Tesla NACS -liittimen kehitys

NACS-liitin on eräänlainen latausliitin, jota käytetään sähköajoneuvojen liittämiseen latausasemiin latauksen (sähkön) siirtämiseksi latausasemalta sähköajoneuvoihin. NACS-liittimen on kehittänyt Tesla Inc, ja sitä on käytetty kaikilla Pohjois-Amerikan markkinoilla Tesla-ajoneuvojen lataamiseen vuodesta 2012 lähtien.

Marraskuussa 2022 NACS tai Teslan kehittämä sähköauton (EV) latausliitin ja latausportti avattiin muiden sähköajoneuvojen valmistajien ja sähköajoneuvojen latausverkko-operaattoreiden käyttöön maailmanlaajuisesti. Sittemmin Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian ja Volvo ovat ilmoittaneet, että vuodesta 2025 alkaen heidän sähköautonsa Pohjois-Amerikassa varustetaan NACS-latausportilla.

Mikä on NACS-liitin?
North American Charging Standard (NACS) -liitin, joka tunnetaan myös nimellä Tesla latausstandardi, on Tesla, Inc:n kehittämä sähköauton (EV) latausliitinjärjestelmä. Sitä on käytetty kaikissa Pohjois-Amerikan markkinoiden Tesla-ajoneuvoissa vuodesta 2012 ja se avattiin muiden valmistajien käyttöön vuonna 2022.

NACS-liitin on yksipistokeliitin, joka tukee sekä AC- että DC-latausta. Se on pienempi ja kevyempi kuin muut DC-pikalatausliittimet, kuten CCS Combo 1 (CCS1) -liitin. NACS-liitin tukee jopa 1 MW:n tasavirtaa, mikä riittää sähköauton akun lataamiseen erittäin nopeasti.

NACS-liittimen kehitys
Tesla kehitti Tesla Model S:lle patentoidun latausliittimen vuonna 2012, jota joskus epävirallisesti kutsutaan Teslan latausstandardiksi. Siitä lähtien Tesla Charging -standardia on käytetty kaikissa heidän myöhemmissä sähköautoissa, Model X, Model 3 ja Model Y.

Marraskuussa 2022 Tesla nimesi tämän patentoidun latausliittimen uudelleen "North American Charging Standardiksi" (NACS) ja avasi standardin saattaakseen tekniset tiedot muiden sähköajoneuvojen valmistajien saataville.

27. kesäkuuta 2023 SAE International ilmoitti standardoivansa liittimen SAE J3400:ksi.

Elokuussa 2023 Tesla myönsi Volexille lisenssin NACS-liittimien rakentamiseen.

Toukokuussa 2023 Tesla ja Ford ilmoittivat solmineensa sopimuksen antaakseen Fordin sähköajoneuvojen omistajille pääsyn yli 12 000 Tesla-ahtimeen Yhdysvalloissa ja Kanadassa vuoden 2024 alusta alkaen. Samanlaisia ​​sopimuksia Teslan ja muiden sähköajoneuvojen valmistajien, mukaan lukien GM, välillä. , Volvo Cars, Polestar ja Rivian julkistettiin seuraavina viikkoina.

ABB ilmoitti tarjoavansa NACS-liittimet lisävarusteena laturiinsa heti, kun uuden liittimen testaus ja validointi on valmis. EVgo ilmoitti kesäkuussa aloittavansa NACS-liittimien käyttöönoton Yhdysvaltojen verkkonsa nopeissa latureissa myöhemmin tänä vuonna. Ja ChargePoint, joka asentaa ja hallinnoi latureita muille yrityksille, sanoi, että sen asiakkaat voivat nyt tilata uusia latureita NACS-liittimillä ja että se voi myös jälkiasentaa olemassa olevat laturinsa Teslan suunnittelemilla liittimillä.

NACS:n tekniset tiedot
NACS käyttää viisinapaista asettelua – kahta ensisijaista nastaa käytetään virran siirtoon sekä vaihtovirtalatauksessa että tasavirta-pikalatauksessa:
Alkutestauksen jälkeen, jossa muut kuin Teslan sähköautot saivat käyttää Tesla Supercharger -asemia Euroopassa joulukuussa 2019, Tesla alkoi testata patentoitua kaksiliitintä "Magic Dock" -liitintä tietyissä Pohjois-Amerikan Supercharger-paikoissa maaliskuussa 2023. Magic Dock mahdollistaa sähköauton lataa joko NACS- tai Combined Charging Standard (CCS) version 1 liittimellä, joka tarjoaa tekniset ominaisuudet lähes kaikille akkusähköautoille mahdollisuus ladata.