Globaali EV Power Module -markkinanäkymä

Maailmanlaajuinen sähköauton laturin tehomoduulin markkinanäkymä
Sähköajoneuvojen tehomoduulien kokonaiskysynnän arvioidaan olevan tänä vuonna (2023) noin 1 955,4 miljoonaa dollaria arvoltaan. FMI:n maailmanlaajuisen sähköautojen tehomoduulien markkina-analyysiraportin mukaan sen ennustetaan tallentavan ennustejakson aikana vahvaa 24 % CAGR:ää. Markkinaosuuden kokonaisarvostuksen arvioidaan nousevan 16 805,4 miljoonaan Yhdysvaltain dollariin vuoden 2033 loppuun mennessä.

Sähköautoista on tullut kestävän liikenteen keskeinen osa, ja niitä pidetään keinona parantaa energiavarmuutta ja vähentää kasvihuonekaasupäästöjä. Joten ennustejakson aikana sähköautojen tehomoduulien kysynnän odotetaan kasvavan samanaikaisesti maailmanlaajuisen sähköautojen myynnin kasvun kanssa. Muutamia muita keskeisiä syitä 40 kW:n sähkömoottorien tehomoduulimarkkinoiden kasvuun ovat sähköajoneuvojen valmistajien kasvava kapasiteetin ja hallituksen hyödyllisten ponnistelujen ohella.

Tällä hetkellä merkittävät 30 kW:n EV-tehomoduuliyritykset investoivat uusien teknologioiden luomiseen ja valmistuskykynsä laajentamiseen.
Globaali sähköajoneuvojen tehomoduulin markkinahistoriallinen analyysi (2018–2022)
Aiempien markkinatutkimusraporttien perusteella sähköautojen tehomoduulimarkkinoiden nettoarvo vuonna 2018 oli 891,8 miljoonaa dollaria. Myöhemmin sähköisen liikkuvuuden suosio kasvoi ympäri maailmaa suosien sähköajoneuvojen komponenttiteollisuutta ja OEM-valmistajia. Vuosina 2018–2022 sähköautojen tehomoduulien kokonaismyynti kirjasi 15,2 %:n CAGR:n. Tutkimusjakson 2022 loppuun mennessä sähköautojen globaalien tehomoduulimarkkinoiden koon arvioitiin saavuttaneen 1 570,6 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria. Kun yhä useammat ihmiset valitsevat vihreämmän liikenteen, sähköautojen tehomoduulien kysynnän odotetaan kasvavan merkittävästi lähipäivinä.

Huolimatta pandemiaan liittyvän puolijohdetoimitusten puutteen aiheuttamasta sähköautojen myynnin laajasta laskusta, sähköautojen myynti kasvoi merkittävästi seuraavina vuosina. Vuonna 2021 vain Kiinassa myytiin 3,3 miljoonaa sähköautoa, kun vastaava luku vuonna 2020 oli 1,3 miljoonaa ja vuonna 2019 1,2 miljoonaa.

Sähköautojen tehomoduulien valmistajat
Kaikissa talouksissa on yhä enemmän pyrkimyksiä luopua asteittain perinteisistä ICE-ajoneuvoista ja nopeuttaa kevyiden matkustaja-ajoneuvojen käyttöönottoa. Tällä hetkellä useat yritykset tarjoavat kuluttajille asuntojen latausvaihtoehtoja, jotka esittelevät sähköautojen tehomoduulimarkkinoiden nousevia trendejä. Kaikkien tällaisten tekijöiden odotetaan luovan suotuisat markkinat 30 kW:n 40 kW:n EV-tehomoduulien valmistajille lähipäivinä.

Kansainvälisten sopimusten ja sähköisen liikkuvuuden edistämisen myötä lisääntyvän kaupungistumisen myötä sähköautojen hyväksyntä on lisääntymässä ympäri maailmaa. Sähköautojen tuotannon kasvun aiheuttaman sähköautojen tehomoduulien kysynnän kasvun ennustetaan ohjaavan markkinoita ennustejaksolla.

Valitettavasti sähköautojen tehomoduulien myyntiä rajoittavat useimmiten vanhentuneet ja huonokuntoiset latausasemat monissa maissa. Lisäksi joidenkin itäisten maiden hallitseva asema elektroniikkateollisuudessa on rajoittanut sähköautojen tehomoduuliteollisuuden suuntauksia ja mahdollisuuksia muilla alueilla.

Joustava, luotettava, edullinen sähköauton virtamoduuli sähköauton latausasemalle. DPM-sarjan AC/DC EV-laturin tehomoduuli on DC EV Chargerin avainvirtaosa, joka muuntaa AC:n tasavirraksi ja lataa sitten sähköajoneuvot, mikä tarjoaa luotettavan tasavirtalähteen laitteille, jotka vaativat tasavirtaa.

MIDA 30 kW EV-latausmoduuli, joka pystyy muuttamaan virran kolmivaiheverkosta DC EV-akuiksi. Siinä on modulaarinen rakenne, joka pystyy toimimaan rinnakkain, ja sitä voidaan käyttää osana suuritehoista EVSE:tä (Electric Vehicle Supply Equipment Systems) aina 360 kW:iin asti.

Tämä AC/DC-virtamoduuli on yhteensopiva älykkään latauksen (V1G) kanssa ja voi dynaamisesti rajoittaa verkon virrankulutusta.

EV DC -latausmoduulit on kehitetty erityisesti sähköajoneuvojen DC-pikalatausta varten. Korkeataajuuskytkintekniikalla ja MOSFET/SiC-sovelluksella saavutetaan erinomainen suorituskyky, korkea tehotiheys, laajennuskyky ja alhaiset kustannukset. Ne ovat yhteensopivia CCS & CHAdeMO & GB/T latausstandardien kanssa. Latausmoduuleja voidaan täysin ohjata ja valvoa CAN-BUS-liitännän kautta.