023. Tesla is it ienige automerk net yn Sina ûnder de top fiif eksporteurs.
MG hâldt in liedende posysje yn Sina syn nije enerzjy vehicle eksport mei in oandiel fan 25,3%;Yn 'e earste helte fan it jier ferkochten de ljochte auto's fan BYD 74000 ienheden yn' e oerseeske nije enerzjymerk, wêrby't suvere elektryske auto's it haadtype wiene, en goed foar 93% fan it totale eksportvolumint.
Boppedat foarseit Canalys dat de totale eksport fan auto's fan Sina yn 2025 7,9 miljoen sil berikke, mei nije enerzjyauto's dy't mear dan 50% fan it totaal útmeitsje.

Koartlyn hat de China Association of Automobile Manufacturers (China Association of Automobile Manufacturers) auto-produksje- en ferkeapgegevens frijlitten foar septimber 2023. De merk foar nije enerzjyauto's prestearre benammen goed, mei sawol ferkeap as eksport in substansjele groei.

Neffens gegevens frijjûn troch de China Automobile Association, yn septimber 2023, foltôge de produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's fan myn lân respektivelik 879,000 en 904,000 auto's, in jier-op-jier tanimming fan respektivelik 16,1% en 27,7%.De groei fan dizze gegevens is te tankjen oan de oanhâldende wolfeart fan 'e ynlânske merk foar nije enerzjyauto's en de trochgeande foarútgong en popularisearring fan nije technology foar enerzjyauto's.

Yn termen fan merkoandiel foar nije enerzjyauto's berikte it yn septimber 31,6%, in tanimming yn ferliking mei deselde perioade ferline jier.Dizze groei lit sjen dat it konkurrinsjefermogen fan nije enerzjyauto's op 'e merk stadichoan tanimme, en jout ek oan dat de merk foar nije enerzjyauto's yn' e takomst mear romte sil hawwe foar ûntwikkeling.

Fan jannewaris oant septimber wiene de produksje en ferkeap fan nije enerzjyauto's respektivelik 6.313 miljoen en 6.278 miljoen, in jier-op-jier tanimming fan respektivelik 33.7% en 37.5%.De groei fan dizze gegevens bewiist nochris de oanhâldende wolfeart en ûntwikkelingstrend fan 'e merk foar nije enerzjyauto's.

Tagelyk hat de auto-eksport fan myn lân ek in sterke groeimomintum toand.Yn septimber wie de eksport fan auto's fan myn lân 444.000 ienheden, in moanne-op-moanne ferheging fan 9% en in jier-op-jier tanimming fan 47.7%.Dizze groei lit sjen dat it ynternasjonale konkurrinsjefermogen fan 'e auto-yndustry fan myn lân trochgiet te ferbetterjen, en auto-eksport is in wichtich ekonomysk groeipunt wurden.

Wat de eksport fan nije enerzjyauto's oanbelanget, eksportearre myn lân yn septimber 96,000 nije enerzjyauto's, in jier-op-jier tanimming fan 92,8%.De groei fan dizze gegevens is signifikant heger dan de eksport fan tradisjonele brânstofauto's, wat oanjout dat de konkurrinsjefoardielen fan nije enerzjyauto's op 'e ynternasjonale merk hieltyd prominint binne.

Fan jannewaris oant septimber waarden 825.000 nije enerzjyauto's eksportearre, in jier-op-jier tanimming fan 1,1 kear.De groei fan dizze gegevens bewiist nochris de tanimmende populariteit fan nije enerzjyauto's op 'e wrâldmerk.Benammen yn 'e kontekst fan it hieltyd populêrder konsept fan miljeubeskerming sil de fraach nei nije enerzjyauto's fierder tanimme.Yn 'e takomst, mei de trochgeande ûntwikkeling fan nije technology foar enerzjyauto's en it ferbetterjen fan akseptaasje fan' e merk, wurdt ferwachte dat de nije yndustry foar enerzjyauto's fan myn lân in sterke groeimomintum sil bliuwe.

Tagelyk wjerspegelet de groei fan 'e auto-eksport fan myn lân ek de trochgeande ferbettering fan' e ynternasjonale konkurrinsjefermogen fan 'e auto-yndustry fan myn lân.Benammen yn 'e kontekst fan' e wrâldwide auto-yndustry dy't te krijen hat mei transformaasje en opwurdearring, moat de auto-yndustry fan myn lân aktyf technologyske ynnovaasje fersterkje, produktkwaliteit ferbetterje, en de yndustriële struktuer optimalisearje om oan te passen oan 'e feroaringen en behoeften fan' e wrâldwide automerk.

Derneist is it foar de eksport fan nije enerzjyauto's, neist de kwaliteit en technyske foardielen fan it produkt sels, ek needsaaklik om aktyf te reagearjen op ferskillen yn belied, regeljouwing, noarmen en merkomjouwings yn ferskate lannen en regio's.Tagelyk sille wy gearwurking mei pleatslike bedriuwen fersterkje om de sichtberens en ynfloed fan it merk út te wreidzjen om bredere merkdekking en groei te berikken.

Koartsein, de trochgeande wolfeart en ûntwikkeling fan 'e merk foar nije enerzjyauto's sil in wichtige ynfloed hawwe op' e ûntwikkeling fan 'e auto-yndustry fan myn lân.Wy moatte it potensjeel en kânsen fan 'e merk foar nije enerzjyauto's folslein begripe en de ûntwikkeling en opwurdearring fan' e nije enerzjyauto-yndustry aktyf befoarderje om de duorsume ûntwikkeling en ynternasjonale konkurrinsjefermogen fan 'e auto-yndustry fan ús lân te berikken.