Module d'alimentation UXC100040 40 kW Module de charge DC DC unidirectionnel Module intégré de décharge de charge Image descriptive

Module d'alimentation UXC100040 40kW, Module de Charge DC unidirectionnel, Module intégré de décharge de Charge

UXC100040 Module d'alimentation CC 40 kW Module de charge CC bidirectionnel Module d'alimentation de décharge.UXC100040 40kWModule de charge unidirectionnel DC EV spécialement développé pour le super chargeur EV DC.UXC100040 40kWLe module de charge CC est un module de charge haute performance pour station de charge CC 240 kW 360 kW.

Numéro de modèle :UXC100040 40kW

Tension d'entrée :400 Vcc ~ 800 Vcc

Puissance de sortie nominale :40 kW

Plage de tension de sortie :400 Vcc ~ 800 Vcc

Efficacité maximale :≥96%

Facteur de puissance :≥0,99

Précision de la réglementation actuelle :≤±1%

Protocole de communication :PEUT

Température de fonctionnement :－40℃～＋75℃

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Détail du produit

Mots clés du produit

TECHNOLOGIE AVANCÉE

Ce module de charge CC CC UXC100040 40 kW prend en charge le mode double entrée CC et CC, qui combine le chargement de la batterie par le réseau électrique et le chargement du véhicule par la batterie. Dans le même temps, il répond aux exigences de taille des trois modules unifiés de State Grid.

Haute efficacité et conservation de l'énergie

Large plage de puissance constante de sortie

Consommation d'énergie en veille ultra faible

Température de fonctionnement ultra large

●Tension d'entrée de 400 V à 850 V, permettant un fonctionnement normal dans les conditions de réseau les plus mauvaises

●Faible consommation d'énergie en veille, inférieure à 10 W

●Efficacité maximale≥95,5 %

●Large plage de températures de fonctionnement, -40'C-75ºC

●Maximum 48 convertisseurs en parallèle

●Interface CAN

●UXC100040Module de charge DC 40KW DC de 400Vdc à 850Vdc

●Le courant constant fournit une puissance de sortie plus élevée à une faible tension de sortie

●Large plage de tension de sortie de 400 V à 850 V, utilisable sur une large gamme de véhicules électriques

●Un circuit de décharge intelligent interne breveté automan Un circuit de décharge intelligent interne breveté automa

Module de chargeur EV 20KW

Module de chargeur EV 20KW (deux entrées)

Module d'alimentation de chargeur CC CC 40 kW

Module de chargeur EV 30KW

Module de chargeur EV 40KW

PLAGE DE TENSION DE SORTIE ULTRA LARGE
COMPATIBLE AVEC CHAQUE EXIGENCES DE CAPACITÉ DE BATTERIE EV

Plage de sortie ultra large de 50 à 1 000 V, répondant aux types de voitures du marché et s'adaptant aux véhicules électriques haute tension à l'avenir.

● Module d'alimentation UXC100040 40 kW Compatible avec la plate-forme 400 V-850 V existante et fournit une charge à pleine puissance pour un développement futur au-dessus de 900 V, ce qui permet d'éviter un investissement dans la construction de mise à niveau du chargeur EV haute tension.

● Module de charge CC CC UXC100040 40 kW Prise en charge CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T et système de stockage d'énergie.

● Module d'alimentation CC CC UXC100040 40 kW Répondez à la tendance future de la recharge haute tension des véhicules électriques, compatible avec diverses applications de recharge et types de voitures.

COMMANDE INTELLIGENTE POUR UN SERVICE SÛR ET
MODULE DE CHARGE FIABLE

Caractéristiques

UXC100040 40kWCC CCModule de charge
Numéro de modèle.		UXC100040 40kW
Entrée CA	Note d'entrée	400 Vdc ~ 850 Vdc, triphasé + terre de protection
	Connexion d'entrée CA	3L + PE
	Fréquence d'entrée	50/60 ± 5 Hz
	Facteur de puissance d'entrée	≥0,99
	Protection contre les surtensions d'entrée	400 ± 10 Vcc
	Protection contre les sous-tensions d'entrée	850 ± 10 Vcc
Sortie CC	Puissance de sortie nominale	40 kW
	Plage de tension de sortie	400 Vcc ~ 850 Vcc
	Plage de courant de sortie	0,5-67A
	Plage de puissance constante de sortie	Lorsque la tension de sortie est de 400 à 850 Vcc, une puissance constante de 20 kW sera produite.
	Efficacité maximale	≥96%
	Heure de démarrage progressif	3-8s
	Protection contre les courts-circuits	Protection contre l'auto-retour
	Précision de régulation de tension	≤±0,5 %
	THD	≤5%
	Précision de la réglementation actuelle	≤±1%
	Déséquilibre de partage actuel	≤±5%
Opération Environnement	Température de fonctionnement (°C)	-40˚C ~ +75˚C, déclassement de 55˚C
	Humidité (%)	≤95 % HR, sans condensation
	Altitude (m)	≤2 000 m, déclassement au-dessus de 2 000 m
	Méthode de refroidissement	Refroidissement par ventilateur
Mécanique	Consommation d'énergie en veille	<10W
	Protocole de communication	PEUT
	Paramétrage de l'adresse	Affichage de l'écran numérique, fonctionnement des touches
	Dimensions des modules	46021884mm (LLH)
	Poids (kg)	≤ 13Kg
Protection	Protection d'entrée	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protection contre les surtensions
	Protection de sortie	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Isolation électrique	Sortie CC et entrée CA isolées
	MTBF	500 000 heures
Règlement	Certificat	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
Règlement	Sécurité	CE, TUV

Fonctionnalités principales

Le module de chargeur DC DC UXC100040 40 kW est le module d'alimentation interne pour les stations de charge DC (piles) et convertit l'énergie AC et DC en DC afin de charger les véhicules. Le module chargeur prend une entrée de courant triphasé, puis produit la tension CC sous la forme UXC100040 40 kW 400 VCC-850 VCC, avec une sortie CC réglable pour répondre à une variété d'exigences de batteries.

Le module de chargeur bidirectionnel DC DC 40 kW UXC100040 40 kW UXC100040 40 kW est équipé d'une fonction POST (auto-test de mise sous tension), d'une protection contre les surtensions/sous-tensions d'entrée CA ou CC, d'une protection contre les surtensions de sortie, d'une protection contre la surchauffe et d'autres fonctionnalités. Les utilisateurs peuvent connecter plusieurs modules de chargeur de manière parallèle à une seule armoire d'alimentation, et nous garantissons que nos chargeurs EV connectés à plusieurs sont très fiables, applicables, efficaces et nécessitent très peu d'entretien.

Module de charge UR100030-VPFC 30 kW pour station de recharge EV.
Module de charge CC UR100040-DD 40 kW Module de puissance constante à large plage d'entrée CC.
Module d'alimentation UR100030-DD Station de charge CC 30 kW.
Module de charge de refroidissement liquide UR100040-LQ 40 kW pour station de charge CC 400 kW 480 kW 600 kW.
Module d'alimentation de refroidissement liquide UR100060-LQ 60 kW pour station de chargeur 480 kW 600 kW 720 kW.
Module de charge UR100030SW-AD 30 kW pour station de charge de stockage d'énergie 240 kW 300 kW.
Module de charge haute puissance UR100020SW-AD 20 kW Fournisseur de modules d'alimentation haute fiabilité 20 kW.
Module de charge UR100040-IP65 40kw AC DC pour station de charge rapide DC 120kw 180kw 240kw.
Module de charge UR100030-IP65 30 kW 1 000 V CC pour station de charge rapide 60 kW 90 kW 120 kW.
Module de charge EV UR100040-SW 40 kW 150 Vdc-1000 Vdc, module d'alimentation 40 kW.
Module d'alimentation de charge EV UR100030-SW 30 kW pour station de charge 150 kW niveau 3.
Module de charge à puissance constante super large UR100020-SW 20 kW.

Avantages

Plusieurs options

Haute puissance comme UXC100040 Module de charge CC CC 40 kW
Tension de sortie jusqu'à 850 V

Haute fiabilité

Surveillance globale de la température
Défenses contre l'humidité, le brouillard salin et les champignons
MTBF > 100 000 heures

Sécurisé et sécurisé

Large plage de tension d'entrée 400 ~ 850 V CC
Large plage de températures de fonctionnement -30°C~+50°C

Faible consommation d'énergie

Mode veille unique, puissance inférieure à 2 W
Efficacité de conversion élevée jusqu'à 96 %
Mode parallèle intelligent, fonctionnant avec la meilleure efficacité

Applications

1, les modules de chargeur DC DC 40 kW UXC100040 40 kW peuvent être utilisés sur les stations de charge rapide DC pour véhicules électriques et bus électriques.

2, le module de chargeur DC DC UXC100040 40 kW est équipé d'une protection contre les surtensions d'entrée, d'une alarme de sous-tension, de fonctions de protection contre les surintensités de sortie et les courts-circuits. Les modules de chargeur peuvent être connectés dans un système parallèle, permettant un échange à chaud et une maintenance plus facile. Cela garantit également l’applicabilité et la fiabilité du système.
3, le module de chargeur bidirectionnel UXC10004040 kWest le module d'alimentation interne pour les stations de recharge CC (piles) et convertit l'énergie CA en CC afin de recharger les véhicules. Le module chargeur prend une entrée de courant triphasé, puis produit la tension CC sous la forme 200 VCC-500 VCC/300 VCC-750 VCC/150 VCC-1 000 VCC, avec une sortie CC réglable pour répondre à une variété d'exigences de batterie.

4, le UXC10004040 kWLe module de chargeur est équipé d'une fonction POST (auto-test à la mise sous tension), d'une protection contre les surtensions/sous-tensions d'entrée CC, d'une protection contre les surtensions de sortie, d'une protection contre la surchauffe et d'autres fonctionnalités. Les utilisateurs peuvent connecter plusieurs modules de chargeur de manière parallèle à une seule armoire d'alimentation, et nous garantissons que nos chargeurs EV connectés à plusieurs sont très fiables, applicables, efficaces et nécessitent très peu d'entretien.

Module d'alimentation de chargeur EV 5,1000V 40kW AC DC UXC10004040 kWStation de charge rapide EV 30kw, module de charge 40kw, redresseur emc classe b 1000v, module d'alimentation

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Module d'alimentation UXC100040 40kW, Module de Charge DC unidirectionnel, Module intégré de décharge de Charge

Détail du produit