Kiinan tehtaan nestejäähdytys 40kW 60kw nestejäähdytteinen moduuli EV-virtalaturimoduuli

40 kW 60 kW nestejäähdytystehomoduuli DC EV-latausasemalle

Malli nro:MD100020FEU

Tulojännite:Nimellisjännite 380Vac, kolmivaiheinen (ei keskilinjaa), toiminta-alue 274-487Vac

Nimellislähtöteho:40 kW

Lähtöjännitealue:50-1000VDC

Huipputehokkuus:≥ 96 %

Tehokerroin:≥0,99

Nykyisen asetuksen tarkkuus:≤±1 %

Viestintäprotokolla:VOI

Tiedustelu WhatsApp Skype Sähköposti

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

KEHITTYNYT TEKNOLOGIA

30 kW:n tehomoduuli on eristetty rakenne, joka tukee kuumapistoketta ja ulostulon käänteisellä kastelueristyksellä henkilökohtaisen turvallisuuden ja EV-latausjärjestelmän turvallisuuden varmistamiseksi.

Korkea hyötysuhde ja energiansäästö

Laaja vakiotehoalue

Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus

Erittäin laaja käyttölämpötila

20 kW sähköauton latausmoduuli

20KW EV-laturimoduuli (kaksi tuloa)

30 kW sähköauton latausmoduuli

40 kW sähköauton latausmoduuli

ULTRALAAJA LÄHTÖJÄNNITEALUE
YHTEENSOPIVA KAIKKI EV:N AKKUVAATIMUKSET

50-1000 V erittäin laaja tehoalue, joka vastaa markkinoilla olevia autotyyppejä ja mukautuu korkeajännitteisiin sähköautoihin tulevaisuudessa.

● Sähköajoneuvojen latausaseman 30 kW 40 kW tehomoduulien integroidut piirit ja vertailumallit. Integroidut piirimme ja referenssimallimme auttavat sinua luomaan älykkäämpiä ja tehokkaampia tehomoduuleja, joilla voidaan ladata sähköajoneuvoja (EVS). Olipa kyseessä tehokertoimen korjausaste (pfc) tai dc/dc tehovaiheen suunnittelu, meillä on oikeat piirit tehokkaan ev-tehomoduulin suunnitteluun.

● MIDA EV -latausmoduuli tukee CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ja energian varastointijärjestelmää.

● MIDA EV Power Module Vastaa sähköajoneuvojen suurjännitelatauksen tulevaisuuden trendiin, joka on yhteensopiva useiden lataussovellusten ja autotyyppien kanssa.

ÄLYKÄS OHJAUS TURVALLISTA JA
LUOTETTAVA LATAUS

Tekniset tiedot

20KW DC-latausmoduuli
Malli nro		MD100020FEU
AC-tulo	Syöttöluokitus	Nimellisjännite 380Vac, kolmivaiheinen (ei keskilinjaa), toiminta-alue 274-487Vac
	AC-tuloliitäntä	3L + PE
	Tulotaajuus	50±5Hz
	Tulotehokerroin	≥0,99
	Tulon ylijännitesuoja	490±10Vac
	Tulon alijännitesuojaus	270±10Vac
DC-lähtö	Nimellislähtöteho	40 kW
	Lähtöjännitealue	50-1000 VDC
	Lähtövirta-alue	0,5-67A
	Vakiotehoalue	Kun lähtöjännite on 300-1000 Vdc, ulostulona on vakio 20 kW
	Huipputehokkuus	≥ 96 %
	Pehmeä aloitusaika	3-8s
	Oikosulkusuojaus	Itsepalautumissuoja
	Jännitteen säätelyn tarkkuus	≤±0,5 %
	THD	≤5 %
	Nykyisen säädön tarkkuus	≤±1 %
	Nykyinen jakamisen epätasapaino	≤±5 %
Toiminta Ympäristö	Käyttölämpötila (°C)	-40˚C ~ +75˚C, laskee 55˚C:sta
	Kosteus (%)	≤95 % RH, ei kondensoituvaa
	Korkeus (m)	≤2000m, aleneminen yli 2000m
	Jäähdytysmenetelmä	Tuulettimen jäähdytys
Mekaaninen	Valmiustilan virrankulutus	<10W
	Viestintäprotokolla	VOI
	Osoiteasetus	Digitaalinen näyttö, näppäinten käyttö
	Moduulin mitat	46021884mm (PLK)
	Paino (kg)	≤ 13 kg
Suojaus	Tulon suojaus	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ylijännitesuoja
	Lähtösuojaus	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Sähköeristys	Eristetty DC-lähtö ja AC-tulo
	MTBF	500 000 tuntia
asetuksessa	Todistus	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Luokka B
asetuksessa	Turvallisuus	CE, TUV

Ydinominaisuudet

1,Laturimoduuli on DC-latausasemien (paalujen) sisäinen tehomoduuli, joka muuntaa vaihtovirtaenergian tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Latausmoduuli ottaa 3-vaiheisen virransyötön ja lähettää sitten tasajännitteen muodossa 150VDC-1000VDC, jossa on säädettävä DC-lähtö erilaisten akkupakkausten vaatimusten mukaisesti.

2, 30kw 40kw ev-laturimoduuli on varustettu POST-toiminnolla (power on self-test), AC-tulon yli-/alijännitesuojalla, ulostulon ylijännitesuojalla, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat liittää useita laturimoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että useat EV-laturimme ovat erittäin luotettavia, soveltuvia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.

3, MIDA EV -laturimoduuli Joustava, luotettava, edullinen tehomoduuli EV-latausasemalle. MD-sarjan ac/dc-latausmoduuli on dc ev -pikalaturin avainteho-osa, joka muuntaa vaihtovirran tasavirraksi ja lataa sitten sähköajoneuvot, mikä tarjoaa luotettavan tasavirtalähteen laitteille, jotka vaativat dc ev -virtamoduulin.

Edut

Useita vaihtoehtoja

Suuri teho 20kW, 30kW, 40kW tehomoduuli
Lähtöjännite jopa 1000V

Korkea luotettavuus

Kokonaislämpötilan seuranta
Suojaa kosteutta, suolasumua ja sieniä vastaan
MTBF > 100 000 tuntia

Turvallinen ja turvallinen

Laaja tulojännitealue 270-480V AC
Laaja käyttölämpötila-alue -30°C ~ +50°C

Alhainen energiankulutus

Ainutlaatuinen lepotila, alle 2 W teho
Korkea muunnostehokkuus jopa 96 %
Älykäs rinnakkaistila, joka toimii parhaalla teholla

Sovellukset

1, latausmoduuleja voidaan käyttää sähköautojen ja sähköbussien tasavirta-pikalatausasemissa.
Huomautus: Latausmoduuli ei koske ajoneuvon sisäisiä latureita (autojen sisällä).

2, latausmoduuli on varustettu tulon ylijännitesuojalla, alijännitehälytyksellä, ulostulon ylivirta- ja oikosulkusuojatoiminnoilla. Laturimoduulit voidaan kytkeä rinnakkaiseen järjestelmään, mikä mahdollistaa kuuman vaihdon ja helpomman huollon. Tämä varmistaa myös järjestelmän soveltuvuuden ja luotettavuuden.

3, Latausmoduuli on DC-latausasemien (paalujen) sisäinen tehomoduuli, joka muuntaa vaihtovirtaenergian tasavirraksi ajoneuvojen lataamiseksi. Latausmoduuli ottaa 3-vaiheisen virransyötön ja lähettää sitten tasajännitteen muodossa 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, säädettävällä DC-lähdöllä erilaisten akkupakkausten vaatimusten mukaisesti.

4, Latausmoduuli on varustettu POST (power on self-test) -toiminnolla, AC-tulon yli-/alijännitesuojalla, ulostulon ylijännitesuojalla, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat liittää useita laturimoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että useat EV-laturimme ovat erittäin luotettavia, soveltuvia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.

Edellinen: Nestejäähdytetty virtalähde 40 kW 60 kW sähkömoottorin pikalatausasema

Seuraavaksi: 30kW 40kW 60kW tasasuuntaaja nestejäähdytteinen tehomuunnin hiljainen nopea sähköauton latausmoduuli