Borne de recharge solaire rapide pour véhicules électriques (120 kW, 160 kW, 180 kW CC) OCPP1.6 CHAdeMO CCS
Station de recharge CC 120 kW 160 kW 180 kW
Fabricant de stations de recharge CC personnalisées de 120 kW
Borne de recharge rapide en courant continu de 120 kW : l’avenir des véhicules électriques
La borne de recharge rapide en courant continu de 120 kW est une méthode de recharge révolutionnaire, rapide et efficace. Dernière avancée technologique en la matière, elle recèle un potentiel considérable pour transformer le secteur des véhicules électriques. Face à l'essor fulgurant du marché des véhicules électriques, l'importance des bornes de recharge rapide en courant continu pour l'infrastructure de recharge devient de plus en plus cruciale.
Cet article de blog présente la borne de recharge rapide en courant continu de 120 kW et ses avantages pour les propriétaires de véhicules électriques. Il aborde notamment les atouts de la recharge rapide en courant continu, les différents types de bornes, les procédures d'installation et les précautions de sécurité à prendre lors de son utilisation.
Station de recharge rapide en courant continu d'environ 120 kW
La recharge rapide en courant continu (CC) revêt une importance croissante pour les véhicules électriques, car elle permet une recharge complète en un temps réduit, facilitant ainsi les longs trajets. La borne de recharge CC de 120 kW représente la technologie de recharge la plus récente pour les véhicules électriques.Avec l'arrivée croissante de véhicules électriques sur le marché, ces bornes de recharge gagnent en popularité grâce à leur rapidité et leur efficacité. Elles permettent de recharger complètement un véhicule électrique en seulement 20 minutes, ce qui en fait une solution idéale pour ceux qui recherchent une recharge rapide. En bref, cette nouvelle technologie offre une expérience de recharge plus rapide et réduit le temps d'attente avant de pouvoir reprendre la route.
Avantages d'une station de recharge rapide en courant continu de 120 kW
Les bornes de recharge rapide en courant continu deviennent rapidement indispensables aux conducteurs de véhicules électriques. Grâce à une borne de recharge rapide de 120 kW en courant continu, les propriétaires de véhicules électriques peuvent pleinement profiter de la recharge rapide, parcourir de plus longues distances et recharger leur véhicule plus rapidement.Investir dans une borne de recharge rapide de 120 kW CC pour véhicules électriques est un excellent moyen de gagner du temps et de l'argent. C'est une solution économique, efficace, rapide et pratique pour recharger votre véhicule électrique. Grâce à une borne de recharge rapide, vous pouvez recharger complètement votre véhicule en quelques minutes seulement, réduisant ainsi le temps d'attente aux stations-service.
Comment installer un chargeur rapide CC de 180 kW
La borne de recharge pour véhicules électriques de 180 kW CC est conçue pour une recharge ultra-rapide et est idéale pour les espaces commerciaux, les zones à fort trafic et les stations de recharge publiques. Pour les bornes de recharge de 120 kW/180 kW CC, veuillez suivre les étapes ci-dessus en sens inverse. Mettez la borne de recharge au rebut.
La borne de recharge rapide en courant continu de 180 kW représente une avancée majeure pour l'infrastructure de recharge des véhicules électriques. Elle permet une recharge haute puissance, assurant ainsi une recharge rapide et efficace des batteries. Cette borne de recharge rapide de 180 kW peut fournir jusqu'à 190 kilomètres d'autonomie en seulement 15 minutes, selon le modèle de véhicule.
Fabricant de bornes de recharge rapide personnalisées pour véhicules électriques de 180 kW en courant continu
La borne de recharge rapide de 180 kW en courant continu est conçue avec une technologie de pointe pour garantir une recharge fiable et rapide des véhicules électriques. Son design élégant et compact la rend adaptée à diverses applications, des stations de recharge commerciales aux infrastructures de recharge publiques.
Haute efficacité et économies d'énergie
Plage de température de fonctionnement ultra-large
Consommation d'énergie en veille ultra-faible
Plage de puissance constante de sortie étendue
Sécurité garantie
-
Station de recharge CC 120 kW 150 kW 180 kW 240 kW
Station de recharge CC multi-normes
Recharge simultanée de jusqu'à 3 véhicules électriques
- Configurations flexibles : 60 kW, 80 kW, 100 kW, 120 kW, 160 kW, 180 kW, 240 kW. Station de recharge CC.
- Compatible avec les protocoles de charge CCS, CHAdeMO, GB/T et de type 2 CA.
- Connexion Ethernet, Wi-Fi et 4G
- OCPP 1.6J et OCPP 2.0
- La recharge intelligente prend en charge l'équilibrage dynamique de la charge
Facile à utiliser
- Écran tactile LCD 8 pouces avec interface multilingue
- Authentification et paiement sécurisés via RFID, applications mobiles ou terminaux de paiement.
- Plug & Charge en option
Montage mural ou sur pied
-
Recharge multi-normes
- Compatible avec les connecteurs CCS, CHAdeMO, GB/T et CA. Permet de recharger jusqu'à 3 véhicules simultanément.
- Trois prises de courant, deux câbles d'alimentation CC, un câble d'alimentation CA et une sortie Schuko de 3,6 kW
- Station de recharge rapide CC 120 kW 150 kW 160 kW 180 kW 240 kW.
Spécifications générales
| Article | Chargeur CC de 120 kW | Chargeur CC de 160 kW | Chargeur CC de 180 kW |
| Saisir | Tension d'entrée | triphasé 400 V ±15 % CA | |
| Type de tension d'entrée | TN-S (Triphasé à cinq fils) | ||
| Fréquence de fonctionnement | 45~65 Hz | ||
| Facteur de puissance | ≥0,99 | ||
| Efficacité | ≥94% | ||
| Sortir | Tension nominale | DC - CHAdeMO 500 Vcc ; CCS 1000 Vcc ; GBT 1000 Vcc ; CA - Type 2 400 V ; GBT 400 V | |
| Courant de sortie maximal | CC - CHAdeMO 125A ; CCS200A ; GBT250A ; | CA - Type 2 63 A ; GBT 32 A | |
| Interface | Afficher | Écran tactile LCD 8 pouces | |
| Langue | Chinois, anglais, français, allemand, espagnol, russe, etc. | ||
| Paiement | Application mobile/RFID/PDV | ||
| Communication | Connexion réseau | 4G (GSM ou CDMA)/Ethernet | |
| Protocoles de communication | OCPP1.6J ou OCPP2.0 | ||
| Environnement de travail | Température de fonctionnement | -30°C ~ +55°C | |
| Température de stockage | -35°C ~ +55°C | ||
| Humidité de fonctionnement | ≤95 % sans condensation | ||
| Protection | IP54 | ||
| bruit acoustique | <60 dB | ||
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par air forcé | ||
| Mécanique | Dimensions (L x P x H) | 700*1900*650 mm | |
| Nombre de câbles de chargement | Célibataire | Double | |
| Longueur du câble | 5 m ou 7 m | ||
| Règlement | Certificat | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
Chargeur portable pour véhicules électriques
Boîtier mural pour véhicule électrique domestique
Station de recharge CC
Module de recharge pour véhicules électriques
NACS&CCS1&CCS2
Accessoires pour véhicules électriques


















