Ilmajäähdytys nestejäähdytys CCS 2 pistoke 250A 300A 350A CCS2 pistooli DC CCS EV-liitin

Ilmajäähdytys Nestejäähdytys CCS2 Gun CCS Combo 2 EV Plug

CCS2 EV Plug on suunniteltu suuritehoisiin DC EV -lataussovelluksiin. Se tarjoaa erinomaisen tehonsiirron, turvallisuuden ja käyttömukavuuden. CCS2 EV -pistoke on yhteensopiva kaikkien CCS2-yhteensopivien sähköajoneuvojen kanssa, ja se on hyväksytty julkisiin ja yksityisiin latausverkkoihin.

CCS2 EV Plug käyttää ultraäänihitsaustekniikkaa, mikä tekee siitä erittäin luotettavan ja sen resistanssi on lähellä nollaa. Sen lähtövirtakapasiteetti on jopa 350 A ja luonnollinen lämmönpoisto mahdollistaa sähköajoneuvojen omistajille nopeamman ja turvallisemman latauksen.

Tyyppi CCS2 pistoke sähköautojen latausjärjestelmiin

CCS Type 2 -kaapeleita (SAE J3068, Mennekes) käytetään Euroopassa, Australiassa, Etelä-Amerikassa ja monissa muissa tuotteissa valmistettujen sähköautojen lataamiseen. Tämä liitin tukee yksi- tai kolmivaiheista vaihtovirtaa. Myös tasavirtalatausta varten se laajennettiin tasavirtaosuudella CCS Combo 2 -liittimeen.

Useimmissa nykyään valmistetuissa sähköautoissa on Type 2 tai CCS Combo 2 (jossa on myös taaksepäin yhteensopivuus tyypin 2 kanssa) liitäntä.

Sisällys:
CCS Combo Type 2:n tekniset tiedot
CCS Type 2 vs Type 1 -vertailu
Mitkä autot tukevat CSS Combo 2 -latausta?
CCS Type 2 - Type 1 -sovitin
CCS Type 2 Pin-asettelu
Erilaiset lataustyypit tyypin 2 ja CCS-tyypin 2 kanssa
CCS Type 2 Combo -ominaisuudet
Liitintyyppi 2 tukee kolmivaiheista vaihtovirtalatausta aina 32 A asti jokaisessa vaiheessa. Vaihtovirtaverkoissa lataus voi olla jopa 43 kW. Sen laajennettu versio, CCS Combo 2, tukee tasavirtalatausta, joka voi täyttää akun enintään 350 AMP:lla akkulaturiasemilla.

CCS Type 2 vs Type 1 -vertailu

CCS Type 2- ja CCS Type 1 -liittimet ovat ulkopuolelta hyvin samankaltaisia. Mutta ne ovat hyvin erilaisia ​​sovelluksissa ja tuetuissa sähköverkoissa. CCS2:ssa (ja sen edeltäjässä Type 2:ssa) ei ole yläympyrän segmenttiä, kun taas CCS1:ssä on täysin pyöreä rakenne. Siksi CCS1 ei voi korvata eurooppalaista veljeään ainakaan ilman erikoissovitinta.

Tyyppi 2 ohittaa tyypin 1 latausnopeudella kolmivaiheisen vaihtovirtaverkon käytön ansiosta. CCS Type 1:llä ja CCS Type 2:lla on lähes samat ominaisuudet.

Mitkä autot käyttävät lataukseen CSS Combo Type 2:ta?
Kuten aiemmin mainittiin, CCS Type 2 on yleisempi Euroopassa, Australiassa ja Etelä-Amerikassa. Siksi tämä luettelo suosituimmista autonvalmistajista sisältää ne sarjassa tälle alueelle valmistetuissa sähköajoneuvoissa ja PHEV-autoissa:

Renault ZOE (vuodesta 2019 ZE 50);
Peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Tesla Model 3;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.
CCS Type 2 - CCS Type 1 -sovitin

Jos viet auton EU:sta (tai muulta alueelta, jossa CCS Type 2 on yleinen), sinulla on ongelmia latausasemien kanssa. Suurin osa Yhdysvalloista on peitetty latausasemilla, joissa on CCS Type 1 -liittimet.