Kannettava EV-laturi
Home EV Wallbox
DC-latausasema
EV-latausmoduuli
NACS&CCS1&CCS2
EV tarvikkeet
SER100040K3B latausmoduuli SiC Mosfet LLC 40kW AC DC tehomoduuli
KEHITTYNYT TEKNOLOGIA
SER100040K3B 40 kW:n tehomoduuli on eristetty rakenne, joka tukee kuumaa pistoketta ja ulostulon käänteisellä kastelueristyksellä henkilökohtaisen ja EV-latausjärjestelmän turvallisuuden varmistamiseksi.
Korkea hyötysuhde ja energiansäästö
Laaja vakiotehoalue
Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus
Erittäin laaja käyttölämpötila
20 kW sähköauton latausmoduuli
20KW EV-laturimoduuli (kaksi tuloa)
30 kW sähköauton latausmoduuli
40 kW sähköauton latausmoduuli
ULTRALAAJA LÄHTÖJÄNNITEALUE
YHTEENSOPIVA KAIKKI EV:N AKKUVAATIMUKSET
50-1000 V erittäin laaja tehoalue, joka vastaa markkinoilla olevia autotyyppejä ja mukautuu korkeajännitteisiin sähköautoihin tulevaisuudessa.
● Sähköajoneuvojen latausasema (laturi) 40 kW SER100040K3B tehomoduulin integroidut piirit ja vertailumallit. Integroidut piirimme ja vertailumallimme auttavat sinua luomaan älykkäämpiä ja tehokkaampia tehomoduuleja, jotka voivat ladata sähköajoneuvoja (EVS). Olipa kyseessä tehokertoimen korjausaste (pfc) tai dc/dc tehovaiheen suunnittelu, meillä on oikeat piirit tehokkaan ev-tehomoduulin suunnitteluun.
● MIDA SER100040K3B EV-latausmoduuli tukee CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ja energian varastointijärjestelmää.
● MIDA ESER100040K3B Power Module Vastaa sähköajoneuvojen suurjännitelatauksen tulevaisuuden trendiin, joka on yhteensopiva useiden lataussovellusten ja autotyyppien kanssa.
ÄLYKÄS OHJAUS TURVALLISTA JA
LUOTETTAVA LATAUS
Tekniset tiedot
| 40KW DC-latausmoduuli | ||
| Malli nro | SER100040K3B | |
| AC-tulo | Syöttöluokitus | 285V ～ 475Vac |
| AC-tuloliitäntä | 3L + PE | |
| Tulotaajuus | 50±5Hz | |
| Tulotehokerroin | ≥0,99 | |
| Tulon ylijännitesuoja | 490±10Vac | |
| Tulon alijännitesuojaus | 270±10Vac | |
| DC-lähtö | Nimellislähtöteho | 40 kW |
| Lähtöjännitealue | 50Vdc ~ 1000Vdc | |
| Lähtövirta-alue | 0,5-67A | |
| Vakiotehoalue | Kun lähtöjännite on 50-1000Vdc, ulostulona on vakio 20kW | |
| Huipputehokkuus | ≥ 96 % | |
| Pehmeä aloitusaika | 3-8s | |
| Oikosulkusuojaus | Itsepalautumissuoja | |
| Jännitteen säätelyn tarkkuus | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Nykyisen säädön tarkkuus | ≤±1 % | |
| Nykyinen jakamisen epätasapaino | ≤±5 % | |
| Toiminta Ympäristö | Käyttölämpötila (°C) | -40˚C ~ +75˚C, laskee 55˚C:sta |
| Kosteus (%) | ≤95 % RH, ei kondensoituvaa | |
| Korkeus (m) | ≤2000m, aleneminen yli 2000m | |
| Jäähdytysmenetelmä | Tuulettimen jäähdytys | |
| Mekaaninen | Valmiustilan virrankulutus | <10W |
| Viestintäprotokolla | VOI | |
| Osoiteasetus | Digitaalinen näyttö, näppäinten käyttö | |
| Moduulin mitat | 460*218*84mm (P*L*K) | |
| Paino (kg) | ≤ 13 kg | |
| Suojaus | Tulon suojaus | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ylijännitesuoja |
| Lähtösuojaus | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Sähköeristys | Eristetty DC-lähtö ja AC-tulo | |
| MTBF | 500 000 tuntia | |
| asetuksessa | Todistus | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Luokka B |
| Turvallisuus | CE, TUV | |
Ydinominaisuudet
1, 40 kWlaturimoduuli SER100040K3B on SER100040K3B DC-latausasemien (paalujen) sisäinen tehomoduuli, joka muuntaa vaihtovirtaenergian tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Latausmoduuli ottaa 3-vaiheisen virransyötön ja lähettää sitten tasajännitteen muodossa 150VDC-1000VDC, jossa on säädettävä DC-lähtö erilaisten akkupakkausten vaatimusten mukaisesti.
2, 40kw SER100040K3B ev-laturimoduuli on varustettu POST (power on self-test) -toiminnolla, AC-tulon yli-/alijännitesuojalla, ulostulon ylijännitesuojalla, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat liittää useita laturimoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että useat EV-laturimme ovat erittäin luotettavia, soveltuvia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.
3,MIDA EV-laturimoduuli SER100040K3B Joustava, luotettava, edullinen tehomoduuli sähköauton latausasemalle. MD-sarjan ac/dc-latausmoduuli on dc ev -pikalaturin avainteho-osa, joka muuntaa vaihtovirran tasavirraksi ja lataa sitten sähköajoneuvot, mikä tarjoaa luotettavan tasavirtalähteen laitteille, jotka vaativat dc ev -virtamoduulin.
Edut
Useita vaihtoehtoja
Suuri teho 20kW, 30kW, 40kW SER100040K3B tehomoduuli
Lähtöjännite jopa 1000V
Korkea luotettavuus
- Kokonaislämpötilan seuranta
- Suojaa kosteutta, suolasumua ja sieniä vastaan
- MTBF > 100 000 tuntia
Turvallinen ja turvallinen
Laaja tulojännitealue 270-480V AC
Laaja käyttölämpötila-alue -30°C ~ +50°C
Alhainen energiankulutus
Ainutlaatuinen lepotila, alle 2 W teho
Korkea muunnostehokkuus jopa 96 %
Älykäs rinnakkaistila, joka toimii parhaalla teholla
Sovellukset
1, latausmoduuleja voidaan käyttää sähköautojen ja sähköbussien tasavirta-pikalatausasemissa.
Huomautus: Latausmoduuli ei koske ajoneuvon sisäisiä latureita (autojen sisällä).
2, SER100040K3B-laturimoduuli on varustettu tulon ylijännitesuojalla, alijännitehälytyksellä, ulostulon ylivirta- ja oikosulkusuojatoiminnoilla. Laturimoduulit voidaan kytkeä rinnakkaiseen järjestelmään, mikä mahdollistaa kuuman vaihdon ja helpomman huollon. Tämä varmistaa myös järjestelmän soveltuvuuden ja luotettavuuden.
3, 40 kW:n tasavirtalaturimoduuli SER100040K3B on DC-latausasemien (paalujen) sisäinen tehomoduuli, joka muuntaa vaihtovirtaenergian tasavirtaan ajoneuvojen lataamista varten. Latausmoduuli ottaa 3-vaiheisen virransyötön ja lähettää sitten tasajännitteen muodossa 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, säädettävällä DC-lähdöllä erilaisten akkupakkausten vaatimusten mukaisesti.
4, SER100040K3B 40kw latausmoduuli on varustettu POST (power on self-test) -toiminnolla, AC-tulon yli-/alijännitesuojalla, ulostulon ylijännitesuojalla, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat liittää useita laturimoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että useat EV-laturimme ovat erittäin luotettavia, soveltuvia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.
