BEG1K0110G Module d'alimentation 62,5 kW 1000 V AC2DC Convertisseur bidirectionnel
TECHNOLOGIE AVANCÉE
CeBEG1K0110GLe module de charge prend en charge le mode double entrée DC et DC, qui combine le chargement de la batterie par le réseau électrique et le chargement du véhicule par batterie. Dans le même temps, il répond aux exigences de taille des trois modules unifiés de State Grid.
Haute efficacité et conservation de l'énergie
Large plage de puissance constante de sortie
Consommation d'énergie en veille ultra faible
Température de fonctionnement ultra large
PLAGE DE TENSION DE SORTIE ULTRA LARGE
COMPATIBLE AVEC CHAQUE EXIGENCES DE CAPACITÉ DE BATTERIE EV
Plage de sortie ultra large de 50 à 1 000 V, répondant aux types de voitures du marché et s'adaptant aux véhicules électriques haute tension à l'avenir.
● Compatible avec la plate-forme 200 V-800 V existante et fournit une charge à pleine puissance pour un développement futur au-dessus de 900 V, ce qui permet d'éviter un investissement dans la construction de mise à niveau du chargeur EV haute tension.
● Supporte CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T et le système de stockage d'énergie.
● Répondre à la tendance future de la recharge haute tension des véhicules électriques, compatible avec diverses applications de recharge et types de voitures.
COMMANDE INTELLIGENTE POUR UN SERVICE SÛR ET
MODULE DE CHARGE FIABLE
Caractéristiques
62,5 kW AC2DCBEG1K0110GModule de charge (deux entrées) | ||
Numéro de modèle. | BEG1K0110G | |
Entrée CA | Note d'entrée | 285Vac ~ 475Vac, triphasé + Terre de protection |
Connexion d'entrée CA | 3L + PE | |
Fréquence d'entrée | 50/60 ± 5 Hz | |
Facteur de puissance d'entrée | ≥0,99 | |
Protection contre les surtensions d'entrée | 490 ± 10 V CA | |
Protection contre les sous-tensions d'entrée | 270 ± 10 V CA | |
Sortie CC | Puissance de sortie nominale | 20 kW |
Plage de tension de sortie | 300 Vcc ~ 850 Vcc | |
Plage de courant de sortie | 0,5-67A | |
Plage de puissance constante de sortie | Lorsque la tension de sortie est de 300 à 1 000 Vdc, une puissance constante de 20 kW sera produite. | |
Efficacité maximale | ≥96% | |
Heure de démarrage progressif | 3-8s | |
Protection contre les courts-circuits | Protection contre l'auto-retour | |
Précision de régulation de tension | ≤±0,5 % | |
THD | ≤5% | |
Précision de la réglementation actuelle | ≤±1% | |
Déséquilibre de partage actuel | ≤±5% | |
Opération Environnement | Température de fonctionnement (°C) | -40˚C ~ +75˚C, déclassement de 55˚C |
Humidité (%) | ≤95 % HR, sans condensation | |
Altitude (m) | ≤2 000 m, déclassement au-dessus de 2 000 m | |
Méthode de refroidissement | Refroidissement par ventilateur | |
Mécanique | Consommation d'énergie en veille | <10W |
Protocole de communication | PEUT | |
Paramétrage de l'adresse | Affichage de l'écran numérique, fonctionnement des touches | |
Dimensions des modules | 460*218*84mm (L*L*H) | |
Poids (kg) | ≤ 13Kg | |
Protection | Protection d'entrée | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, protection contre les surtensions |
Protection de sortie | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Isolation électrique | Sortie CC et entrée CA isolées | |
MTBF | 500 000 heures | |
Règlement | Certificat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Classe B |
Sécurité | CE, TUV |
Fonctionnalités principales
Le module de chargeur DC DC BEG1K075G est le module d'alimentation interne pour les stations de recharge DC (piles) et convertit l'énergie AC et DC en DC afin de charger les véhicules. Le module chargeur prend une entrée de courant triphasé, puis produit une tension CC de 150 V CC à 1 000 V CC, avec une sortie CC réglable pour répondre à une variété d'exigences de batteries.
Le module de chargeur bidirectionnel DC DC 20 kW BEG1K075G est équipé d'une fonction POST (auto-test de mise sous tension), d'une protection contre les sur/sous-tensions d'entrée AC ou DC, d'une protection contre les surtensions de sortie, d'une protection contre la surchauffe et d'autres fonctionnalités. Les utilisateurs peuvent connecter plusieurs modules de chargeur de manière parallèle à une seule armoire d'alimentation, et nous garantissons que nos chargeurs EV connectés à plusieurs sont très fiables, applicables, efficaces et nécessitent très peu d'entretien.
Avantages
Plusieurs options
Haute puissance commeBEG1K0110GModule de charge bidirectionnel de 62,5 kW
Tension de sortie jusqu'à 1000 V
Haute fiabilité
- Surveillance globale de la température
- Défenses contre l'humidité, le brouillard salin et les champignons
- MTBF > 100 000 heures
Sécurisé et sécurisé
Large plage de tension d'entrée 270 ~ 480 V CA
Large plage de températures de fonctionnement -30°C~+50°C
Faible consommation d'énergie
Mode veille unique, puissance inférieure à 2 W
Efficacité de conversion élevée jusqu'à 96 %
Mode parallèle intelligent, fonctionnant avec la meilleure efficacité
Applications
1, les modules de chargeur DC DC 62,5 kWBEG1K0110Gpeut être utilisé sur les bornes de recharge rapide DC pour véhicules électriques et bus électriques.
2, leBEG1K0110GLe module de chargeur AC DC de 62,5 kW est équipé de fonctions de protection contre les surtensions d'entrée, d'alarme de sous-tension, de surintensité de sortie et de protection contre les courts-circuits. Les modules de chargeur peuvent être connectés dans un système parallèle, permettant un échange à chaud et une maintenance plus facile. Cela garantit également l’applicabilité et la fiabilité du système.
3, le module chargeur bidirectionnelBEG1K0110Gest le module d'alimentation interne pour les stations de recharge CC (piles) et convertit l'énergie CA en CC afin de recharger les véhicules. Le module chargeur prend une entrée de courant triphasé, puis produit la tension CC sous la forme 200 VCC-500 VCC/300 VCC-750 VCC/150 VCC-1 000 VCC, avec une sortie CC réglable pour répondre à une variété d'exigences de batterie.
4,LeBEG1K0110GLe module de chargeur est équipé d'une fonction POST (auto-test à la mise sous tension), d'une protection contre les surtensions/sous-tensions d'entrée CA, d'une protection contre les surtensions de sortie, d'une protection contre la surchauffe et d'autres fonctionnalités. Les utilisateurs peuvent connecter plusieurs modules de chargeur de manière parallèle à une seule armoire d'alimentation, et nous garantissons que nos chargeurs EV connectés à plusieurs sont très fiables, applicables, efficaces et nécessitent très peu d'entretien.
Module d'alimentation de chargeur DC EV 5,1000 V 20 kWBEG1K0110GStation de charge rapide EV 62,5 kw, module de charge 20kw, redresseur emc classe b 1000v, module d'alimentation