Fundamental Ferskillen
As jo in elektrysk auto hawwe, sille jo ier of letter wat ynformaasje oer AC vs DC opladen tsjinkomme. Miskien binne jo al bekend mei dizze ôfkoartings, mar hawwe gjin idee hoe't se relatearje oan jo EV.
Dit artikel sil jo helpe it ferskil tusken DC- en AC-laders te begripen. Nei it lêzen sille jo ek witte hokker manier fan opladen rapper is en hokker better is foar jo auto.
Litte wy begjinne!
Ferskil #1: Lokaasje fan it konvertearjen fan de macht
D'r binne twa soarten elektryske stjoerders dy't kinne wurde brûkt foar it opladen fan elektryske auto's. Se wurde neamd Alternating Current (AC) en Direct Current (DC) macht.
De krêft dy't út it elektrisiteitsnet komt is altyd wikselstroom (AC). In batterij foar elektryske auto's kin lykwols allinich Direct Current (DC) akseptearje. It wichtichste ferskil tusken AC en DC opladen lykwols, is delokaasje dêr't de AC macht wurdt omsetten. It kin wurde omboud bûten of binnen de auto.
De DC-laders binne normaal grutter, om't de converter binnen it oplaadstasjon is. Dit betsjut dat it rapper is as de AC-laders as it giet om it opladen fan de batterij.
Yn tsjinstelling, as jo AC-opladen brûke, begjint it konvertearproses allinich yn 'e auto. Elektryske auto's hawwe in ynboude AC-DC converter neamd in "onboard charger" dy't AC macht omsette yn DC macht. Nei it konvertearjen fan 'e macht wurdt de batterij fan' e auto opladen.
Ferskil #2: Thús opladen mei AC-laders
Teoretysk kinne jo in DC-lader thús ynstallearje. It hat lykwols net folle sin.
DC-laders binne signifikant djoerder dan AC-laders.
Se nimme mear romte yn en fereaskje folle kompleksere reserveûnderdielen foar prosessen lykas aktive koeling.
In hege stroomferbining mei it stroomnet is nedich.
Boppedat wurdt DC-opladen net oanrikkemandearre foar konstant gebrûk - wy sille hjir letter oer prate. Sjoen al dizze feiten kinne jo konkludearje dat in AC-lader in folle bettere kar is foar in thúsynstallaasje. DC-oplaadpunten binne meast te finen lâns snelwegen.
Ferskil #3: Mobyl opladen mei AC
Allinich AC-laders kinne mobyl wêze. En d'r binne twa wichtichste redenen foar:
As earste, de DC-lader befettet in ekstreem swiere macht converter. Dat, it mei jo op reis te dragen is ûnmooglik. Dêrom besteane allinich stasjonêre modellen fan sokke opladers.
Twad, sa'n lader fereasket yngongen fan 480+ volt. Dat, sels as it mobyl wie, binne jo net wierskynlik in gaadlike krêftboarne op in protte plakken te finen. Fierder leveret in mearderheid fan iepenbiere EV-oplaadstasjons AC-opladen, wylst DC-laders benammen lâns snelwegen binne.
Ferskil #4: DC-opladen is rapper dan AC-opladen
In oar wichtich ferskil tusken AC- en DC-opladen is de snelheid. Lykas jo al witte, hat de DC-lader in converter deryn. Dit betsjut dat de krêft dy't út it DC-oplaadstasjon komt, de oanboordlader fan 'e auto omgiet en direkt yn' e batterij giet. Dit proses is tiidbesparend, om't de converter yn 'e EV-lader folle effisjinter is dan dy yn' e auto. Dêrom kin opladen mei direkte stroom tsien of mear kear flugger wêze as opladen mei wikselstroom.
Ferskil # 5: AC vs DC Power - Different Charging Curve
In oar fûneminteel ferskil tusken AC- en DC-opladen is de foarm fan 'e oplaadkromme. Yn gefal fan AC-opladen is de krêft levere oan 'e EV gewoan in platte line. De reden hjirfoar is de lytse grutte fan 'e onboard lader en, sadwaande, syn beheinde krêft.
Underwilens makket DC-opladen in ferneatigjende oplaadkurve, om't de EV-batterij yn earste ynstânsje in rappere stream fan enerzjy akseptearret, mar stadichoan minder fereasket as it maksimale kapasiteit berikt.
Ferskil #6: Opladen en batterij sûnens
As jo moatte beslute of jo 30 minuten of 5 oeren moatte besteegje oan it opladen fan jo auto, is jo kar frij dúdlik. Mar it is net sa ienfâldich, sels as jo net skele oer it priisferskil tusken de rappe (DC) en reguliere opladen (AC).
It ding is, as in DC-lader kontinu brûkt wurdt, kinne batterijprestaasjes en duorsumens wurde beynfloede. En dit is net allinich in skriklike myte yn 'e wrâld fan e-mobiliteit, mar in feitlike warskôging dy't guon e-auto-fabrikanten sels yn har hantliedingen opnimme.
De measte nije elektryske auto's stypje konstante aktuele opladen op 100 kW of mear, mar it opladen mei dizze snelheid makket oermjittige waarmte en fersterket it saneamde rimpeleffekt - de AC-spanning fluktuearret te folle op 'e DC-voeding.
It telematikabedriuw fergeliket de ynfloed fan AC- en DC-laders. Nei 48 moannen fan it analysearjen fan 'e tastân fan batterijen foar elektryske auto's, fûn it dat auto's dy't rappe opladen mear as trije kear yn' e moanne brûkten yn seizoens- as hjitte klimaten 10% mear batterijdegradaasje hienen dan dejingen dy't noait DC-snelladers brûkten.
Ferskil #7: AC-opladen is goedkeaper dan DC-opladen
Ien signifikant ûnderskied tusken AC- en DC-opladen is de priis - AC-laders binne folle goedkeaper te brûken dan DC-opladers. It ding is dat DC-laders djoerder binne. Dêrnjonken binne de ynstallaasjekosten en de kosten foar netferbining dêrfoar heger.
As jo jo auto oplade by in DC-powerpunt, kinne jo in protte tiid besparje. It is dus ideaal foar situaasjes wêr't jo haast hawwe. Yn sokke gefallen is it ridlik om in hegere priis te beteljen foar ferhege oplaadsnelheid. Underwilens is opladen mei AC-macht goedkeaper, mar duorret langer. As jo bygelyks jo EV tichtby it kantoar kinne oplade wylst jo wurkje, is d'r gjin need om te folle te beteljen foar supersnelle opladen.
As it giet om priis, is opladen thús de goedkeapste opsje. Dus it keapjen fan jo eigen oplaadstasjon is in oplossing dy't perfoarst past by jo portemonnee.
Ta beslút, beide soarten opladen hawwe harren foardielen. AC-opladen is grif sûner foar de batterij fan jo auto, wylst de DC-fariant kin wurde brûkt foar situaasjes as jo jo batterij fuortendaliks moatte opladen. Ut ús ûnderfining is d'r gjin echte ferlet fan ultrasnelle opladen, om't de measte EV-eigners har autobatterijen nachts oplade as as se yn 'e buert fan it kantoar parkeare. In AC wallbox lykas de go-e Charger Gemini flex of de go-e Charger Gemini, kin dêrom in poerbêste oplossing wêze. Jo kinne it thús as yn jo bedriuwsgebou ynstallearje, wêrtroch fergees EV-opladen mooglik is foar jo meiwurkers.
Hjir sille jo alle essensjele ynformaasje fine oer AC vs DC opladen en it ferskil dêrtusken:
AC Charger | DC Charger |
Konverzje nei DC wurdt dien binnen it elektryske auto | Konverzje nei DC wurdt dien binnen it oplaadstasjon |
Typysk foar thús en iepenbier opladen | DC-oplaadpunten binne meast te finen lâns snelwegen |
Oplaadkurve hat in foarm fan in rjochte line | Degradearjende oplaadkurve |
Sêft foar de batterij fan 'e elektryske auto | Lange opladen mei DC-snel opladen ferwaarmt de EV-batterijen, en dit ferleget de batterijen yn 'e rin fan' e tiid in bytsje |
Beskikber tsjin in betelbere priis | Djoer om te ynstallearjen |
Kin mobyl wêze | Kin net mobyl wêze |
Hat kompakte grutte | Meastentiids grutter dan AC-laders |
Post tiid: Nov-20-2023