Vietnamin sähköautoteollisuus: B2B-mahdollisuuden ymmärtäminen ulkomaisille yrityksille

Keskellä merkittävää maailmanlaajuista muutosta, joka muokkaa liikenteen tulevaisuutta, sähköautomarkkinat ovat innovaatioiden eturintamassa monissa maissa ympäri maailmaa, eikä Vietnam ole poikkeus.

Tämä ei ole vain kuluttajavetoinen ilmiö. Sähköajoneuvojen alan vauhdittuessa yritysten välisessä (B2B) yhteistyössä on noussut räjähdysmäinen nousu, jolloin yritykset voivat tarjota osia ja komponentteja tai lisäpalveluita, jotka avaavat lukuisia tuottoisia mahdollisuuksia. Mahdollisuuksien maailma odottaa sähköautojen latausinfrastruktuurin kasvavasta kysynnästä akkujen valmistuksen ja toimituksen dynaamiseen maailmaan.

Mutta Vietnamissa ala on vielä suhteellisen kehittymätön. Tässä valossa markkinoilla toimivat yritykset voivat hyötyä ensimmäisestä toimijasta; Tämä voi kuitenkin olla myös kaksiteräinen miekka, koska he saattavat joutua investoimaan markkinoiden kehittämiseen kokonaisuutena.

Tätä silmällä pitäen tarjoamme lyhyen yleiskatsauksen B2B-mahdollisuuksista sähköajoneuvoteollisuudessa Vietnamissa.

Haasteita päästä Vietnamin sähköautomarkkinoille
Infrastruktuuri
Vietnamin sähköautomarkkinat kohtaavat monia infrastruktuuriin liittyviä esteitä. Sähköajoneuvojen kysynnän kasvaessa vankan latausverkoston perustaminen on välttämätöntä laajan käyttöönoton tukemiseksi. Vietnamilla on kuitenkin tällä hetkellä rajoituksia latausasemien niukkuuden, riittämättömän sähköverkon kapasiteetin ja standardoitujen latausprotokollien puuttumisen vuoksi. Näin ollen nämä tekijät voivat aiheuttaa yrityksille toimintavaikeuksia.
"On myös haasteita täyttää sähköautoteollisuuden tavoite muuttaa ajoneuvoja, kuten liikenteen infrastruktuurijärjestelmä ei vielä täytä vahvaa siirtymistä sähköön", varaliikenneministeri Le Anh Tuan kertoi työpajassa viime vuoden lopulla.

Tämä osoittaa, että hallitus on tietoinen rakenteellisista haasteista ja todennäköisesti tukee yksityisen sektorin johtamia aloitteita, jotka edistävät keskeistä mahdollistavaa infrastruktuuria.

Kilpailu vakiintuneilta pelaajilta
Mahdollinen haaste ulkomaisille sidosryhmille odottavaan lähestymistapaan voi johtua kovasta kilpailusta Vietnamin markkinoilla. Vietnamin sähköajoneuvoteollisuuden potentiaalin avauduttua tälle kasvavalle sektorille tulevien ulkomaisten yritysten tulva voi laukaista kovaa kilpailua.

B2B-yritykset Vietnamin sähköautomarkkinoilla eivät kohtaa kilpailua vain vakiintuneiden toimijoiden, kuten VinFastin, kanssa kotimaassa, mutta myös muista maista. Näillä toimijoilla on usein laaja kokemus, resurssit ja vakiintuneet toimitusketjut. Näiden markkinoiden suurilla toimijoilla, kuten Tesla (Yhdysvallat), BYD (Kiina) ja Volkswagen (Saksa), kaikilla on sähköautoja, joiden kanssa kilpaileminen voi olla haastavaa.

Politiikka ja sääntely-ympäristö
Sähköautomarkkinoihin, kuten muihinkin toimialoihin, vaikuttavat hallituksen politiikat ja määräykset. Vaikka kahden yrityksen välillä on solmittu kumppanuus, he voivat silti kohdata haasteita, jotka liittyvät monimutkaisten ja jatkuvasti kehittyvien säädösten navigointiin, tarvittavien lupien saamiseen ja laatustandardien noudattamiseen.

Vietnamin hallitus antoi äskettäin asetuksen, joka koskee maahantuotujen autojen ja osien teknisen turvallisuuden ja ympäristönsuojelun tarkastamista ja sertifiointia. Tämä lisää maahantuojille lisämääräyksiä. Asetus tulee voimaan autonosissa 1.10.2023 alkaen ja sen jälkeen täysimääräisiin autoihin elokuun 2025 alusta.

Tällaisilla politiikoilla voi olla merkittävä vaikutus sähköautoalalla toimivien yritysten elinkelpoisuuteen ja kannattavuuteen. Lisäksi muutokset hallituksen politiikoissa, kannustimissa ja tukissa voivat luoda epävarmuutta ja vaikuttaa pitkän aikavälin liiketoiminnan suunnitteluun.

Lahjakkuuksien hankkiminen, osaamisvaje
Onnistuneissa B2B-kaupoissa henkilöresurssit ovat erittäin tärkeässä roolissa. Alan kasvaessa on kysyntää ammattitaitoisille sähköajoneuvotekniikan osaajille. Ammattitaitoisten ammattilaisten löytäminen voi kuitenkin olla haaste yrityksille Vietnamissa, koska juuri tälle alalle kouluttavista oppilaitoksista on edelleen pulaa. Siten yrityksillä voi olla esteitä pätevän henkilöstön rekrytoinnissa ja pitämisessä. Lisäksi nopea teknologinen kehitys vaatii jatkuvaa koulutusta ja nykyisten työntekijöiden osaamisen parantamista, mikä voi pahentaa ongelmaa entisestään.

Mahdollisuudet
Kotimaan sähköautomarkkinoiden haasteista huolimatta on selvää, että sähköautojen tuotanto jatkaa kasvuaan ympäröivän ilmansaasteiden, hiilidioksidipäästöjen ja energiavarojen kulumisen lisääntyessä.

Vietnamin kontekstissa asiakkaiden kiinnostuksen sähköautojen käyttöönottoa kohtaan on tullut yhä selvempää. Statistan mukaan sähköautojen määrän Vietnamissa odotetaan saavuttavan miljoona yksikköä vuoteen 2028 mennessä ja 3,5 miljoonaa yksikköä vuoteen 2040 mennessä. Tämän kysynnän kasvun odotetaan ruokkivan muita tukitoimialoja, kuten infrastruktuuria, latausratkaisuja ja sähköajoneuvojen oheispalveluita. Sinänsä Vietnamin syntymässä oleva sähköautoteollisuus tarjoaa hedelmällisen maaperän B2B-yhteistyölle ja tarjoaa mahdollisuuksia solmia strategisia liittoutumia ja hyödyntää tätä kehittyvää markkinamaisemaa.

Komponenttien valmistus ja teknologia
Vietnamissa on merkittäviä B2B-mahdollisuuksia ajoneuvokomponenttien ja -teknologioiden alalla. Sähköautojen integroituminen automarkkinoille on synnyttänyt kysyntää erilaisille komponenteille, kuten renkaille ja varaosille, sekä kysyntää korkean teknologian koneille.
Yksi merkittävä esimerkki tällä alalla on Ruotsin ABB, joka toimitti yli 1 000 robottia VinFastin Hai Phongin tehtaalle. Näillä roboteilla VinFast pyrkii tehostamaan sähkömoottoripyörien ja -autojen tuotantoa. Tämä korostaa kansainvälisten yritysten mahdollisuuksia tarjota osaamistaan ​​robotiikassa ja automaatiossa paikallisen tuotannon tukemiseksi.

Toinen merkittävä kehitys on Foxconnin investointi Quang Ninhin provinssiin, jossa Vietnamin hallitus on hyväksynyt yhtiön investoimaan 246 miljoonaa dollaria kahteen projektiin. Merkittävä osa tästä 200 miljoonan Yhdysvaltain dollarin investoinnista kohdennetaan sähköautojen latureita ja komponentteja valmistavan tehtaan perustamiseen. Sen on tarkoitus aloittaa toimintansa tammikuussa 2025.

Sähköautojen lataus ja infrastruktuurin kehittäminen
Sähköautomarkkinoiden nopea kasvu vaatii merkittäviä investointeja erityisesti infrastruktuurin kehittämiseen. Tämä sisältää latausasemien rakentamisen ja sähköverkkojen päivittämisen. Tällä alueella Vietnam on kypsä yhteistyömahdollisuuksilla.

Esimerkiksi Petrolimex Groupin ja VinFastin välillä kesäkuussa 2022 solmitun sopimuksen mukaan Petrolimexin laajaan huoltoasemaverkostoon asennetaan VinFast-latausasemat. VinFast tarjoaa myös akkujen vuokrauspalveluita ja helpottaa sähköautojen korjaamiseen tarkoitettujen huoltoasemien perustamista.

Latausasemien integrointi olemassa oleviin huoltoasemiin ei ainoastaan ​​helpota sähköajoneuvojen omistajien ajoneuvojen lataamista, vaan myös hyödyntää olemassa olevaa infrastruktuuria, mikä hyödyttää sekä nousevia että perinteisiä autoalan yrityksiä.

Sähköautopalvelujen markkinoiden ymmärtäminen
Sähköajoneuvoteollisuus tarjoaa valikoiman palveluita valmistuksen lisäksi, mukaan lukien sähköautojen leasing- ja mobiiliratkaisut.

VinFast ja taksipalvelut
VinFast on ryhtynyt vuokraamaan sähköautonsa kuljetuspalveluyrityksille. Erityisesti heidän tytäryhtiönsä Green Sustainable Mobility (GSM) on yksi ensimmäisistä yrityksistä Vietnamissa, joka tarjoaa tämän palvelun.
Lado Taxi on myös integroinut lähes 1 000 VinFast EV:tä, mukaan lukien mallit, kuten VF e34s ja VF 5sPlus, sähkötaksipalveluihinsa Lam Dongin ja Binh Duongin kaltaisissa provinsseissa.

Toisena merkittävänä kehityksenä Sun Taxi on allekirjoittanut sopimuksen VinFastin kanssa 3 000 VF 5s Plus -auton hankkimisesta, mikä edustaa tähän mennessä suurinta kaluston hankintaa Vietnamissa Vingroupin vuoden 2023 ensimmäisen puoliskon talousraportin mukaan.

Selex Motors ja Lazada Logistics
Tämän vuoden toukokuussa Selex Motors ja Lazada Logistics allekirjoittivat sopimuksen Selex Camel -sähköskootterien käytöstä Ho Chi Minh Cityssä ja Hanoissa. Osana sopimusta Selex Motors luovutti sähköskootterit Lazada Logisticsille joulukuussa 2022 ja aikoo käyttää vähintään 100 tällaista ajoneuvoa vuonna 2023.

Dat Bike ja Gojek
Dat Bike, vietnamilainen sähköskootteriyritys, otti merkittävän harppauksen kuljetusalalla, kun se aloitti strategisen yhteistyön Gojekin kanssa tämän vuoden toukokuussa. Tämän yhteistyön tavoitteena on mullistaa Gojekin tarjoamat kuljetuspalvelut, mukaan lukien GoRide matkustajaliikenteeseen, GoFood ruoan toimittamiseen ja GoSend yleisiin toimitustarkoituksiin. Tätä varten se hyödyntää toiminnassaan Dat Biken huippuluokan sähkömoottoripyörää Dat Bike Weaver++.

VinFast, Be Group ja VPBank
VinFast on sijoittanut suoraan Be Groupin teknologia-autoyhtiöön ja allekirjoittanut aiesopimuksen VinFast-sähkömoottoripyörien käyttöönotosta. Lisäksi Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bankin (VPBank) tuella Be Groupin kuljettajat saavat yksinoikeudellisia etuja VinFast-sähköauton vuokraamisesta tai omistamisesta.

Keskeiset takeawayt
Kun markkinat laajenevat ja yritykset vahvistavat markkina-asemaansa, ne tarvitsevat vahvan tavarantoimittajien, palveluntarjoajien ja kumppaneiden verkoston ylläpitääkseen toimintaansa vastatakseen kasvavaan kysyntään. Tämä avaa mahdollisuuksia B2B-yhteistyölle ja kumppanuuksille uusien tulokkaiden kanssa, jotka voivat tarjota innovatiivisia ratkaisuja, erikoiskomponentteja tai täydentäviä palveluita.

Vaikka yrityksillä on edelleen rajoituksia ja vaikeuksia tällä nousevalla toimialalla, tulevaisuuden potentiaalia ei voida kiistää, koska sähköajoneuvojen käyttöönotto vastaa ilmastotoimia koskevia direktiivejä ja kuluttajien herkkyyttä.

Strategisten toimitusketjukumppanuuksien ja myynnin jälkeisten palvelujen tarjoamisen kautta B2B-yritykset voivat hyödyntää toistensa vahvuuksia, edistää innovaatioita ja edistää Vietnamin sähköautoteollisuuden yleistä kasvua ja kehitystä.