Mise à niveau de la prise Tesla NACS vers une sortie de 400 kW sur le réseau de recharge Super-Alliance

Mise à niveau de la prise Tesla NACS vers une puissance de 400 kW sur le réseau de recharge Super-Alliance

Prise Tesla NACS Charging Hero NACS J3400
Sept grands constructeurs automobiles (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz et Stellantis) unissent leurs forces pour doubler la taille du réseau de recharge actuel aux États-Unis au cours des prochaines années. La coentreprise, qui n'a pas encore été nommée, nous l'appellerons donc simplement JV pour l'instant, commencera à se concrétiser l'année prochaine. Les chargeurs déployés sur le réseau seront dotés à la fois du connecteur CCS et du connecteur NACS (North American Charging Standard) de Tesla, ce qui est idéal pour tous les constructeurs automobiles qui ont récemment annoncé leur transition vers le connecteur plus petit.

Mais la meilleure nouvelle est que la charge rapide CC avec un connecteur NACS est sur le point d’obtenir une énorme augmentation de puissance. Actuellement, les Superchargers de Tesla produisent 250 kilowatts d'électricité, soit suffisamment pour charger la Model 3 de 10 % à 80 % en 25 minutes environ. Le nouveau chargeur de la JV fournira encore plus de puissance aux véhicules, atteignant une puissance très respectable de 400 kW selon les plans actuels de l'alliance.

"Les stations disposeront d'au moins des chargeurs haute puissance CC de 350 kW avec des connecteurs du système de charge combiné (CCS) et de la norme de charge nord-américaine (NACS)", a confirmé un porte-parole de la JV à The Drive dans un e-mail.

Désormais, 350 kW issus du connecteur NACS ne sont pas un nouveau concept. Alors que le Supercharger V3 ne fournit actuellement que jusqu'à 250 kW de puissance, la rumeur dit que la puissance serait augmentée jusqu'à 324 kW en 2022 (cela ne s'est pas matérialisé, du moins pas encore).

Selon certaines rumeurs, Tesla augmenterait ses stands Superchargement V4 de nouvelle génération à 350 kW de jus pendant un certain temps. Les rumeurs ont été pratiquement confirmées plus tôt cette semaine, alors que les documents de planification déposés au Royaume-Uni mentionnent officiellement le chiffre de 350 kW. Cependant, même ces nouveaux Superchargers seront bientôt égalés et même suralimentés (du moins pour le moment) par l'offre de la JV qui utilise la propre prise NACS de Tesla.

"Nous nous attendons à de longs délais d'attente pour les chargeurs de 400 kW car cette technologie est nouvelle et en phase de montée en puissance", a déclaré le porte-parole de la JV, confirmant à The Drive que la prise NACS comportera également une charge de 400 kW comme son homologue CCS. "Afin d'établir rapidement un réseau, la JV démarrera en se concentrant sur 350 kW, mais augmentera jusqu'à 400 kW dès que les conditions du marché permettront un déploiement massif."