Comment installer une station de recharge pour voitures électriques en Inde ?

Comment installer une station de recharge pour voitures électriques en Inde ?

Le marché mondial des bornes de recharge pour véhicules électriques devrait dépasser les 400 milliards de dollars. L'Inde, marché émergent où le nombre d'acteurs locaux et internationaux est encore limité, présente un potentiel de croissance considérable. Cet article présente sept points essentiels à prendre en compte avant d'implanter une borne de recharge pour véhicules électriques en Inde ou ailleurs dans le monde.

L'insuffisance des infrastructures de recharge a toujours été le facteur le plus dissuasif expliquant la réticence des constructeurs automobiles à l'égard des voitures électriques.

Compte tenu de la situation générale en Inde, le gouvernement indien a lancé un projet ambitieux visant à porter le nombre de bornes de recharge de 500 à une borne tous les trois kilomètres dans les villes du pays. L'objectif prévoit notamment l'installation d'une borne tous les 25 km de part et d'autre des autoroutes.

On estime que le marché des bornes de recharge dépassera les 400 milliards de dollars dans les prochaines années à l'échelle mondiale. Des géants de l'automobile comme Mahindra & Mahindra et Tata Motors, ainsi que des plateformes de VTC comme Ola et Uber, figurent parmi les marques indiennes désireuses d'installer des bornes de recharge pour véhicules électriques en Inde.

À cette liste s'ajoutent de nombreuses marques internationales telles que NIKOL EV, Delta, Exicom et quelques entreprises néerlandaises, ce qui confirme que l'Inde est l'un des marchés émergents du secteur.

Faites défiler vers le bas pour découvrir comment installer une borne de recharge pour véhicules électriques en Inde.
Cela offre à l'Inde un potentiel considérable pour se développer sur ce marché. Afin de faciliter la mise en place de ce système, le gouvernement indien a débriefé les entreprises exploitant des stations de recharge publiques pour véhicules électriques, permettant ainsi aux particuliers de développer ces infrastructures moyennant un tarif réglementé. Concrètement, cela signifie que toute personne peut installer une station de recharge pour véhicules électriques en Inde, à condition que celle-ci respecte les paramètres techniques définis par le gouvernement.
Pour installer une station de recharge pour véhicules électriques, il convient de prendre en compte les points suivants afin de créer une station dotée d'équipements appropriés.
Segment cible : Les besoins en recharge des véhicules électriques à deux et trois roues diffèrent de ceux des voitures électriques. Alors qu’une voiture électrique peut être rechargée à l’aide d’une borne, pour les deux ou trois roues, il est nécessaire de retirer la batterie avant la recharge. Par conséquent, déterminez le type de véhicules que vous souhaitez cibler. Le nombre de deux et trois roues est dix fois supérieur, mais leur temps de recharge est également plus long.
Vitesse de recharge : Une fois le segment cible défini, il convient de déterminer le type de borne de recharge nécessaire : courant alternatif (CA) ou courant continu (CC). Pour les deux-roues et tricycles électriques, une borne de recharge lente en CA est suffisante. En revanche, pour les voitures électriques, les deux options (CA et CC) sont possibles, même si les conducteurs de voitures électriques privilégieront généralement une borne de recharge rapide en CC. Il est également possible d’opter pour les bornes de recharge franchisées proposées par des entreprises comme NIKOL EV, disponibles sur le marché. Ces bornes permettent de garer son véhicule pour le recharger et de profiter de ce temps pour grignoter, se détendre dans le jardin, faire une sieste dans des cabines aménagées, etc.
Emplacement : L’emplacement est le facteur déterminant. Une route urbaine est empruntée par des deux-roues et des voitures, le nombre de deux-roues pouvant être cinq fois supérieur à celui des voitures. C’est l’inverse sur une autoroute. La meilleure solution consiste donc à installer des bornes de recharge CA et CC sur les routes urbaines et des bornes de recharge rapide CC sur les autoroutes.
Investissement : L’autre facteur déterminant est l’investissement initial (CAPEX) que vous allez consacrer au projet. Toute personne peut lancer une activité de bornes de recharge pour véhicules électriques avec un investissement minimum de 15 000 à 40 lakhs de roupies, selon le type de bornes et les services proposés. Si votre investissement ne dépasse pas 5 lakhs de roupies, optez pour 4 bornes de recharge Bharat AC et 2 bornes de type 2.
Demande : Calculez la demande que le site générera au cours des 10 prochaines années. En effet, l'augmentation du nombre de véhicules électriques nécessitera une alimentation électrique suffisante pour alimenter les bornes de recharge. Par conséquent, en fonction de la demande future, calculez vos besoins énergétiques et prévoyez les ressources nécessaires, que ce soit en termes d'investissement ou de consommation d'électricité.
Coûts d'exploitation : La maintenance d'une station de recharge pour véhicules électriques dépend de son type et de sa configuration. La maintenance d'une station à haute capacité offrant des services complémentaires (lavage, restauration, etc.) est comparable à celle d'une station-service. Les investissements initiaux (CAPEX) sont un élément essentiel à prendre en compte avant tout projet, mais la principale difficulté réside dans le non-recouvrement des coûts d'exploitation par l'activité courante. Il est donc crucial de calculer les coûts de maintenance et d'exploitation associés à la station de recharge.
Réglementation gouvernementale : Il est important de comprendre la réglementation en vigueur dans votre région. Faites appel à un consultant ou consultez les sites web des gouvernements étatiques et fédéraux pour connaître les dernières règles, réglementations et subventions disponibles dans le secteur des véhicules électriques.
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