UXG1K022 22 kW kaksisuuntainen AC-DC (V2G) lataus-purkausvirtamoduuli
KEHITTYNYT TEKNOLOGIA
Tämä UXG1K022 22kw V2G -latausmoduuli tukee DC- ja DC-kaksoistulotilaa, joka yhdistää akun latauksen sähköverkosta ja ajoneuvon lataamisen akulla. Samalla se täyttää kolmen yhtenäisen State Grid -moduulin kokovaatimukset.
Korkea hyötysuhde ja energiansäästö
Laaja vakiotehoalue
Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus
Erittäin laaja käyttölämpötila
Johdatus 22 kW:n V2G-virtamoduuliin
UXG1K022 on kaksisuuntainen AC/DC-varaus-purkausmoduuli, jossa on laaja vakiotehojännitealue, korkea hyötysuhde, korkea tehokerroin, korkea tehotiheys, alhainen sähkömagneettinen säteily ja häiriöt sekä korkea luotettavuus. Sitä voidaan käyttää laajasti sovelluksissa, kuten ajoneuvosta verkkoon (V2G), energian varastointiin, vanhentuneen akun toissijaiseen käyttöön ja tuotannon testauslaitteisiin.
- Laaja käyttölähtöjännite: 260V ~ 530V AC-puolella, 200V ~ 1000V DC-puolella
- Tukee kaksisuuntaista energiavirtaa akun ja verkon välillä
- Dual DSP -rakenne mahdollistaa täyden digitaalisen ohjauksen
- Suuri tehotiheys 36 W/in³
- V2G 22KW tehomoduuli sähköauton latausasemalle
- UXG1K022-22kW Kaksisuuntainen AC-DC (V2G) lataus-purkausmoduuli
- AC-puolen jännitealue 260-530Vac taajuusalueella 45-65Hz, mukautettavissa erilaisiin verkkoympäristöihin.
- DC-puolen jännitealue 200-1000Vdc, täyttää erilaisten sähköajoneuvojen ja akkupakettien nopeat lataus- ja purkausvaatimukset.
- Laaja jatkuvan tehon käyttöalue 300-1000 Vdc, sopii nopeaan lataukseen ja purkamiseen pienjännitetilanteissa.
- Täyttää CE- ja UL-sertifikaattien vaatimukset.EMC Täyttää EN61000-6-1- ja EN61000-6-3-standardien luokan B vaatimukset, vähäinen sähkömagneettinen säteily ja vahva häiriönestokyky.
- Muunnostehokkuus 97,5%, edistää energiansäästöä ja ympäristönsuojelua.
ULTRALAAJA LÄHTÖJÄNNITEALUE
YHTEENSOPIVA KAIKKI EV:N AKKUVAATIMUKSET
50-1000 V erittäin laaja tehoalue, joka vastaa markkinoilla olevia autotyyppejä ja mukautuu korkeajännitteisiin sähköautoihin tulevaisuudessa.
● Yhteensopiva nykyisen 200 V–800 V alustan kanssa ja tarjoaa täyden latauksen tulevaa kehitystä varten yli 900 V, mikä voi välttää investoinnit korkeajännitteisen sähköauton laturin päivitysrakenteeseen.
● Tukee CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ja energian varastointijärjestelmää.
● Tapaa sähköajoneuvojen suurjännitelatauksen tulevaisuuden trendi, joka on yhteensopiva eri lataussovellusten ja autotyyppien kanssa.
ÄLYKÄS OHJAUS TURVALLISTA JA
LUOTETTAVA LATAUSMODUULI
Tekniset tiedot
UXG1K022 22KW V2G latausmoduuli | ||
Malli nro | UXG1K022 | |
AC-tulo | Syöttöluokitus | 260V-530V |
AC-tuloliitäntä | 3L + PE | |
Tulotaajuus | 50/60±5Hz | |
Tulotehokerroin | ≥0,99 | |
Tulon ylijännitesuoja | 490±10Vac | |
Tulon alijännitesuojaus | 270±10Vac | |
DC-lähtö | Nimellislähtöteho | 20 kW |
Lähtöjännitealue | 200VDC-1000VDC | |
Lähtövirta-alue | 0,5-67A | |
Vakiotehoalue | Kun lähtöjännite on 200-1000Vdc, ulostulona on vakio 22kW | |
Huipputehokkuus | ≥ 96 % | |
Pehmeä aloitusaika | 3-8s | |
Oikosulkusuojaus | Itsepalautumissuojaus | |
Jännitteen säätelyn tarkkuus | ≤±0,5 % | |
THD | ≤5 % | |
Nykyisen säädön tarkkuus | ≤±1 % | |
Nykyinen jakamisen epätasapaino | ≤±5 % | |
Toiminta Ympäristö | Käyttölämpötila (°C) | -40˚C ~ +75˚C, laskee 55˚C:sta |
Kosteus (%) | ≤95 % RH, ei kondensoituvaa | |
Korkeus (m) | ≤2000m, aleneminen yli 2000m | |
Jäähdytysmenetelmä | Tuulettimen jäähdytys | |
Mekaaninen | Valmiustilan virrankulutus | <10W |
Viestintäprotokolla | VOI | |
Osoiteasetus | Digitaalinen näyttö, näppäinten käyttö | |
Moduulin mitat | 460*218*84mm (P*L*K) | |
Paino (kg) | ≤ 13 kg | |
Suojaus | Tulon suojaus | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ylijännitesuoja |
Lähtösuojaus | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Sähköeristys | Eristetty DC-lähtö ja AC-tulo | |
MTBF | 500 000 tuntia | |
asetuksessa | Todistus | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Luokka B |
Turvallisuus | CE, TUV |
Ydinominaisuudet
UXG1K022 22kw V2G -laturimoduuli on DC-latausasemien (paalujen) sisäinen tehomoduuli, joka muuntaa AC- ja DC-energian DC-energiaksi ajoneuvojen lataamista varten. Latausmoduuli ottaa 3-vaiheisen virransyötön ja lähettää sitten tasajännitteen muodossa 150VDC-1000VDC, jossa on säädettävä DC-lähtö erilaisten akkupakkausten vaatimusten mukaisesti.
22 kW:n V2G-latausmoduuli UXG1K022 on varustettu POST-toiminnolla (power on self-test), AC- tai DC-tulon yli-/alijännitesuojalla, ulostulon ylijännitesuojalla, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat liittää useita laturimoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että useat EV-laturimme ovat erittäin luotettavia, soveltuvia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.
Edut
Useita vaihtoehtoja
Tehokas kuin UXG1K022 22kW V2G latausmoduuli
Lähtöjännite jopa 1000V
Korkea luotettavuus
- Kokonaislämpötilan valvonta
- Suojaa kosteutta, suolasumua ja sieniä vastaan
- MTBF > 100 000 tuntia
Turvallinen ja turvallinen
Laaja tulojännitealue 270-480V AC
Laaja käyttölämpötila-alue -30°C ~ +50°C
Alhainen energiankulutus
Ainutlaatuinen lepotila, alle 2 W teho
Korkea muunnostehokkuus jopa 96 %
Älykäs rinnakkaistila, joka toimii parhaalla teholla
Sovellukset
1, 22 kW:n V2G-laturimoduuleja UXG1K022 voidaan käyttää sähköautojen ja sähköbussien DC-pikalatausasemissa.
2, UXG1K022 22kw V2G Power Module on varustettu tulon ylijännitesuojalla, alijännitehälytyksellä, ulostulon ylivirta- ja oikosulkusuojatoiminnoilla. Laturimoduulit voidaan kytkeä rinnakkaiseen järjestelmään, mikä mahdollistaa kuuman vaihdon ja helpomman huollon. Tämä varmistaa myös järjestelmän soveltuvuuden ja luotettavuuden.
3, Kaksisuuntainen 22 kW:n latausmoduuli UXG1K022 on DC-latausasemien (paalujen) sisäinen tehomoduuli, joka muuntaa vaihtovirtaa DC:ksi ajoneuvojen lataamista varten. Latausmoduuli ottaa 3-vaiheisen virransyötön ja lähettää sitten tasajännitteen muodossa 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, säädettävällä DC-lähdöllä erilaisten akkupakkausten vaatimusten mukaisesti.
4, UXG1K022 22kw laturimoduuli on varustettu POST (power on self-test) -toiminnolla, AC-tulon yli-/alijännitesuojalla, ulostulon ylijännitesuojalla, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat liittää useita laturimoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että useat EV-laturimme ovat erittäin luotettavia, soveltuvia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.
51000V 22kW DC DC EV laturin virtamoduuli UXG1K022 150kW sähköauton pikalatausasemalle.22kw latausmoduuli 1000v emc luokan b tasasuuntaaja ev laturin tehomoduuli