Portable EV Charger
Thús EV Wallbox
DC Charger Station
EV Charging Module
NACS&CCS1&CCS2
EV Accessories
Oer MIDA
Wy binne fabryk en fabrikant, Om't ús kantoar yn Shanghai is en wy in eigen langere termyn koöperative agintfabryk hawwe, hawwe wy ús eigen oktroai, en wy kinne maatwurktsjinsten oanbiede lykas logo's, merknamme, ferpakking en kabelkleuren neffens jo ferlet.
In grutte hoemannichte gegevensakkumulaasje en feedback fan klanten meitsje dat MIDA's produkten heul rap bywurkje en iterearje mei sterke oanpassingsfermogen, wat kin foldwaan oan 'e gebrûksbehoeften yn elke omjouwing. Mida hat heul pear gefallen nei ferkeap, sadat ús dealers har folslein rjochtsje kinne op produktferkeap en kanaalpromoasje sûnder soargen te meitsjen oer druk nei ferkeap.
MIDA's produktmerkgebieten omfetsje Jeropa, Noard-Amearika, it Midden-Easten, Súdeast-Aazje en dielen fan Súd-Amearika.
2.Our haadprodukten binne: AC- en DC EV-lader Anschlüsse en sockets, type1 en type2 EV-tethered kabel, type1 nei type2 EV-oplaadkabel, type nei type2 EV-oplaadkabel, China DC-oplaadconnector & socket, mode2 draachbere EV-lader, 16Amp ferstelber EV-lader, 32 Amp ferstelbere EV-lader, 3.6kw/7kw smart AC oplaadstapel, 7kw/11kw/22kw EV-oplaadstasjon, type B RCD & RCCB, EVSE draachbere controller ensafuorthinne.
Profesjonele team:Wy binne in profesjonele leveransier fan komponinten foar elektryske auto's, ynklusyf EV-stekkers Sockets, EV-kabels, EV-ferbiningen, EV-oplaadstasjons. Al ús produkten komme mei CE, TUV, UL-sertifikaasje.
Feilichheid:En de heechste flammefertragende klasse, super wettertichte graad om te soargjen dat sels as jo auto per ongeluk yn wetter as fjoer ûnderdompele, jo feilich kinne bliuwe binnen in bepaalde perioade.
(tips: Dompelje de produkten net mei opsetsin yn wetter of fjoer, it is heul gefaarlik, koesterje jo libben en hâld fuort fan fjoer en wetter.)
Prachtige tsjinst:profesjonele foarferkeap, tidens de ferkeap en nei-ferkeap. Jo moatte my gewoan jo easken fertelle, ik sil de rest saken dwaan. En jo kinne ek in oprjochte Sineeske freon krije, as jo fan plan binne yn 'e takomst troch Sina te reizgjen, sil ik jo behannelje mei waarme gastfrijheid.
Foarferkeap:profesjonele yngenieurs sille de produkten soarchfâldich testen om kwaliteit te garandearjen.
Tidens ferkeap:wy sille de produksje-, leverings- en logistykstatus fan bestellingen fan klanten folgje, om te soargjen dat ús klanten produkten op 'e tiid as foarút fan skema krije.
Nei-ferkeap:wy hawwe in spesjaal team om te gean mei feedback fan klanten, wy sille de produkten fergees werombringe en útwikselje as it ús ferantwurdlikens is.
(Us bedriuw belooft: ridlike prizen, koarte produksjetiid en befredigjende tsjinst nei ferkeap.)
Oer Business
Wy binne bliid om mei startups te wurkjen. Op grûn fan ús begryp fan 'e yndustry anorich projektûnderfining, is EV-oplaadfjild fier fan folwoeksen, en bedriuwen dy't dit fjild op dit poadium ynfiere hawwe in grut potensjeel foar ûntwikkeling. Yn feite hawwe wy in protte bedriuwen holpen om frij goede resultaten te berikken op har lokale merken.
D'r is gjin MOQ-eask foar net-oanpaste produkten. It sil lykwols wurde ferkocht oan 'e retailpriis as de kwantiteit fan' e bulk oankeap net wurdt berikt.
De algemiene MOQ foar oanpaste produkten is 100pcs, en guon oanpaste ynhâld kin spesjale kwantiteit easken hawwe. Nim dan kontakt op mei ús ferkeappersoniel foar mear details.
Wy akseptearje bankoerdracht, T/T, Paypal & Western Union, of oare betelmethoden neffens jo behoeften en situaasje.
Us produksjeleadtiid is 60-75 dagen nei it befêstigjen fan de bestelling en it ûntfangen fan de boarch.
It hinget ôf fan 'e produkttypen, funksjonele easken en produktkantiteit dy't jo nedich binne. Yn 't algemien sil de earste offerte binnen in wurkdei as twa oankomme. Ûntfangen sitaten binne jildich foar 30 dagen, wêrnei't se automatysk ferrinne.
Ja, wy kinne samples stjoere foar jo ynspeksje. Yn feite riede wy altyd oan om samples te meitsjen foar goedkarring foardat jo trochgean mei produksje. Wy tinke dat it in geweldige manier is om te soargjen dat elkenien op deselde side is, en wy leauwe dat it ek misferstannen foarkomt.
Wy akseptearje benammen Amerikaanske dollars (USD) en euro en RMB, As jo wolle betelje yn in oar soarte fan faluta, wy moatte befêstigje mei de bank en dan komme werom nei dy.
Oer Nei-ferkeap
Gewoanlik binnen 1-2 wurkdagen;
foar in lyts oantal komplekse nei-ferkeapproblemen moatte wy miskien mear tiid besteegje oan kommunikaasje mei klanten om de oarsaak te befêstigjen.
It hinget ôf. As it neffens it oardiel fan ús ôfdieling nei ferkeap weromstjoerd wurde moat, sille wy de klant freegje om it nei ús oanwiisde lokaasjes yn ferskate lannen te stjoeren, sadat it technyske personiel tegearre mei de defekte produkten omgean kin.
Wy sille ús klanten langere tsjinst nei ferkeap leverje (útsein troch de minske makke skea) neffens spesifike situaasjes, lykas ferfanging fan komponinten, en sille as passend in bepaald bedrach fan ûnderhâldskosten yn rekken brocht.
Us produkten hawwe ûndergien strange fabryk ynspeksjes en komselden tsjinkomme nei-ferkeap problemen. Dit is ien fan 'e redenen wêrom't hieltyd mear klanten kieze om MIDA te fertrouwen. Yn gefal fan in produktfalen, nim dan kontakt op mei ús ôfdieling nei ferkeap direkt. Wy hawwe in folslein nei-ferkeapproses en kinne klanten ferskate metoaden nei ferkeap leverje, lykas it ferfangen of reparearjen fan de defekte om te soargjen dat ús klanten ús produkten sûnder soargen sille keapje.
Foar binnenlânsk
In elektryske auto hat gjin ynterne ferbaarningsmotor. Ynstee dêrfan wurdt it oandreaun troch in elektryske motor oandreaun troch oplaadbere batterijen.
Ja, absolút! It opladen fan jo elektryske auto thús is de meast effisjinte manier om op te laden. It besparret jo ek tiid. Mei in tawijd oplaadpunt plugin jo gewoan yn as jo auto net yn gebrûk is en tûke technology sil de lading foar jo begjinne en stopje.
Ja, d'r is gjin need om soargen te meitsjen oer te folle opladen, lit jo auto gewoan yn in tawijd oplaadpunt stean litte en it tûke apparaat sil witte hoefolle macht nedich is om te foljen en út te skeakeljen nei.
Tawiisde oplaadpunten hawwe lagen fan beskerming ynboud om de rein en ekstreme waarsomstannichheden te wjerstean, wat betsjuttet dat it perfekt feilich is om jo auto op te laden.
Oars as har heul fersmoargende neven mei ferbaarningsmotoren, binne elektryske auto's emisjefrij op 'e dyk. De opwekking fan elektrisiteit produseart lykwols noch altyd útstjit, en dêr moat rekken mei hâlden wurde. Dochs suggerearret ûndersyk in reduksje fan 40% yn emissies yn ferliking mei in lytse benzineauto, en as it gebrûk fan it UK National Grid 'griener' wurdt, sil dat sifer signifikant tanimme.
Ja, jo kinne - mar mei grutte foarsichtigens ...
1. Jo moatte jo hûs-socket ynspektearje troch in kwalifisearre elektricien om der wis fan te meitsjen dat jo bedrading feilich is foar de hege elektryske lading dy't nedich is
2. Soargje derfoar dat jo in socket hawwe op in gaadlike lokaasje om de oplaadkabel te nimmen: it is NET feilich om in ferlingde kabel te brûken foar it opladen fan jo auto
3. Dizze metoade fan opladen is heul stadich - sawat 6-8 oeren foar in berik fan 100 kilometer
It brûken fan in tawijd oplaadpunt foar auto is folle feiliger, goedkeaper en rapper dan standert stopkontakten. Wat mear is, mei de OLEV-subsydzjes dy't no breed beskikber binne, kin in kwaliteitslaadpunt fan Go Electric sa min as £ 250 kostje, ynrjochte en wurket.
Lit it mar oan ús oer! As jo jo oplaadpunt bestelle fan Go Electric, kontrolearje wy gewoan jo yn oanmerking en nimme in pear details, sadat wy jo claim foar jo kinne behannelje. Wy sille al it skonkwurk dwaan en jo rekken foar ynstallaasje fan oplaadpunten sil wurde fermindere mei £ 500!
Unferjitlik sil it brûken fan mear macht troch it opladen fan jo auto thús jo elektrisiteitsrekken ferheegje. De stiging fan dizze kosten is lykwols mar in fraksje fan 'e kosten fan it tankjen fan standert benzine- of dieselauto's.
Hoewol jo wierskynlik it measte fan jo auto thús as op it wurk sille opladen, binne jo bûn fan tiid ta tiid opladen nedich as jo op 'e dyk binne. D'r binne tal fan websiden en apps (lykas Zap Map en Open Charge Map) dy't de tichtstby lizzende oplaadstasjons oanjaan en de beskikbere soarten opladers.
D'r binne op it stuit goed mear as 15.000 iepenbiere oplaadpunten yn 't Feriene Keninkryk mei mear as 26.000 stekkers en nije wurde hieltyd ynstalleare, sadat de kânsen foar it opladen fan jo auto ûnderweis wike nei wike tanimme.
Oer produkten
Mida besit sertifikaten ynklusyf CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL, ensfh Al ús produkt sertifikaten binne yn oerienstimming mei pleatslike ferkeap easken. As jo spesjale behoeften hawwe, lit it ús dan op 'e tiid witte!
Wy hawwe in foldwaande kwantiteit fan net-oanpaste produkten taret as samples of foar tydlike needferstjoeringen foar klanten.
In yndustry-standert 12-moanne garânsje jildt foar al ús produkten. De garânsje is allinich jildich as it produkt korrekt wurdt brûkt en ynstalleare en it dekt gjin skea feroarsake troch ferkearde ynstallaasje, ferkeard gebrûk of gebrûk yn ekstreem gefaarlike omjouwings. As it produkt op ien of oare manier troch de klant wurdt manipulearre, lykas it demontearjen fan it produkt foar reparaasje, wiziging, ensfh., dan is de garânsje net mear fan tapassing. Sit gjin soargen, produkten dy't mear as 12 moannen âld binne, sille ek fan gefal nei gefal goed behannele wurde.
Us produkten binne ûntwurpen neffens ús eigen noarmen en binne heul maklik te ynstallearjen. En wy hawwe ynstallaasje ynstruksjes en fideo's dy't ek maklik te begripen binne. It hiele ynstallaasjeproses nimt yn 't algemien minder dan 10 minuten troch in profesjonele elektrisiteit. Mar wy riede net oan om de EVSE sels te ynstallearjen foar feiligens.
Us opladers binne kompatibel mei alle automodellen op 'e merke.
Wurdt ferkocht oer de hiele wrâld, al ús produkten hawwe trochjûn relevante sertifisearring erkend troch de lokale oerheden, ynklusyf mar net beheind ta UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC, ensfh Se binne folslein feilich foar klanten te brûken.
Oer levering
As jo nedich binne, kinne wy leverings- en dûanesaken behannelje mei ús eigen logistike kanalen. Dit betsjut dat ús sjauffeur as FedEx, DHL, jo bestelling oan jo doar sil leverje.
As it in lyts pakket is ferstjoerd út Sina troch ekspresje, sil de gemiddelde levertiid sawat 12 dagen wêze;
As it in grutte partij guod is ferstjoerd út Sina troch see, sil de gemiddelde levertiid sawat 45 dagen wêze;
As it in lyts pakket is ferstjoerd fan ús oerseeske pakhús yn 'e Feriene Steaten / Kanada / Jeropa troch ekspresje, sil de gemiddelde levertiid sawat 2-7 dagen wêze.
Wy ferstjoere fanút ús kantoar of fan ús fabryk direkt.
Wy wurkje gear mei ferfierders lykas DHL, Fedex, TNT, UPS, ensfh. See-, loft-, spoar- en lânferfier binne ek beskikber op jo fersyk.
Kartonnen doazen fan hege kwaliteit dy't foldwaan oan eksportnoarmen, as it nedich is.
Soargje derfoar dat alle ynformaasje dy't jo yntsjinje is korrekt en folslein, benammen de betelling ynformaasje.
Reagearje fuortendaliks op ús e-mails mei alle feroaringsoanfragen en befêstiging en wy sille op 'e tiid kontakt mei jo opnimme. Wy sille neat produsearje sûnder jo skriftlike tastimming. Wy binne bliid om jo op 'e hichte te hâlden oer de status fan jo bestelling!
Alle items wurde yngeand ynspektearre foar eventuele skea of defekten foardat se ferstjoerd. As jo jo ferstjoering ûntfange, wês dan wis dat jo alle kartons foarsichtich ynspektearje op tekenen fan ferkearde ferstjoering, lykas alle ynspringingen, gatten, besunigingen, triennen of ferpletterde hoeken foardat jo tekenje foar de ûntfangst. It is ekstreem ûnwierskynlik om in skansearre artikel te ûntfangen sûnder tekens fan mishanneling oan 'e bûtenkant fan it pakket. As jo lykwols problemen fine, nim dan direkt kontakt mei ús op. Wy fereaskje digitale foto's fan alle beskeadige of defekte merchandise en ferpakking om oanspraken te ferwurkjen. Wês asjebleaft foarsichtich as jo it pakket iepenje en it produkt yn jo hûs bringe.
Foar Business
As jo sykje nei in EV-oplaadstasjon, kinne jo kieze foar AC- as DC-opladen ôfhinklik fan 'e tiid dy't jo wolle besteegje oan it opladen fan it auto. Typysk as jo wat tiid wolle trochbringe op in plak en d'r is gjin haast, kies dan foar AC-oplaadpoarte. AC is in trage oplaadopsje yn ferliking mei dy fan DC. Mei DC kinne jo jo EV typysk yn in oere opladen krije ta in earlik persintaazje, wylst jo mei AC yn 4 oeren sawat 70% opladen krije.
AC is beskikber op it stroomnet en kin ekonomysk oer lange ôfstannen oerbrocht wurde, mar in auto feroaret de AC nei DC foar opladen. DC, oan 'e oare kant, wurdt benammen brûkt foar snelle opladen EV's en is in konstante. It is gelykstroom en wurdt opslein yn 'e batterijen fan it elektroanyske draachbere apparaat.
It wichtichste ferskil tusken AC en DC opladen is de konverzje fan macht; yn DC bart de konverzje bûten it auto, wylst yn AC de macht wurdt omboud yn it auto.
Nee, jo moatte jo auto net yn in gewoane hûs of bûtendoar stekke of ferlingingskabels brûke, om't dit gefaarlik kin wêze. De feilichste manier om in elektryske auto thús op te laden is it brûken fan spesjale apparatuer foar elektryske auto's (EVSE). Dit bestiet út in iepenloft socket goed beskerme tsjin rein en in reststrom apparaat type dat is ûntwurpen om te behanneljen DC pulses, likegoed as AC current. In apart circuit fan it distribúsjeboerd moat brûkt wurde om de EVSE te leverjen. Extension leads moatte net brûkt wurde, as sels uncoiled; se binne net bedoeld om folsleine nominearre stroom foar lange perioaden te dragen
RFID is it akronym foar Radio Frequency Identification. It is in metoade fan draadloze kommunikaasje dy't helpt by it fêststellen fan de identiteit fan in fysyk objekt, yn dit gefal, jo EV en josels. De RFID stjoert de identiteit troch mei radiogolven fan in objekt draadloos. Sûnt elke RFID-kaart moat de brûker lêzen wurde troch in lêzer en in kompjûter. Dêrom, om de kaart te brûken, soene jo nedich wêze om earst in RFID-kaart te keapjen en dizze te registrearjen mei de details dy't it fereasket.
As jo nei in iepenbier plak gean op ien fan 'e registrearre kommersjele EV-oplaadstasjons, moatte jo jo RFID-kaart scannen en authentisearje troch gewoan de kaart te scannen by de RFID-ûnderfreger dy't ynbêde is yn 'e Smart let-ienheid. Dit lit de lêzer de kaart identifisearje en it sinjaal sil fersifere wurde nei it ID-nûmer dat wurdt oerdroegen troch de RFID-kaart. Sadree't de identifikaasje dien is, kinne jo begjinne mei it opladen fan jo EV. Alle Bharat iepenbiere EV-oplaadstasjons kinne jo jo EV oplade nei RFID-identifikaasje.
1. Parkearje jo auto sadat de oplaadkontakt maklik te berikken is mei de oplaadferbining: De oplaadkabel moat net ûnder spanning stean tidens de oplaadproseduere.
2. Iepenje de oplaad socket op it reau.
3. Stek de oplaadferbining folslein yn 'e socket. It oplaadproses sil pas begjinne as de oplaadferbining in feilige ferbining hat tusken it oplaadpunt en de auto.
Batterij elektryske auto's (BEV): BEV's brûke allinich in batterij om de motor te betsjinjen en de batterijen wurde opladen troch plug-in oplaadstasjons.
Hybride elektryske auto's (HEV): HEV's wurde oandreaun troch tradisjonele brânstoffen lykas elektryske enerzjy opslein yn in batterij. Ynstee fan in stekker brûke se regeneratyf remmen as de ynterne ferbaarningsmotor om har batterij op te laden.
Plug-in hybride elektryske auto's (PHEV): PHEV's hawwe ynterne ferbaarning of oare oandriuwing boarne motoren en elektryske motors. Se wurde ek oandreaun troch konvinsjonele brânstoffen as in batterij, mar de batterijen yn PHEV's binne grutter dan dy yn HEV's. PHEV-batterijen wurde opladen troch in plug-in oplaadstasjon, regenerative braking of de ynterne ferbaarningsmotor.
Foardat jo beskôgje it opladen fan jo EV, is it wichtich dat jo it ferskil leare tusken AC- en DC-elektryske oplaadstasjons. It AC-oplaadstasjon is ynrjochte om maksimaal 22kW te leverjen oan 'e oplader foar auto's oan board. De DC-lader kin direkt oant 150kW leverje oan 'e batterij fan' e auto. It grutte ferskil is lykwols dat ienris mei DC-lader jo elektryske auto 80% fan 'e lading berikt, dan is foar de oerbleaune 20% fereaske tiid langer. AC-oplaadproses is stabyl en fereasket in langere tiid om jo auto op te laden dan in DC-oplaadpoarte.
Mar it foardiel fan in AC-oplaadpoarte is it feit dat it kosten-effektyf is en kin wurde brûkt fan elk elektrisiteitsnet sûnder dat jo in protte upgrades moatte meitsje.
As jo haast hawwe om jo EV op te laden, sykje dan nei in oplaadpunt foar elektryske auto dat DC-ferbining hat, om't dit jo auto rapper sil oplade. As jo lykwols jo auto of in oar elektroanysk auto thús opladen, kieze se dan foar in AC-oplaadpunt en jou it in substansjele tiid om jo auto op te laden.
Sawol AC as DC oplaadpunten foar elektryske auto's hawwe har eigen foardielen. Mei AC-lader kinne jo thús as wurk oplade en de standert elektryske PowerPoint brûke dy't 240 volt AC / 15 amp elektrisiteitsfoarsjenning is. Ofhinklik fan 'e oanboordlader fan' e EV sil it taryf fan 'e lading wurde bepaald. Typysk is it tusken 2,5 kilowatt (kW) oant 7,5 kW? Dêrom, as in elektryske auto op 2,5 kW is, dan soene jo fereaskje dat it oernachtsje lit om folslein op te laden. Ek, AC oplaad havens de kosten-effektyf en kin dien wurde fan alle elektrisiteit grid wylst it kin wurde oerdroegen oer lange ôfstannen.
DC-opladen, oan 'e oare kant, sil derfoar soargje dat jo jo EV op in hegere snelheid wurde opladen, wêrtroch jo mear fleksibiliteit kinne hawwe mei de tiid. Foar dit doel biede in protte iepenbiere plakken dy't oplaadstasjons foar elektryske auto's oanbiede no DC-oplaadpoarten foar EV's.
De measte EV-auto's binne no boud mei in oplaadstasjon fan nivo 1, dws hawwe in oplaadstroom fan 12A 120V. Hjirmei kin de auto opladen wurde fan in standert húshâldlik outlet. Mar dit is by foarkar geskikt foar dyjingen dy't in hybride auto hawwe of net folle reizgje. Yn gefal jo reizgje wiidweidich dan is it better te ynstallearjen in EV oplaadstasjon dat is fan Level 2. Dit nivo betsjut dat jo kinne charge jo EV foar 10 oeren dat sil cover 100 miles of mear as per vehicle berik en Level 2 hat 16A 240V. Ek it hawwen fan in AC-oplaadpunt thús betsjut dat jo it besteande systeem kinne brûke om jo auto op te laden sûnder in protte upgrades te meitsjen. It is ek leger as DC-opladen. Selektearje dêrom thús in AC-oplaadstasjon, wylst yn it iepenbier foar DC-oplaadpoarten gean.
Op iepenbiere plakken is it better om DC-oplaadhavens te hawwen, om't DC it rappe opladen fan 'e elektryske auto soarget. Mei de opkomst fan EV op 'e dyk sille DC-oplaadhavens mear auto's tastean om op te laden yn it oplaadstasjon.
Om te foldwaan oan wrâldwide oplaadnoarmen, komme Delta AC-laders mei ferskate soarten oplaadferbiningen, ynklusyf SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2, en GB/T. Dit binne wrâldwide oplaadnoarmen en passe by de mearderheid fan hjoed beskikbere EV.
SAE J1772 is gewoan yn 'e Feriene Steaten en Japan, wylst IEC 62196-2 Type 2 gewoan is yn Jeropa en Súdeast-Aazje. GB / T is de nasjonale standert brûkt yn Sina.
DC-laders komme mei ferskate soarten oplaadferbiningen om te foldwaan oan wrâldwide oplaadnoarmen, ynklusyf CCS1, CCS2, CHAdeMO, en GB/T 20234.3.
CCS1 is gewoan yn 'e Feriene Steaten en CCS2 wurdt breed oannommen yn Jeropa en Súdeast-Aazje. CHAdeMO wurdt brûkt troch Japanske EV-fabrikanten en GB / T is de nasjonale standert brûkt yn Sina.
Dit hinget ôf fan jo situaasje. Snelle DC-laders binne ideaal foar gefallen wêr't jo jo EV fluch moatte oplade, lykas by in oplaadstasjon foar intercity snelwei of rêststop. In AC-lader is geskikt foar plakken dêr't jo langer bliuwe, lykas wurkplak, winkelsintrum, bioskoop en thús.
D'r binne trije soarten oplaadopsjes:
• Thús opladen - 6-8 * oeren.
• Iepenbiere opladen - 2-6 * oeren.
• Fast opladen nimt sa min as 25* minuten om in 80% lading te berikken.
Troch ferskate soarten en batterijgrutte fan elektryske auto's kinne dizze tiden ferskille.
It Home Charge Point is ynstalleare op in eksterne muorre tichtby wêr't jo jo auto parkeare. Foar de measte huzen kin dit maklik ynstalleare wurde. As jo lykwols yn in appartemint wenje sûnder jo eigen parkearromte, of yn in terrashûs mei in iepenbier fuotpaad by jo foardoar, kin it lestich wêze om in oplaadpunt te ynstallearjen.
