Combien coûte une borne de recharge domestique pour VE ?

Calculer le coût total de l’installation d’une borne de recharge domestique pour un véhicule électrique (VE) peut sembler beaucoup de travail, mais cela en vaut la peine. Après tout, recharger votre véhicule électrique à la maison vous fera économiser du temps et de l’argent.

Selon Home Advisor, en mai 2022, le coût moyen pour installer un chargeur domestique de niveau 2 aux États-Unis était de 1 300 $, y compris le coût des matériaux et de la main-d'œuvre. Le type d’unité de recharge domestique que vous achetez, les incitations disponibles et le coût de l’installation professionnelle par un électricien agréé sont tous pris en compte dans le prix total. Voici quelques éléments à prendre en compte lors de l’installation d’un chargeur de véhicule électrique domestique.

Choisir un chargeur domestique

La méthode de recharge la plus courante à la maison est une boîte murale. Les prix de ces chargeurs de véhicules électriques domestiques varient de 300 $ à bien plus de 1 000 $, sans compter les frais d'installation. Toutes les unités de recharge de niveau 2, achetées soit auprès du concessionnaire lorsque vous achetez votre VE, soit auprès d'un vendeur indépendant, peuvent recharger n'importe quel nouveau VE. Charger un véhicule électrique Tesla peut nécessiter un adaptateur pour votre unité domestique, sauf si vous en achetez un qui utilise le connecteur exclusif du constructeur automobile. Les prix varient en fonction de fonctionnalités telles que la connectivité Wi-Fi et la protection contre les intempéries pour les chargeurs installés à l'extérieur. La longueur du câble et le type de données que l'unité peut suivre (comme la quantité d'énergie utilisée) ont également un impact sur le coût de l'unité.

Assurez-vous de faire attention à l'ampérage maximum de l'appareil. Bien qu’un ampérage plus élevé soit généralement préférable, les véhicules électriques et le panneau électrique de votre maison sont limités quant à la quantité d’électricité qu’ils peuvent accepter et fournir. Wallbox vend plusieurs versions de sonchargeur domestique, Par exemple. La version 48 ampères coûte 699 $, soit 50 $ de plus que le prix du modèle 40 ampères de 649 $. Ne dépensez pas plus pour acheter une unité avec un ampérage supérieur à celui que votre configuration peut gérer.

Câblé ou plug-in
Si vous disposez déjà d’une prise électrique de 240 volts où vous garerez votre véhicule électrique, vous pouvez facilement acheter une borne de recharge rechargeable. Si vous ne disposez pas déjà d'une prise de 240 volts, vous pouvez toujours choisir une unité murale de recharge domestique qui se branche au lieu d'installer une unité câblée. Les unités câblées sont généralement moins chères à installer qu'une nouvelle prise, mais elles ne sont pas toujours plus abordables à l'achat. Par exemple,MIDALe chargeur Home Flex de coûte 200 $ et peut être câblé ou branché. Il offre également des réglages d'ampérage flexibles de 16 ampères à 50 ampères pour vous aider à sélectionner le numéro correct pour votre véhicule électrique.

Le principal avantage d’une unité rechargeable est que vous pouvez facilement mettre à niveau votre système de recharge domestique sans avoir à faire appel à nouveau à un électricien. La mise à niveau devrait être aussi simple que de débrancher votre unité enfichable, de la détacher du mur et de brancher une nouvelle unité. Les réparations sont également plus faciles avec les unités enfichables.

Coûts et permis d’électricien
Les bases de l'installation d'une unité de recharge domestique seront familières à tout électricien agréé, ce qui en fait une bonne idée de demander des devis à plusieurs électriciens locaux. Attendez-vous à payer un électricien entre 300 $ et 1 000 $ pour installer votre nouveau chargeur. Ce chiffre sera plus élevé si vous devez mettre à niveau votre panneau électrique domestique pour recharger correctement votre nouveau véhicule électrique.

Certaines juridictions exigent un permis pour installer une unité de recharge pour véhicules électriques, ce qui pourrait ajouter quelques centaines de dollars au coût de votre installation. Votre électricien peut vous dire si un permis est requis là où vous habitez.

Incitations disponibles
L'incitation fédérale pour les bornes de recharge à domicile a expiré, mais certains États et services publics offrent toujours des remises de quelques centaines de dollars pour l'installation d'un chargeur domestique. Votre concessionnaire de véhicules électriques devrait également être en mesure de vous dire si le constructeur automobile propose des incitations. Chevrolet, par exemple, offre aux acheteurs de la Bolt EV ou de la Bolt EUV 2022 un crédit de 250 $ pour les frais de permis d'installation et jusqu'à 1 000 $ pour l'installation de l'appareil.

Avez-vous besoin d'un chargeur domestique ?
Si vous disposez d’une prise de 240 volts à proximité de l’endroit où vous garerez votre véhicule électrique, vous n’aurez peut-être pas besoin d’installer une unité de recharge domestique. Au lieu de cela, vous pouvez simplement utiliser un câble de recharge EV. Chevrolet, par exemple, propose un cordon de charge à double niveau qui fonctionne comme un cordon de charge ordinaire pour une prise standard de 120 volts, mais peut également être utilisé avec des prises de 240 volts et chargera votre véhicule électrique aussi rapidement que certains boîtiers muraux.

Si votre véhicule électrique n'est pas livré avec un cordon de recharge, vous pouvez en acheter des similaires pour environ 200 $, mais tous ne sont pas à double usage. Vous pouvez conserver des cordons de charge comme ceux-ci dans la voiture pour les utiliser lorsque vous n'êtes pas à la maison. Notez cependant qu’ils ne se chargeront aussi rapidement qu’un chargeur de niveau 2 lorsqu’ils sont connectés à une prise de 240 volts. Quelle que soit l'unité de charge que vous utilisez, une prise standard de 110 volts ne fournira qu'une autonomie d'environ 6 à 8 miles par heure.

Résumé
L'installation d'un chargeur domestique pour véhicules électriques n'est souvent pas beaucoup plus difficile ou coûteuse que l'achat d'une nouvelle prise de 240 volts pour des outils électriques ou un sèche-linge électrique. À mesure que de plus en plus de véhicules électriques prendront la route, davantage d’électriciens acquerront de l’expérience dans l’installation de chargeurs, ce qui les rendra encore plus accessibles à l’avenir. Si vous êtes prêt à en savoir plus sur la vie avec un VE, consultez notreSection Guides d'achat.