module de charge rapide refroidi par air de module de charge de C.C d'EV de 20kw 30kW

1, le module de chargeur de 30 kW est le module d'alimentation interne pour les stations de recharge CC (piles) et convertit l'énergie CA en CC afin de charger les véhicules. Le module chargeur prend une entrée de courant triphasé, puis produit la tension CC sous la forme 200 VCC-500 VCC/300 VCC-750 VCC/150 VCC-1 000 VCC, avec une sortie CC réglable pour répondre à une variété d'exigences de batterie.

2, le module de chargeur est équipé d'une fonction POST (auto-test à la mise sous tension), d'une protection contre les surtensions/sous-tensions d'entrée CA, d'une protection contre les surtensions de sortie, d'une protection contre la surchauffe et d'autres fonctionnalités. Les utilisateurs peuvent connecter plusieurs modules de chargeur de manière parallèle à une seule armoire d'alimentation, et nous garantissons que nos chargeurs EV connectés à plusieurs sont très fiables, applicables, efficaces et nécessitent très peu d'entretien.

3, le module d'alimentation MIDA présente des avantages importants dans les deux principales industries : une température de fonctionnement à pleine charge ultra-élevée et une plage de puissance constante ultra-large. Dans le même temps, une fiabilité élevée, un rendement élevé, un facteur de puissance élevé, une densité de puissance élevée, une large plage de tension de sortie, un faible bruit, une faible consommation d'énergie en veille et de bonnes performances EMC sont également les principales caractéristiques du module de charge ev.

4, configuration standard de l'interface de communication CAN/RS485, permet un transfert facile de données avec des appareils externes. et une faible ondulation CC provoque des effets minimes sur la durée de vie de la batterie. Le module de chargeur MIDA EV utilise la technologie de contrôle DSP (traitement du signal numérique) et est entièrement contrôlé numériquement de l'entrée à la sortie.