Module d'alimentation LRG1K0100G 30 kW, module de charge à refroidissement liquide pour station de chargeur CC 480 kW 600 kW

Module d'alimentation LRG1K0100G 30kW, Module de charge à refroidissement liquide pour Station de chargeur DC 480kW 600kW

Module d'alimentation de module de charge de refroidissement liquide LRG1K0100G 30KW. LRG1K0100G est spécialement conçu pour les chargeurs EV DC avec exigence de refroidissement liquide. Le module est équipé d'un rendement élevé, d'un bruit nul et d'une puissance élevée.

Numéro de modèle :LRG1K0100G

Tension d'entrée :260 VCA ~ 530 VCA

Puissance de sortie nominale :40 kW

Plage de tension de sortie :150 Vcc ~ 1 000 Vcc

Efficacité maximale :≥96%

Facteur de puissance :≥0,99

Précision de la réglementation actuelle :≤±1%

Protocole de communication :PEUT

Température de fonctionnement :－40℃～＋75℃

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Détail du produit

Mots clés du produit

TECHNOLOGIE AVANCÉE

Ce module de charge à refroidissement liquide LRG1K0100G 30 kW prend en charge le mode double entrée CC et CC, qui combine la charge de la batterie par le réseau électrique et la charge du véhicule par la batterie. Dans le même temps, il répond aux exigences de taille des trois modules unifiés de State Grid.

Haute efficacité et conservation de l'énergie

Large plage de puissance constante de sortie

Consommation d'énergie en veille ultra faible

Température de fonctionnement ultra large

Module d'alimentation refroidi par liquide LRG1K0100G

Module de chargeur EV 20KW

Module de chargeur EV 20KW (deux entrées)

Module d'alimentation de chargeur CC CC 40 kW

Module de chargeur EV 30KW

Module de chargeur EV 40KW

PLAGE DE TENSION DE SORTIE ULTRA LARGE
COMPATIBLE AVEC CHAQUE EXIGENCES DE CAPACITÉ DE BATTERIE EV

Plage de sortie ultra large de 50 à 1 000 V, répondant aux types de voitures du marché et s'adaptant aux véhicules électriques haute tension à l'avenir.

● Module d'alimentation refroidi par liquide LRG1K0100G LRG1K0100G Compatible avec la plate-forme 150 V-1 000 V CC existante et fournit une charge à pleine puissance pour un développement futur au-dessus de 1 000 V, ce qui permet d'éviter un investissement dans la construction de mise à niveau du chargeur EV haute tension.

● Supporte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T et système de stockage d'énergie.

● Module de charge à refroidissement liquide LRG1K0100G Répondez à la tendance future de la recharge haute tension des véhicules électriques, compatible avec diverses applications de recharge et types de voitures.

COMMANDE INTELLIGENTE POUR UN SERVICE SÛR ET
MODULE DE CHARGE FIABLE

Caractéristiques

Refroidissement liquide 30KW LRG1K0100G Module de charge
Numéro de modèle.		LRG1K0100G
Entrée CA	Note d'entrée	260Vac ～ 530Vac, triphasé + Terre de protection
	Connexion d'entrée CA	3L + PE
	Fréquence d'entrée	50/60 ± 5 Hz
	Facteur de puissance d'entrée	≥0,99
	Protection contre les surtensions d'entrée	490 ± 10 V CA
	Protection contre les sous-tensions d'entrée	270 ± 10 V CA
Sortie CC	Puissance de sortie nominale	20 kW
	Plage de tension de sortie	150 Vcc ~ 1 000 Vcc
	Plage de courant de sortie	0,5-67A
	Plage de puissance constante de sortie	Lorsque la tension de sortie est de 150 à 1 000 Vcc, une puissance constante de 30 kW sera produite.
	Efficacité maximale	≥96%
	Heure de démarrage progressif	3-8s
	Protection contre les courts-circuits	Protection contre l'auto-retour
	Précision de régulation de tension	≤±0,5 %
	THD	≤5%
	Précision de la réglementation actuelle	≤±1%
	Déséquilibre de partage actuel	≤±5%
Opération Environnement	Température de fonctionnement (°C)	-40˚C ~ +75˚C, déclassement de 55˚C
	Humidité (%)	≤95 % HR, sans condensation
	Altitude (m)	≤2 000 m, déclassement au-dessus de 2 000 m
	Méthode de refroidissement	Refroidissement par ventilateur
Mécanique	Consommation d'énergie en veille	<10W
	Protocole de communication	PEUT
	Paramétrage de l'adresse	Affichage de l'écran numérique, fonctionnement des touches
	Dimensions des modules	46021884mm (LLH)
	Poids (kg)	≤ 13Kg
Protection	Protection d'entrée	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protection contre les surtensions
	Protection de sortie	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Isolation électrique	Sortie CC isolée et entrée CA
	MTBF	500 000 heures
Règlement	Certificat	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B
Règlement	Sécurité	CE, TUV

Fonctionnalités principales

Le module de chargeur DC DC LRG1K0100G est le module d'alimentation interne pour les stations de recharge DC (piles) et convertit l'énergie AC et DC en DC afin de charger les véhicules. Le module chargeur prend une entrée de courant triphasé, puis produit une tension CC de 150 V CC à 1 000 V CC, avec une sortie CC réglable pour répondre à une variété d'exigences de batteries.

Le module de charge à refroidissement liquide CC 30 kW LRG1K0100G est équipé d'une fonction POST (auto-test de mise sous tension), d'une protection contre les surtensions/sous-tensions d'entrée CA ou CC, d'une protection contre les surtensions de sortie, d'une protection contre la surchauffe et d'autres fonctionnalités. Les utilisateurs peuvent connecter plusieurs modules de chargeur de manière parallèle à une seule armoire d'alimentation, et nous garantissons que nos chargeurs EV connectés à plusieurs sont très fiables, applicables, efficaces et nécessitent très peu d'entretien.

REG75035 20kw 750V triphasé
REG75050 20kw 750V triphasé
REG75050A 20kw 750V triphasé
REG1K0100 30kw triphasé
REG75020S 7kw CA CC
CEG75050 20kw C.C C.C
HEG75050 20kw
BEC75025 15kw
BEC1K0135G 40 kW CC CC
BEC900280G 150 kW CC CC
BSG1K037G V2G 11kW
BEG75050 15 kW V2G
BEG1K075 22 kW V2G CA CC
Module de charge REG1K0135A2 30kw AC/DC
Module de charge BEG1K0110G Infypower 62,5 kW
Module d'alimentation CC CA REG1K0100A2 30 kW pour station de charge CC rapide
BEG1K0110G Module de puissance de convertisseur bidirectionnel AC DC 62,5 kW pour station de chargeur DC
Module de puissance de convertisseur bidirectionnel AC DC LBG1K0120G 35 kW
Module de chargeur EV de module de redresseur de C.C à C.A. de LRG1K0135G 40KW 1000V
Module de conversion EV LCG1K0135G 40KW 1000V DC, Module de charge
Module de charge REG1K070 20kw EV, module d'alimentation AC DC
Module d'alimentation CC CA REG1K0100A2 30 kW pour station de charge CC rapide
BEG1K0100 Module de charge EV 30 kW Module d'alimentation CA CC
Module d'alimentation REG1K0135 40kw pour station de charge refroidie par liquide
Infypower CEG1K0100G 30kw MPPT DC Module d'alimentation pour le chargement de la batterie de stockage solaire

Avantages

Plusieurs options

Haute puissance comme LRG1K0100GModule de charge de refroidissement liquide 40KW Module de charge

Tension de sortie jusqu'à 1000 V

Haute fiabilité

Surveillance globale de la température
Défenses contre l'humidité, le brouillard salin et les champignons
MTBF > 100 000 heures

Sécurisé et sécurisé

Large plage de tension d'entrée 270 ~ 480 V CA
Large plage de températures de fonctionnement -30°C~+50°C

Faible consommation d'énergie

Mode veille unique, puissance inférieure à 2 W
Efficacité de conversion élevée jusqu'à 96 %
Mode parallèle intelligent, fonctionnant avec la meilleure efficacité

Applications

1, les modules de chargeur DC DC 30 kWLRG1K0100G 30KWpeut être utilisé sur les bornes de recharge rapide DC pour véhicules électriques et bus électriques.

2, le module de chargeur LRG1K0100G 30KW AC DC est équipé d'une protection contre les surtensions d'entrée, d'une alarme de sous-tension, de fonctions de protection contre les surintensités de sortie et les courts-circuits. Les modules de chargeur peuvent être connectés dans un système parallèle, permettant un échange à chaud et une maintenance plus facile. Cela garantit également l’applicabilité et la fiabilité du système.
3, le module de chargeur bidirectionnel LCR100040A 30KW est le module d'alimentation interne pour les stations de recharge DC (piles) et convertit l'énergie AC en DC afin de charger les véhicules. Le module chargeur prend une entrée de courant triphasé, puis produit la tension CC sous la forme 200 VCC-500 VCC/300 VCC-750 VCC/150 VCC-1 000 VCC, avec une sortie CC réglable pour répondre à une variété d'exigences de batterie.

4,LeLRG1K0100GLe module de chargeur 30KW est équipé d'une fonction POST (auto-test de mise sous tension), d'une protection contre les surtensions d'entrée CA, d'une protection contre les surtensions de sortie, d'une protection contre la surchauffe et d'autres fonctionnalités. Les utilisateurs peuvent connecter plusieurs modules de chargeur de manière parallèle à une seule armoire d'alimentation, et nous garantissons que nos chargeurs EV connectés à plusieurs sont très fiables, applicables, efficaces et nécessitent très peu d'entretien.

Module d'alimentation de chargeur DC EV 5,1000 V 40 kWLRG1K0100GStation de chargement rapide EV 30kw, module de charge 40kw, redresseur emc classe b 1000v, module d'alimentation

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le chargeur de C.C de 200kW 240kW 300KW empile les stations de recharge rapides RS485/CAN/4G CCS2 GBT EV pour l'autobus d'EV

La station rapide de chargeur de C.C 80kW~300kW PEUT bus la station de charge de C.C RS485 CCS2 GBT

Station de chargeur solaire rapide EV 120kW 160kW 180kW DC, double pistolet CHAdeMO CCS OCPP1.6

Le chargeur ultra rapide de station de charge de C.C de 150kw 180kW 240kW empile le pistolet de rouleau de câble de la position RS485 CCS2 GBT

Chargeur CC 60kw 90kW 120kW CCS2 GBT Gun EV, Station de charge, rouleau de câble, paiement POS

Module d'alimentation de charge REG75020SG 7kw 750V, redresseur AC DC

Module d'alimentation LRG1K0100G 30kW, Module de charge à refroidissement liquide pour Station de chargeur DC 480kW 600kW

Détail du produit