20kW EV Charger Module AC En DC Dual Input Mode EV Charging Power Module
ADVANCED TECHNOLOGY
Dizze module stipet AC en DC dûbele ynfiermodus, dy't it opladen fan batterijen kombineart troch it stroomnet en it opladen fan auto's troch batterij. Tagelyk foldocht it oan de grutte easken fan trije ferienige module fan State Grid.
Hege effisjinsje en enerzjybesparring
Breed útfier konstant macht berik
Ultra-leech standby enerzjyferbrûk
Ultra-brede wurktemperatuer
ULTRA WIDE OUTPUT VOLTAGE RANGE
Kompatibel mei ELKE EV BATTERY KAPASITEIT EISEN
50-1000V ultra breed útfierberik, foldwaan oan autotypen op 'e merke en oanpasse oan hege spanning EV's yn' e takomst.
● Kompatibel mei de besteande 200V-800V platfoarm en jout folsleine macht opladen foar takomstige ûntwikkeling boppe 900V dat is by steat om te kommen ynvestearrings op hege spanning EV charger upgrade konstruksje.
● Stypje CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB / T en enerzjy opslach systeem.
● Moetsje de takomstige trend fan heechspanningsladen fan elektryske auto's, kompatibel mei ferskate oplaadapplikaasjes en autotypen.
INTELLIGENT CONTROL FOAR FEILIG EN
BETROUWBARE OPLADEN
Spesifikaasjes
20KW DC-oplaadmodule (twa-ynfier) | ||
Model No. | MD100020TEU | |
AC-ynfier | Ynput Wurdearring | Nominearre spanning 380Vac, trije faze (gjin sintrumline), wurkberik 274-487Vac |
AC Input Connection | 3L + PE | |
Input Frequency | 50/60±5Hz | |
Ynput Power Factor | ≥0,99 | |
Input Overvoltage Protection | 490±10Vac | |
Input Undervoltage Protection | 270±10Vac | |
DC-útfier | Rated Output Power | 20 kW |
Output Voltage Range | 50-1000 Vdc | |
Output Stromberik | 0,5-67A | |
Utfier Constant Power Range | As de útfierspanning 300-1000Vdc is, sil konstante 20kW útfiere | |
Peak effisjinsje | ≥ 96% | |
Soft Start Tiid | 3-8s | |
Koarte circuit beskerming | Self-rollback beskerming | |
Voltage Regeljouwing Accuracy | ≤±0,5% | |
THD | ≤5% | |
Aktuele regeljouwing Accuracy | ≤±1% | |
Aktuele dielen ûnbalâns | ≤±5% | |
Operaasje Miljeu | Bedriuwstemperatuer (°C) | -40˚C ~ +75˚C, ôflaat fan 55˚C |
Feuchte (%) | ≤95% RH, net-kondensearjend | |
Hichte (m) | ≤2000m, derating boppe 2000m | |
Cooling metoade | Fan koeling | |
Meganysk | Standby Power Consumption | <10W |
Kommunikaasje Protokol | KINNE | |
Adresynstelling | Digitaal skerm werjefte, toetsen operaasje | |
Module Dimension | 460*218*84mm (L*W*H) | |
Gewicht (kg) | ≤ 13 kg | |
Beskerming | Ynput beskerming | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Surge beskerming |
Utfier beskerming | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Elektryske isolaasje | Isolearre DC-útfier en AC-ynput | |
MTBF | 500 000 oeren | |
Regeling | Sertifikaat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
Feilichheid | CE, TUV |
Kearnfunksjes
De oplaadmodule is de ynderlike krêftmodule foar DC-oplaadstasjons (peallen), en konvertearret AC- en DC-enerzjy yn DC om auto's op te laden. De ladermodule nimt in 3-faze aktuele ynfier en jout dan de DC-spanning út as 150VDC-1000VDC, mei in ferstelbere DC-útfier om te foldwaan oan in ferskaat oan batterijpakketeasken.
De ladermodule is foarsjoen fan in POST (power on self-test) funksje, AC of DC input over / under voltage beskerming, output over voltage beskerming, over-temperatuer beskerming en oare funksjes. Brûkers kinne ferbine meardere oplader modules yn in parallelle wize oan ien macht oanbod kabinet, en wy garandearje dat ús ferbine meardere EV chargers binne tige betrouber, tapaslik, effisjint, en fereaskje hiel bytsje ûnderhâld.
Foardielen
Meardere opsjes
Hege krêft as 20kW
Output spanning oant 1000V
Hege betrouberens
- Algemiene temperatuermonitoring
- Ferdigening fan focht, sâlt spray en fungus
- MTBF > 100.000 oeren
Feilich en feilich
Breed ynfier spanning berik 270 ~ 480V AC
Breed wurk temperatuer berik -30 ° C ~ + 50 ° C
Leech enerzjyferbrûk
Unike sliepmodus, minder dan 2W macht
Hege konverzje-effisjinsje oant 96%
Intelligente parallelle modus, wurkje mei de bêste effisjinsje
Applikaasjes
De oplaadmodules kinne brûkt wurde op DC-snelle oplaadstasjons foar EV's en E-bussen.
Opmerking: De oplaadmodule is net fan tapassing op opladers oan board (binnen auto's).