30kw 40kw latausmoduuli EV RS485 CAN-tiedonsiirtoprotokollan tasasuuntaajan tehomoduuli
KEHITTYNYT TEKNOLOGIA
Power Module EV Charging Modules CAN-viestintäprotokolla on eristetty rakenne, joka tukee hot plug -lähtöä, jossa on käänteinen kastelueristys henkilökohtaisen ja EV Charger -järjestelmän turvallisuuden varmistamiseksi.
Korkea hyötysuhde ja energiansäästö
Laaja vakiotehoalue
Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus
Erittäin laaja käyttölämpötila
ULTRALAAJA LÄHTÖJÄNNITEALUE
YHTEENSOPIVA KAIKKI EV:N AKKUVAATIMUKSET
50-1000 V erittäin laaja tehoalue, joka vastaa markkinoilla olevia autotyyppejä ja mukautuu korkeajännitteisiin sähköautoihin tulevaisuudessa.
● MIDA-latausmoduuli UXR100040B Yhteensopiva nykyisen 200V-800V alustan kanssa ja tarjoaa täyden teholatauksen tulevaa kehitystä varten yli 900V, mikä voi välttää investoinnit korkeajännitteisen sähköauton laturin päivitysrakenteeseen.
● MIDA 30kw -tiedonsiirtoprotokolla CAN-viestintä tukee CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- ja energian varastointijärjestelmää.
● MIDA-laturimoduuli UXR100040B pystyy vastaamaan tulevaisuuden trendeihin sähköajoneuvojen suurjännitelatauksessa, ja se on yhteensopiva useiden lataussovellusten ja autotyyppien kanssa.
ÄLYKÄS OHJAUS TURVALLISTA JA
LUOTETTAVA LATAUS
Tekniset tiedot
30KW DC-latausmoduuli | ||
Malli nro | UXR100040B | |
AC-tulo | Syöttöluokitus | Nimellisjännite 380Vac, kolmivaiheinen (ei keskilinjaa), toiminta-alue 274-487Vac |
AC-tuloliitäntä | 3L + PE | |
Tulotaajuus | 50±5Hz | |
Tulotehokerroin | ≥0,99 | |
Tulon ylijännitesuoja | 490±10Vac | |
Tulon alijännitesuojaus | 270±10Vac | |
DC-lähtö | Nimellislähtöteho | 40 kW |
Lähtöjännitealue | 200-1000 VDC | |
Lähtövirta-alue | 0,5-67A | |
Vakiotehoalue | Kun lähtöjännite on 300-1000 Vdc, ulostulona on vakio 30 kW | |
Huipputehokkuus | ≥ 96 % | |
Pehmeä aloitusaika | 3-8s | |
Oikosulkusuojaus | Itsepalautumissuojaus | |
Jännitteen säätelyn tarkkuus | ≤±0,5 % | |
THD | ≤5 % | |
Nykyisen säädön tarkkuus | ≤±1 % | |
Nykyinen jakamisen epätasapaino | ≤±5 % | |
Toiminta Ympäristö | Käyttölämpötila (°C) | -40˚C ~ +75˚C, laskee 55˚C:sta |
Kosteus (%) | ≤95 % RH, ei kondensoituvaa | |
Korkeus (m) | ≤2000m, aleneminen yli 2000m | |
Jäähdytysmenetelmä | Tuulettimen jäähdytys | |
Mekaaninen | Valmiustilan virrankulutus | <10W |
Viestintäprotokolla | VOI | |
Osoiteasetus | Digitaalinen näyttö, näppäinten käyttö | |
Moduulin mitat | 437,5*300*84mm (P*L*K) | |
Paino (kg) | ≤ 15 kg | |
Suojaus | Tulon suojaus | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ylijännitesuoja |
Lähtösuojaus | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Sähköeristys | Eristetty DC-lähtö ja AC-tulo | |
MTBF | 500 000 tuntia | |
asetuksessa | Todistus | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Luokka B |
Turvallisuus | CE, TUV |
Ydinominaisuudet
1, 30 kW:n latausmoduuli UXR100040B on DC-latausasemien (paalujen) sisäinen tehomoduuli, joka muuntaa vaihtovirtaenergian tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Latausmoduuli UXR100040B ottaa 3-vaiheisen virransyötön ja lähettää sitten tasajännitteen muodossa 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, jossa on säädettävä DC-lähtö eri akkupakkausten vaatimusten mukaisesti.
2, Latausmoduuli UXR100040B on varustettu POST (power on self-test) -toiminnolla, AC-tulon yli-/alijännitesuojalla, ulostulon ylijännitesuojalla, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat liittää useita laturimoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että useat EV-laturimme ovat erittäin luotettavia, soveltuvia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.
3, MIDA Power Module UXR100040B:llä on huomattavia etuja kahdella päätoimialalla: erittäin korkea täyden kuormituksen käyttölämpötila ja erittäin laaja jatkuva tehoalue. Samanaikaisesti korkea luotettavuus, korkea hyötysuhde, korkea tehokerroin, korkea tehotiheys, laaja lähtöjännitealue, alhainen kohina, alhainen valmiustilan virrankulutus ja hyvä EMC-suorituskyky ovat myös ev-latausmoduulin tärkeimmät ominaisuudet.
4, CAN/RS485-tiedonsiirtoliitännän vakiokokoonpano mahdollistaa helpon tiedonsiirron ulkoisten laitteiden kanssa. ja alhainen tasavirran aaltoilu aiheuttaa mahdollisimman vähän vaikutuksia akun käyttöikään.MIDA EV -laturimoduuli käyttää DSP-ohjaustekniikkaa (digitaalinen signaalinkäsittely), ja sitä ohjataan täysin numeerisesti tulosta lähtöön.
Edut
Useita vaihtoehtoja
Suuri teho 20kW, 30kW, 40kW EV-latausmoduuli
Lähtöjännite jopa 1000V
Korkea luotettavuus
- Kokonaislämpötilan valvonta
- Suojaa kosteutta, suolasumua ja sieniä vastaan
- MTBF > 100 000 tuntia
- Tulo THDI < 3 %, syöttötehokerroin saavuttaa 0,99 ja kokonaishyötysuhde on 95 % ja enemmän.
Turvallinen ja turvallinen
Laaja tulojännitealue 270-480V AC
Laaja käyttölämpötila-alue -30°C ~ +50°C
Alhainen energiankulutus
Ainutlaatuinen lepotila, alle 2 W teho
Korkea muunnostehokkuus jopa 96 %
Älykäs rinnakkaistila, joka toimii parhaalla teholla
Laaja lähtöjännitealue:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (säädettävä), pystyy täyttämään erilaisia jännitevaatimuksia eri latausvaatimuksista.
Korkea suojaus:
Latausmoduuli UXR100040B on varustettu tulon ylijännitesuojalla, alijännitehälytyksellä, ulostulon ylivirta- ja oikosulkusuojatoiminnoilla.
Suuri tehotiheys
Järjestelmätilaa säästyy korkean tehotiheyden ansiosta, ja jokaisen moduulin teho on 40 kW UXR100040B
Alhainen DC-aaltoilu vaikuttaa mahdollisimman vähän akun käyttöikään
Korkea levitettävyys ja luotettavuus
Latausmoduulit UXR100040B voidaan kytkeä rinnakkaiseen järjestelmään, mikä mahdollistaa kuuman vaihdon ja helpomman huollon. Tämä varmistaa myös järjestelmän soveltuvuuden ja luotettavuuden.
Sovellukset
1, Joustava, luotettava, ystävällinen latausmoduuli UXR100040B EV-latausasemalle. MIDA-sarjan EV DC -latausvirtamoduuli on EV Fast Chargerin avainvirtaosa ja muuntaa AC:n tasavirtalähteeksi, joka olisi valmis CCS-, CHAdeMO-, GB/T-järjestelmän integrointiin.
2, Laturimoduuleja UXR100040B voidaan käyttää sähköautojen ja sähköbussien tasavirta-pikalatausasemissa.
Huomautus: Latausmoduuli ei koske ajoneuvon sisäisiä latureita (autojen sisällä).