Chargeur de VE portable
Boîte murale pour véhicule électrique domestique
Station de chargement CC
Module de recharge pour véhicules électriques
NACS&CCS1&CCS2
Accessoires pour véhicules électriques
Connecteur de chargeur EV DC, charge evse ccs combo 125A, prise d'entrée CHAdeMo DC, prise de charge japonaise rapide
CHAdeMO ayant été créé par Nissan, Mitsubishi, Toyota, Fuki et Tokyo Electric Power Company, les constructeurs automobiles japonais ont été parmi les plus grands adeptes de la technologie CHAdeMO. Au Royaume-Uni, les voitures qui peuvent être chargées rapidement avec un connecteur CHAdeMO incluent la Nissan Leaf, la Lexus UX 300e, le Mitsubishi Outlander PHEV, la Toyota Prius Plug-In, désormais abandonnée, la Tesla Model S (lorsqu'elle est équipée d'un adaptateur), la Nissan e -NV200, Kia Soul EV Mk1, Citroën Berlingo Electric Mk1 et les Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn et Citroën C-Zero partageant la plate-forme. Un port de recharge CHAdeMO est également disponible en option sur le LEVC London Taxi.
- Conforme à la norme CEI 62196.3-2022
- Tension nominale : 600 V
- Courant nominal: cc 125A
- Serrure électronique 12 V/24 V en option
- Répondre aux exigences de certification TUV/CE/UL
- Cache anti-poussière anti-fiche droite
- 10 000 cycles de branchement et de débranchement, augmentation de température stable
- La prise CHAdeMO de Mida vous apporte un coût réduit, une livraison plus rapide, une meilleure qualité et un meilleur service après-vente.
| Modèle | Prise CHAdeMO |
| Courant nominal | DC+/DC- : 125 A, 150 A, 200 A ; PP/CP : 2A |
| Diamètre du fil | 125A/35mm2 150A/50mm2 200A/70mm2 |
| Tension nominale | CC+/CC- : 600 V CC ; L1/L2/L3/N : 480 V CA ; PP/CP : 30 V CC |
| Résister à la tension | 3000 V CA / 1 min. (DC + DC-PE) |
| Résistance d'isolation | ≥ 100 mΩ 600 V CC (CC + / CC- / PE) |
| Serrures électroniques | 12V / 24V en option |
| Durée de vie mécanique | 10 000 fois |
| Température ambiante | -40 ℃ ~ 50 ℃ |
| Degré de protection | IP55 (lorsqu'il n'est pas accouplé) IP44 (après accouplement) |
| Matériau principal | |
| Coquille | PA |
| Partie isolante | PA |
| Pièce d'étanchéité | Caoutchouc de silicone |
| Partie contact | Alliage de cuivre |
Courant alternatif
Si vous possédez une voiture électrique un peu plus ancienne, comme uneNissan Leafil existe encore des points de recharge équipés de connecteurs CHAdeMO. Vous trouverez des connecteurs CHAdeMO sur de nombreux chargeurs rapides CC capables d'atteindre des vitesses de charge de 50 kW ou plus, comme ceux exploités parInstaVolt,Serveur de grilleetBalbuzard, entre autres.
Chargement sécurisé
Les prises CHAdeMO EV sont conçues avec une isolation de sécurité sur leurs têtes d'épingle pour éviter tout contact direct accidentel avec les mains humaines. Cette isolation vise à garantir le plus haut niveau de sécurité lors de la manipulation des prises, en protégeant l'utilisateur d'un éventuel choc électrique.
Valeur d'investissement
Ce système de charge avancé est également conçu pour durer, avec une construction robuste qui garantit fiabilité et longévité. La prise CHAdeMO est conçue pour durer plus longtemps que ses concurrents, ce qui en fait un excellent investissement à long terme pour les propriétaires de véhicules électriques. Son intensité nominale multi-disponible et sa facilité d'installation en font un excellent choix pour les applications résidentielles et commerciales.
Analyse de marché
La prise est conçue pour être utilisée avec les connecteurs de charge CHAdeMO, qui sont de plus en plus courants dans le monde. Cela en fait un choix idéal pour ceux qui souhaitent recharger leurs véhicules électriques sans avoir à se soucier des problèmes de compatibilité.
