Kannettava EV-laturi
Home EV Wallbox
DC-latausasema
EV-latausmoduuli
NACS&CCS1&CCS2
EV tarvikkeet
Tietoja MIDA:sta
Olemme tehdas ja valmistaja, koska toimistomme on Shanghaissa ja meillä on oma pitkäaikaisen yhteistyöagentin tehdas, meillä on oma patentti, ja voimme tarjota räätälöintipalveluita, kuten logoja, tuotenimeä, pakkausta ja kaapelin värejä sinun mukaan. tarpeisiin.
Suuri datakertymä ja asiakaspalaute saa MIDA:n tuotteet päivittymään ja iteroitumaan erittäin nopeasti vahvalla mukautumiskyvyllä, joka vastaa käyttötarpeita missä tahansa ympäristössä. Midalla on hyvin vähän jälkimyyntikoteloita, joten jälleenmyyjämme voivat keskittyä täysin tuotteiden myyntiin ja kanavan promootioon huolehtimatta myynnin jälkeisistä paineista.
MIDA:n tuotemarkkina-alueita ovat Eurooppa, Pohjois-Amerikka, Lähi-itä, Kaakkois-Aasia ja osa Etelä-Amerikkaa.
2. Päätuotteemme ovat: AC- ja DC EV-laturiliittimet ja -pistorasiat, tyypin 1 ja tyypin 2 EV kytketty kaapeli, tyypin 1 - tyypin 2 EV-latauskaapeli, tyypin 2 sähköauton latauskaapeli, Kiinan tasavirtalatausliitin ja -pistorasia, mode2 kannettava EV-laturi, 16 ampeerin säädettävä EV-laturi, 32A säädettävä EV-laturi, 3,6kw/7kw älykäs AC-latauspino, 7kw/11kw/22kw EV-latausasema, tyypin B RCD & RCCB, kannettava EVSE-ohjain ja niin edelleen.
Ammattitiimi:Olemme ammattimainen sähköajoneuvojen komponenttien toimittaja, mukaan lukien sähköautojen pistokkeet, EV-kaapelit, sähköautojen liittimet, sähköautojen latausasemat. Kaikilla tuotteillamme on CE-, TUV-, UL-sertifikaatti.
Turvallisuus:Ja korkein palonestoluokka, erittäin vedenpitävä aste varmistaakseen, että vaikka autosi uppoutuisi vahingossa veteen tai tuleen, pysyt turvassa tietyn ajan kuluessa.
(vinkkejä: Älä upota tuotteita tarkoituksella veteen tai tuleen, se on erittäin vaarallista, vaali elämääsi ja pidä poissa tulesta ja vedestä.)
Upea palvelu:ammatillinen ennakkomyynti, myynnin aikana ja jälkimyynti. Sinun tarvitsee vain kertoa minulle vaatimuksesi, minä hoidan loput asiat. Ja voit myös saada vilpittömän kiinalaisen ystävän, jos aiot matkustaa ympäri Kiinaa tulevaisuudessa, kohtelen sinua lämpimästi vieraanvaraisesti.
Ennakkomyynti:ammattiinsinöörit testaavat tuotteet huolellisesti varmistaakseen laadun.
Myynnin aikana:seuraamme asiakkaiden tilausten tuotantoa, toimitusta ja logistiikkaa varmistaaksemme, että asiakkaamme saavat tuotteet ajallaan tai etuajassa.
Jälkimyynti:Meillä on erityinen tiimi käsittelemään asiakaspalautetta, palautamme ja vaihdamme tuotteet ilmaiseksi, jos se on meidän vastuullamme.
(Yrityksemme lupaa: kohtuulliset hinnat, lyhyt tuotantoaika ja tyydyttävä huoltopalvelu.)
Tietoja liiketoiminnasta
Teemme mielellämme yhteistyötä start-up-yritysten kanssa. Perustuen ymmärryksemme alan anorikasta projektikokemusta, sähköautojen latauskenttä ei ole vielä läheskään kypsä, ja tässä vaiheessa alalle tulevilla yrityksillä on suuri kehityspotentiaali. Itse asiassa olemme auttaneet monia yrityksiä saavuttamaan melko hyviä tuloksia paikallisilla markkinoillaan.
Räätälöimättömille tuotteille ei ole MOQ-vaatimusta. Se myydään kuitenkin vähittäismyyntihintaan, kun bulkkiostoksen määrää ei saavuteta.
Räätälöityjen tuotteiden yleinen MOQ on 100 kpl, ja joillakin mukautetuilla sisällöillä voi olla erityisiä määrävaatimuksia. Ota yhteyttä myyntihenkilöstömme saadaksesi lisätietoja.
Hyväksymme pankkisiirron, T/T:n, Paypalin ja Western Unionin tai muut maksutavat tarpeidesi ja tilanteesi mukaan.
Tuotannon läpimenoaikamme on 60-75 päivää tilauksen vahvistamisen ja talletuksen vastaanottamisen jälkeen.
Se riippuu tuotetyypeistä, toiminnallisista vaatimuksista ja tarvitsemastasi tuotemäärästä. Yleensä ensimmäinen tarjous saapuu arkipäivän tai kahden sisällä. Saadut tarjoukset ovat voimassa 30 päivää, jonka jälkeen ne vanhenevat automaattisesti.
Kyllä, voimme lähettää näytteitä tarkastusta varten. Itse asiassa suosittelemme aina ottamaan näytteitä hyväksyntää varten ennen tuotannon jatkamista. Mielestämme se on loistava tapa varmistaa, että kaikki ovat samalla sivulla, ja uskomme sen myös välttävän väärinkäsitykset.
Hyväksymme pääasiassa Yhdysvaltain dollareita (USD) sekä euroja ja RMB:tä. Jos haluat maksaa muun tyyppisessä valuutassa, meidän on vahvistettava pankkisi kanssa ja palattava sitten sinuun.
Tietoja myynnin jälkeisestä myynnistä
Yleensä 1-2 työpäivän kuluessa;
Joidenkin monimutkaisten myynnin jälkeisten ongelmien vuoksi saatamme joutua käyttämään enemmän aikaa kommunikointiin asiakkaiden kanssa, jotta voimme varmistaa perimmäisen syyn.
Se riippuu. Jos se on lähetettävä takaisin huoltoosastomme harkinnan mukaan, pyydämme asiakasta lähettämään sen eri maissa sijaitseviin toimipisteihimme, jotta tekninen henkilökunta voi käsitellä vialliset tuotteet yhdessä.
Tarjoamme asiakkaillemme pidemmän huoltopalvelun (lukuun ottamatta ihmisen aiheuttamia vahinkoja) erityistilanteiden mukaan, kuten komponenttien vaihdon, ja veloitamme tietyn määrän ylläpitokustannuksia tarpeen mukaan.
Tuotteemme ovat käyneet läpi tiukat tehdastarkastukset ja harvoin kohtaavat myynnin jälkeisiä ongelmia. Tämä on yksi syy siihen, miksi yhä useammat asiakkaat luottavat MIDA:han. Jos tuotteessa ilmenee vika, ota yhteyttä suoraan huoltopalveluumme. Meillä on täydellinen myynnin jälkeinen prosessi ja voimme tarjota asiakkaille erilaisia myynnin jälkeisiä menetelmiä, kuten viallisen vaihdon tai korjaamisen varmistaaksemme, että asiakkaamme ostavat tuotteemme huoletta.
Kotimaisille
Sähköautossa ei ole polttomoottoria. Sen sijaan se saa virtansa sähkömoottorista, joka saa virtansa ladattavista akuista.
Kyllä, ehdottomasti! Sähköauton lataaminen kotona on tehokkain tapa ladata. Se säästää myös aikaa. Erillisen latauspisteen avulla voit vain kytkeä virran, kun autosi ei ole käytössä, ja älykäs tekniikka käynnistää ja pysäyttää latauksen puolestasi.
Kyllä, ylilatauksesta ei tarvitse huolehtia, vaan jätä autosi liitettynä erilliseen latauspisteeseen, niin älylaite tietää, kuinka paljon virtaa tarvitaan lataamiseen ja sammuttamiseen sen jälkeen.
Erillisissä latauspisteissä on sisäänrakennetut suojakerrokset, jotka kestävät sadetta ja äärimmäisiä sääolosuhteita, joten ajoneuvosi lataaminen on täysin turvallista.
Toisin kuin voimakkaasti saastuttavat polttomoottoreiden serkut, sähköajoneuvot ovat tieliikenteessä päästöttömiä. Sähkön tuotanto tuottaa kuitenkin edelleen pääsääntöisesti päästöjä, ja tämä on otettava huomioon. Siitä huolimatta tutkimukset viittaavat siihen, että päästöt vähenevät 40 prosenttia pieneen bensiiniautoon verrattuna, ja kun Yhdistyneen kuningaskunnan kansallisen verkon käyttötavat muuttuvat "vihreämmiksi", tämä luku kasvaa merkittävästi.
Kyllä, voit – mutta suurella varovaisuudella…
1. Pätevän sähköasentajan on tarkastettava kotisi pistorasia varmistaaksesi, että johdotus on turvallinen tarvittavalle suurelle sähkökuormitukselle
2. Varmista, että sinulla on sopivassa paikassa pistorasia latauskaapelin ottamiseen: jatkojohtoa EI ole turvallista käyttää autosi lataamiseen
3. Tämä lataustapa on erittäin hidas – noin 6-8 tuntia 100 mailin matkalla
Auton erillisen latauspisteen käyttäminen on paljon turvallisempaa, halvempaa ja nopeampaa kuin tavalliset pistorasiat. Lisäksi nyt laajasti saatavilla olevien OLEV-apurahojen ansiosta Go Electricin laadukas latauspiste voi maksaa vain 250 puntaa asennettuna ja toimivana.
Jätä se meille! Kun tilaat latauspisteesi Go Electriciltä, tarkistamme kelpoisuutesi ja otamme muutamia tietoja, jotta voimme käsitellä vaatimuksesi puolestasi. Teemme kaikki jalkatyöt ja latauspisteen asennuslaskusi pienenee 500 puntaa!
Väistämättä sähkölasku kasvaa, jos käytät enemmän virtaa lataamalla ajoneuvoasi kotona. Näiden kustannusten nousu on kuitenkin vain murto-osa tavallisten bensiini- tai dieselajoneuvojen tankkauskustannuksista.
Vaikka todennäköisesti lataat suurimman osan autostasi kotona tai töissä, tarvitset taatusti latausta ajoittain, kun olet tien päällä. On olemassa lukuisia verkkosivustoja ja sovelluksia (kuten Zap Map ja Open Charge Map), jotka osoittavat lähimmät latausasemat ja saatavilla olevat laturit.
Isossa-Britanniassa on tällä hetkellä reilusti yli 15 000 julkista latauspistettä, joissa on yli 26 000 pistoketta, ja uusia asennetaan jatkuvasti, joten mahdollisuudet ladata autosi matkalla lisääntyvät viikoittain.
Tietoja tuotteista
Mida omistaa sertifikaatit mukaan lukien CE, TUV, CSA, UL, ROHS, ETL jne. Kaikki tuotesertifikaatit ovat paikallisten myyntivaatimusten mukaisia. Jos sinulla on erityistarpeita, ilmoita siitä meille ajoissa!
Olemme valmistaneet asiakkaillemme riittävän määrän räätälöimättömiä tuotteita näytteiksi tai tilapäisiin hätäkuljetuksiin.
Alan standardi 12 kuukauden takuu koskee kaikkia tuotteitamme. Takuu on voimassa vain, jos tuotetta käytetään ja asennetaan oikein, eikä se kata virheellisestä asennuksesta, väärästä käytöstä tai käytöstä erittäin vaarallisissa ympäristöissä aiheutuneita vahinkoja. Jos asiakas peukaloi tuotetta jollakin tavalla, kuten purkaa tuotetta korjausta, muutosta jne. varten, takuu ei ole enää voimassa. Älä huoli, yli 12 kuukautta vanhoja tuotteita käsitellään myös asianmukaisesti tapauskohtaisesti.
Tuotteemme on suunniteltu omien standardiemme mukaan ja ne on erittäin helppo asentaa. Meillä on myös asennusohjeet ja videot, jotka on myös helppo ymmärtää. Koko asennusprosessi kestää yleensä alle 10 minuuttia ammattisähkön toimesta. Emme kuitenkaan suosittele EVSE:n asentamista itse turvallisuuden vuoksi.
Laturimme ovat yhteensopivia kaikkien markkinoilla olevien automallien kanssa.
Kaikki tuotteemme myydään kaikkialla maailmassa, ja ne ovat läpäisseet paikallisten hallitusten hyväksymät asiaankuuluvat sertifioinnit, mukaan lukien, mutta niihin rajoittumatta, UL, CE, TUV, CSA, ETL, CCC jne. Ne ovat asiakkaiden täysin turvallisia käyttää.
Tietoja toimituksesta
Hoidamme tarvittaessa toimitus- ja tulliasiat omien logistiikkakanavien kautta. Tämä tarkoittaa, että kuljettajamme tai FedEx, DHL, toimittaa tilauksesi kotiovellesi.
Jos se on pieni paketti, joka lähetetään Kiinasta pikakuljetuksella, keskimääräinen toimitusaika on noin 12 päivää;
Jos kyseessä on suuri erä Kiinasta meritse lähetettyjä tavaroita, keskimääräinen toimitusaika on noin 45 päivää;
Jos kyseessä on pieni paketti, joka lähetetään ulkomaisesta varastostamme Yhdysvalloissa/Kanadassa/Euroopassa pikakuljetuksella, keskimääräinen toimitusaika on noin 2-7 päivää.
Toimitamme toimistoltamme tai suoraan tehtaaltamme.
Teemme yhteistyötä DHL:n, Fedexin, TNT:n, UPS:n jne. kanssa. Meri-, lento-, rautatie- ja maakuljetukset ovat myös saatavilla pyynnöstäsi.
Laadukkaat pahvilaatikot, jotka täyttävät tarvittaessa vientistandardit.
Varmista, että kaikki antamasi tiedot ovat oikein ja täydelliset, erityisesti maksutiedot.
Vastaa nopeasti sähköposteihimme mahdollisiin muutospyyntöihin ja vahvistukseen, niin otamme sinuun yhteyttä ajoissa. Emme tuota mitään ilman kirjallista lupaasi. Pidämme sinut mielellämme ajan tasalla tilauksesi tilasta!
Kaikki tuotteet tarkastetaan perusteellisesti vaurioiden tai vikojen varalta ennen lähettämistä. Kun vastaanotat lähetyksen, muista tarkastaa huolellisesti kaikki laatikot virheellisestä toimituksesta, kuten painaumien, reikien, viiltojen, repeämien tai puristuneiden kulmien varalta, ennen kuin allekirjoitat kuitin. On erittäin epätodennäköistä, että saa vaurioituneen tuotteen ilman merkkejä väärinkäytöstä pakkauksen ulkopuolella. Jos kuitenkin havaitset ongelmia, ota meihin välittömästi yhteyttä. Vaadimme digitaalisia kuvia kaikista vaurioituneista tai viallisista tuotteista ja pakkauksista korvausvaatimusten käsittelyä varten. Ole varovainen avaaessasi pakkausta ja tuoessasi tuotetta kotiisi.
Yrityksille
Kun etsit sähköauton latausasemaa, voit valita joko AC- tai DC-latauksen riippuen ajasta, jonka haluat käyttää ajoneuvon lataamiseen. Tyypillisesti jos haluat viettää aikaa jossain paikassa eikä kiirettä ole, valitse AC-latausportti. AC on hidas latausvaihtoehto DC-lataukseen verrattuna. DC:llä saat tyypillisesti sähköautosi latautumaan kohtuulliseen prosenttiosuuteen tunnissa, kun taas AC:lla saat noin 70 % latauksen 4 tunnissa.
Vaihtovirtaa on saatavilla sähköverkossa ja se voidaan siirtää pitkiä matkoja taloudellisesti, mutta auto vaihtaa vaihtovirtaa tasavirtaan latausta varten. Tasavirtaa sitä vastoin käytetään pääasiassa sähköautojen pikalataukseen ja se on vakio. Se on tasavirtaa ja varastoidaan kannettavan elektronisen laitteen akkuihin.
Suurin ero AC- ja DC-latauksen välillä on tehon muuntaminen; DC:ssä muunnos tapahtuu ajoneuvon ulkopuolella, kun taas AC:ssa teho muunnetaan ajoneuvon sisällä.
Ei, sinun ei pidä kytkeä autoasi tavalliseen talon tai ulkopistorasiaan tai käyttää jatkojohtoja, koska se voi olla vaarallista. Turvallisin tapa ladata sähköauto kotona on käyttää sähköautojen syöttölaitteita (EVSE). Tämä koostuu sateelta asianmukaisesti suojatusta ulkopistorasiasta ja vikavirtalaitetyypistä, joka on suunniteltu käsittelemään DC-pulsseja sekä vaihtovirtaa. EVSE:n syöttämiseen tulee käyttää erillistä piiriä jakotaulusta. Jatkojohtoja ei saa käyttää, vaikka ne olisivat kelattomia; niitä ei ole tarkoitettu kuljettamaan täyttä nimellisvirtaa pitkiä aikoja
RFID on lyhenne sanoista Radio Frequency Identification. Se on langattoman viestinnän menetelmä, joka auttaa määrittämään fyysisen kohteen, tässä tapauksessa sähköautosi ja itsesi, identiteetin. RFID välittää kohteen identiteetin radioaaltojen avulla langattomasti. Koska mikä tahansa RFID-kortti, lukijan ja tietokoneen on luettava käyttäjä. Siksi kortin käyttäminen edellyttää RFID-kortin ostamista ja rekisteröintiä sen edellyttämillä tiedoilla.
Seuraavaksi, kun menet julkiselle paikalle millä tahansa rekisteröidyllä kaupallisella sähköauton latausasemalla, sinun on skannattava RFID-korttisi ja todennettava se skannaamalla kortti RFID-kyselylaitteella, joka on upotettu Smart let -yksikköön. Näin lukija tunnistaa kortin ja signaali salataan RFID-kortin lähettämään ID-numeroon. Kun tunnistaminen on tehty, voit aloittaa sähköautosi lataamisen. Kaikki Bharatin julkiset sähköautojen latausasemat antavat sinun ladata sähköautosi RFID-tunnistuksen jälkeen.
1. Pysäköi autosi niin, että latauspistorasiaan pääsee helposti latausliittimellä: Latauskaapeli ei saa olla rasittuneena latauksen aikana.
2. Avaa ajoneuvon latauspistoke.
3. Kytke latausliitin pistorasiaan kokonaan. Latausprosessi alkaa vasta, kun latausliittimellä on turvallinen yhteys latauspisteen ja auton välillä.
Akkukäyttöiset sähköajoneuvot (BEV): BEV-ajoneuvot käyttävät vain akkua moottorin virranlähteenä ja akut ladataan pistokelatausasemilla.
Hybridisähköajoneuvot (HEV): HEV-ajoneuvot saavat voimansa perinteisistä polttoaineista sekä akkuihin varastoidusta sähköenergiasta. Pistokkeen sijaan ne käyttävät regeneratiivista jarrutusta tai polttomoottoria akun lataamiseen.
Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV): PHEV-ajoneuvoissa on polttomoottori tai muu käyttövoimalähdemoottori ja sähkömoottori. Ne toimivat myös joko perinteisillä polttoaineilla tai akulla, mutta PHEV-akut ovat suurempia kuin HEV-akut. PHEV-akut ladataan joko pistokelatausasemalla, regeneratiivisella jarrutuksella tai polttomoottorilla.
Ennen kuin harkitset sähköautosi lataamista, on tärkeää, että opit eron AC- ja DC-sähköisten rasitusasemien välillä. AC-latausasema on varustettu syöttämään jopa 22 kW ajoneuvon sisäiseen laturiin. DC-laturi voi syöttää jopa 150 kW suoraan ajoneuvon akkuun. Suurin ero on kuitenkin se, että kun sähköautosi saavuttaa 80 % latauksesta tasavirtalaturilla, niin jäljellä olevan 20 %:n osalta vaadittu aika on pidempi. AC-latausprosessi on vakaa ja vaatii pidempään auton lataamiseen kuin DC-latausportti.
Mutta AC-latausportin etuna on se, että se on kustannustehokas ja sitä voidaan käyttää mistä tahansa sähköverkosta ilman, että sinun tarvitsee tehdä monia päivityksiä.
Jos sinulla on kiire ladata sähköautoasi, etsi sähköauton latauspiste, jossa on tasavirtaliitäntä, koska se lataa ajoneuvosi nopeammin. Jos kuitenkin lataat autoasi tai muuta elektronista ajoneuvoa kotona, valitse AC-latauspiste ja anna sille runsaasti aikaa ladata ajoneuvosi.
Sekä AC- että DC-sähköauton latauspisteissä on omat etunsa. AC-laturilla voit ladata kotona tai töissä ja käyttää tavallista sähköistä PowerPointia, joka on 240 voltin AC / 15 ampeerin virtalähde. Latausnopeus määräytyy sähköauton sisäisestä laturista riippuen. Tyypillisesti se on 2,5 kilowatin (kW) ja 7 ,5 kW välillä? Jos sähköauton teho on 2,5 kW, sinun on jätettävä se yöksi, jotta se latautuu täyteen. Lisäksi AC-lataus on kustannustehokas, ja se voidaan tehdä mistä tahansa sähköverkosta, kun se voidaan siirtää pitkiä matkoja.
DC-lataus puolestaan varmistaa, että saat sähköautosi latautumaan nopeammin, mikä antaa sinulle enemmän joustavuutta ajan myötä. Tätä tarkoitusta varten monet julkiset paikat, jotka tarjoavat sähköautojen latausasemia, tarjoavat nyt tasavirtalatausportteja sähköautoille.
Suurin osa sähköautoista on nyt rakennettu tason 1 latausasemalla, eli niiden latausvirta on 12A 120V. Tämä mahdollistaa auton latauksen tavallisesta pistorasiasta. Mutta tämä sopii mieluiten niille, joilla on hybridiauto tai jotka eivät matkusta paljon. Jos matkustat paljon, on parempi asentaa sähköauton latausasema, jonka taso on 2. Tämä taso tarkoittaa, että voit ladata sähköautoasi 10 tuntia, joka kulkee 100 mailia tai enemmän ajoneuvon kantaman mukaan, ja tasolla 2 on 16 A 240 V. Lisäksi AC-latauspisteen omistaminen kotona tarkoittaa, että voit käyttää olemassa olevaa järjestelmää auton lataamiseen ilman, että sinun tarvitsee tehdä monia päivityksiä. Se on myös alhaisempi kuin tasavirtalataus. Siksi kotona valitaan AC-latausasema, kun taas julkisilla paikoilla on DC-latausportit.
Julkisilla paikoilla on parempi olla DC-latausportit, koska tasavirta varmistaa sähköauton nopean latauksen. Sähköautojen määrän lisääntyessä tiellä DC-latausportit mahdollistavat useamman auton latauksen latausasemalla.
Maailmanlaajuisten latausstandardien täyttämiseksi Delta AC -latureissa on erilaisia latausliittimiä, mukaan lukien SAE J1772, IEC 62196-2 Type 2 ja GB/T. Nämä ovat maailmanlaajuisia latausstandardeja ja sopivat useimpiin nykyään saatavilla oleviin sähköautoihin.
SAE J1772 on yleinen Yhdysvalloissa ja Japanissa, kun taas IEC 62196-2 Type 2 on yleinen Euroopassa ja Kaakkois-Aasiassa. GB/T on Kiinassa käytetty kansallinen standardi.
Tasavirtalaturien mukana tulee erilaisia latausliittimiä, jotka täyttävät maailmanlaajuiset latausstandardit, mukaan lukien CCS1, CCS2, CHAdeMO ja GB/T 20234.3.
CCS1 on yleinen Yhdysvalloissa ja CCS2 on laajalti käytössä Euroopassa ja Kaakkois-Aasiassa. Japanilaiset sähköautojen valmistajat käyttävät CHAdeMOa, ja GB/T on Kiinassa käytetty kansallinen standardi.
Tämä riippuu tilanteestasi. DC-pikalaturit ovat ihanteellisia tilanteisiin, joissa sähköautosi on ladattava nopeasti, kuten kaupunkien välisellä valtatien latausasemalla tai taukopaikalla. AC-laturi sopii paikkoihin, joissa viivyt pidempään, kuten työpaikalle, ostoskeskuksiin, elokuvateatteriin ja kotiin.
Latausvaihtoehtoja on kolmenlaisia:
• Kotilataus - 6-8* tuntia.
• Julkinen lataus - 2-6* tuntia.
• Nopea lataus kestää vain 25* minuuttia 80 %:n latauksen saavuttamiseksi.
Sähköautojen eri tyypeistä ja akkukokoista johtuen nämä ajat voivat vaihdella.
Home Charge Point asennetaan ulkoseinään lähelle paikkaa, jossa pysäköit autosi. Useimpiin taloihin tämä on helppo asentaa. Jos kuitenkin asut huoneistossa, jossa ei ole omaa parkkipaikkaa, tai rivitalossa, jonka etuovelta on yleinen kävelytie, latauspisteen asentaminen voi olla vaikeaa.
