Module d'alimentation de charge REG75020SG 7kw 750V, redresseur AC DC
TECHNOLOGIE AVANCÉE
Ce module de charge REG75020SG 7 kW prend en charge le mode double entrée CC et CC, qui combine la charge de la batterie par le réseau électrique et la charge du véhicule par batterie. Dans le même temps, il répond aux exigences de taille des trois modules unifiés de State Grid.
Haute efficacité et conservation de l'énergie
Large plage de puissance constante de sortie
Consommation d'énergie en veille ultra faible
Température de fonctionnement ultra large
PLAGE DE TENSION DE SORTIE ULTRA LARGE
COMPATIBLE AVEC CHAQUE EXIGENCES DE CAPACITÉ DE BATTERIE EV
Plage de sortie ultra large de 50 à 1 000 V, répondant aux types de voitures du marché et s'adaptant aux véhicules électriques haute tension à l'avenir.
● Module d'alimentation des modules de charge EV REG75020SG 7 kW Compatible avec la plate-forme 150 V-750 V existante et fournit une charge à pleine puissance pour le développement futur au-dessus de 750 V, ce qui permet d'éviter un investissement dans la construction de mise à niveau du chargeur EV haute tension.
● Supporte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T et système de stockage d'énergie.
● Module de chargeur EV REG75020SG 7 kW Répondez à la tendance future de la recharge haute tension des véhicules électriques, compatible avec diverses applications de recharge et types de voitures.
COMMANDE INTELLIGENTE POUR UN SERVICE SÛR ET
MODULE DE CHARGE FIABLE
Caractéristiques
Module de charge CC REG75020SG 7 kW (deux entrées) | ||
Numéro de modèle. | REG75020SG 7kw | |
Entrée CA | Note d'entrée | 90Vac ~ 280Vac, triphasé + Terre de protection |
Connexion d'entrée CA | 3L + PE | |
Fréquence d'entrée | 50/60 ± 5 Hz | |
Facteur de puissance d'entrée | ≥0,99 | |
Protection contre les surtensions d'entrée | 90 ± 10 V CA | |
Protection contre les sous-tensions d'entrée | 280 ± 10 V CA | |
Sortie CC | Puissance de sortie nominale | 7 kW |
Plage de tension de sortie | 150 Vcc ~ 750 Vcc | |
Plage de courant de sortie | 0,5-67A | |
Plage de puissance constante de sortie | Lorsque la tension de sortie est de 300 à 1 000 Vdc, une puissance constante de 20 kW sera produite. | |
Efficacité maximale | ≥96% | |
Heure de démarrage progressif | 3-8s | |
Protection contre les courts-circuits | Protection contre l'auto-retour | |
Précision de régulation de tension | ≤±0,5 % | |
THD | ≤5% | |
Précision de la réglementation actuelle | ≤±1% | |
Déséquilibre de partage actuel | ≤±5% | |
Opération Environnement | Température de fonctionnement (°C) | -40˚C ~ +75˚C, déclassement de 55˚C |
Humidité (%) | ≤95 % HR, sans condensation | |
Altitude (m) | ≤2 000 m, déclassement au-dessus de 2 000 m | |
Méthode de refroidissement | Refroidissement par ventilateur | |
Mécanique | Consommation d'énergie en veille | <10W |
Protocole de communication | PEUT | |
Paramétrage de l'adresse | Affichage de l'écran numérique, fonctionnement des touches | |
Dimensions des modules | 460*218*84mm (L*L*H) | |
Poids (kg) | ≤ 13Kg | |
Protection | Protection d'entrée | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protection contre les surtensions |
Protection de sortie | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Isolation électrique | Sortie CC isolée et entrée CA | |
MTBF | 500 000 heures | |
Règlement | Certificat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
Sécurité | CE, TUV |
Fonctionnalités principales
Le module de chargeur CC REG75020SG 7 kW est le module d'alimentation interne pour les stations de recharge CC (piles) et convertit l'énergie CA et CC en CC afin de charger les véhicules. Le module chargeur prend une entrée de courant triphasé, puis produit une tension CC de 60 V CC à 200 V CC, avec une sortie CC réglable pour répondre à une variété d'exigences de batteries.
Module de puissance de charge REG75020SG 7 kW conçu pour surmonter le goulot d'étranglement de l'industrie des stations de recharge avec des avantages évidents d'une température de fonctionnement à pleine charge ultra-élevée et d'une plage de puissance constante ultra-large dans l'industrie. Dans le même temps, les principales caractéristiques de ce module incluent une fiabilité élevée, un rendement élevé, un facteur de puissance élevé, une densité de puissance élevée, une large plage de tension de sortie, une large plage de température et une faible consommation d'énergie en veille.
Le module de chargeur bidirectionnel AC DC 7 kW REG75020SG 7 kW est équipé d'une fonction POST (auto-test de mise sous tension), d'une protection contre les sur/sous-tensions d'entrée AC ou DC, d'une protection contre les surtensions de sortie, d'une protection contre la surchauffe et d'autres fonctionnalités. Les utilisateurs peuvent connecter plusieurs modules de chargeur de manière parallèle à une seule armoire d'alimentation, et nous garantissons que nos chargeurs EV connectés à plusieurs sont très fiables, applicables, efficaces et nécessitent très peu d'entretien.
REG75035 20kw 750V 33A 3 phases REG75035 Module de Station de charge AC/DC Module d'alimentation 20KW
Module de charge REG75050 750V 50A 20KW, Module de puissance pour véhicule électrique
Alimentation de module de charge REG75050A 20 kW 67 A 750 V AC/DC pour station de charge EV 40 kW 60 kW.
Module de Station de charge REG1K070 67A 20KW 1000V AC/DC pour Station de chargeur DC 80kw 120kw
Module d'alimentation de chargeur REG1K0100 30KW @ 1000V pour pile de charge EV DC 90kw 120kw 150kw.
Module de charge EV Infypower REG1K0135 40 kW 1 000 V CC
Module de charge CC à C.A. REG1K0100A2 100A 30KW 1000V
Module d'alimentation à haut rendement REG1K0135A2, 40kw, modules de charge EV pour Station de charge rapide DC
Module de redresseur de chargeur EV 750V, module d'alimentation AC DC REG75020S 7kW
Module d'alimentation CC CEG75050 50A 750V 20kw pour module de station de recharge EV
Convertisseur de puissance CEG1K025 20kW1000V DCDC/MPPT
Module d'alimentation solaire MPPT Infypower CEG1K0100 30 kW 1000 Vdc 100 A DC
Système de stockage solaire photovoltaïque de module de convertisseur de C.C de CEG1K0100 30kW 100A DC
Module d'alimentation HEG75050 750V 50A 20KW, Station de charge AC/DC
BEC75025 15kW 750V convertisseur bidirectionnel DC2DC Module d'alimentation EV
BEC1K0135G 40 kW CC CC
REG1K0135 40kW 133A 1000Vdc EV Module de charge Module de puissance de remplissage de colle pour conduit d'air
Module de charge REG1K070 1000V 67A 20KW, Module de Station de chargeur 1000V DC
BEG1K0100 Module de puissance convertisseur AC DC 30 kW
Module d'alimentation BSG1K037G V2G Module de charge et de décharge 11 kW
Infypower BEG75050 V2G Module convertisseur de puissance AC/DC bidirectionnel 15kw 750V 50A pour batterie de stockage d'énergie
BEG1K075 22kw V2G 1000V convertisseur bidirectionnel AC2DC Module de charge de batterie de stockage d'énergie
Module d'alimentation de chargeur BEG1K0100G 30 kW 120 kW DC V2G
Module d'alimentation de stockage de module PCS BEG1K0110 62,5 kW 1 000 V
LRG1K0100G Module de chargeur 30kw EV refroidi par liquide 0 bruit 150V-1000V redresseur
Module d'alimentation refroidi par liquide LRG1K0100G 30 kW
Module d'alimentation refroidi par liquide LRG1K0135G 40 kW
Module d'alimentation refroidi par liquide LRG1K0135A2 40kw AC DC
Module d'alimentation refroidi par liquide LRG1K0135 40 kW
Module d'alimentation refroidi par liquide LBG1K0120G 35kw V2G
Avantages
Plusieurs options
Haute puissance comme module de charge EV REG75020SG 7kw
Tension de sortie jusqu'à 750 V
Haute fiabilité
- Surveillance globale de la température
- Défenses contre l'humidité, le brouillard salin et les champignons
- MTBF > 100 000 heures
Sécurisé et sécurisé
Large plage de tension d'entrée 270 ~ 480 V CA
Large plage de températures de fonctionnement -30°C~+50°C
Faible consommation d'énergie
Mode veille unique, puissance inférieure à 2 W
Efficacité de conversion élevée jusqu'à 96 %
Mode parallèle intelligent, fonctionnant avec la meilleure efficacité
Applications
1, les modules de chargeur AC DC 7 kW REG75020SG 7 kW peuvent être utilisés sur les stations de charge rapide DC pour véhicules électriques et bus électriques.
2, le module de chargeur REG75020SG 7kw AC DC est équipé de fonctions de protection contre les surtensions d'entrée, d'alarme de sous-tension, de surintensité de sortie et de protection contre les courts-circuits. Les modules de chargeur peuvent être connectés dans un système parallèle, permettant un échange à chaud et une maintenance plus facile. Cela garantit également l’applicabilité et la fiabilité du système.
3, le module de chargeur bidirectionnel REG75020SG 7kw est le module d'alimentation interne pour les stations de recharge CC (piles) et convertit l'énergie CA en CC afin de charger les véhicules. Le module chargeur prend une entrée de courant triphasé, puis produit la tension CC sous la forme 200 VCC-500 VCC/300 VCC-750 VCC/150 VCC-1 000 VCC, avec une sortie CC réglable pour répondre à une variété d'exigences de batterie.
4, le module de chargeur CC REG75020SG 7kw est équipé d'une fonction POST (auto-test de mise sous tension), d'une protection contre les surtensions/sous-tensions d'entrée CA, d'une protection contre les surtensions de sortie, d'une protection contre les surchauffes et d'autres fonctionnalités. Les utilisateurs peuvent connecter plusieurs modules de chargeur de manière parallèle à une seule armoire d'alimentation, et nous garantissons que nos chargeurs EV connectés à plusieurs sont très fiables, applicables, efficaces et nécessitent très peu d'entretien.
Module d'alimentation de chargeur EV 5,750 V 7 kW DC REG75020SG 7 kW pour station de charge rapide EV 7 kW.