200A 200KW NACS nopea sähköauton laturin liitin Tesla DC EV latauskaapeli
NACS on Teslan aiemmin kehittämä tasavirta (DC) pikalatausliitinstandardi – tunnettiin aiemmin yksinkertaisesti "Teslan latausliittimenä". Sitä on käytetty Tesla-autoissa vuodesta 2012 ja liitinmuotoilu tuli muiden valmistajien saataville vuonna 2022. Se on suunniteltu Teslan 400 voltin akkuarkkitehtuurille ja on paljon pienempi kuin muut DC-pikalatausliittimet. NACS-liitintä käytetään Teslan ahtimien kanssa, jotka latautuvat tällä hetkellä jopa 250 kW:n teholla.
1. NACS-liittimessä on yksi painike, joka sijaitsee kahvan yläosassa keskellä. Kun painiketta painetaan, lähetetään UHF-signaali. Kun liitin on lukittu paikalleen, signaali käskee ajoneuvoa vetämään salpa, joka pitää liittimen paikallaan. Kun liitin ei ole lukittu paikalleen, signaali käskee lähellä olevaa ajoneuvoa avaamaan imuaukon peittävän oven.
2,Jos latauspisteiden operaattorit haluavat tarjota latausta uusille Ford- ja GM-sähköautoille, heidän on muutettava jotkin CCS1-laturiliittimistä NACS:iksi. DC-pikalaturit, kuten Tritiumin PKM150, pystyvät ottamaan vastaan NACS-liittimet lähitulevaisuudessa.
3,Tesla Gun 250A Tesla NACS -liitin, 250A Tesla NACS -pistoke.
Ominaisuudet | 1. Täytä NACS-standardi |
2. Tiivis ulkonäkö, tuki takaisin asennusta | |
3. Selkäsuojausluokka IP55 | |
4.Max latausteho: 200kW | |
Mekaaniset ominaisuudet | 1. Mekaaninen käyttöikä: kuormittamaton pistoke sisään/irrota>10000 kertaa |
2. Ulkoisen voiman vaikutus: 1 m pudotus ja 2 t ajoneuvon ylipaine | |
Sähköinen suorituskyky | 1. DC-tulo: 200A 1000V DC MAX |
3. Eristysresistanssi: >2000MΩ(DC1000V) | |
4. Terminaalin lämpötilan nousu: <50K | |
5. Kestää jännitettä: 3200V | |
6. Kosketinvastus: 0,5 mΩ Max | |
Sovellettavat materiaalit | 1. Kotelon materiaali: termoplastinen, palonestoluokka UL94 V-0 |
2. Pin: Kuparilejeeringit, hopea + termoplasti päällä | |
Ympäristönsuojelullinen suorituskyky | 1. Käyttölämpötila: -40°C ~ +50°C |
Fyysinen suunnittelu
TESLA Gun on NACS-standardin mukainen EV-liitin. NACS-liitintä käytetään Tesla-ahtimien kanssa, jotka latautuvat tällä hetkellä jopa 200 kW:n teholla.
Ultraäänihitsaustekniikka
Tämä tekniikka voi saada sähköajoneuvon resistanssin taipumaan nollaan latausprosessin aikana ja vähentää kuumenemista sähköajoneuvon tasavirtalatausprosessin aikana.
Jännitteen luokitus
80A,125A,200A,250A TESLA-liitintä voidaan käyttää sähköajoneuvojen nopeaan lataamiseen sen 1000 voltin DC-maksimijännitteen ansiosta. Se on ihanteellinen valinta kaikille, jotka haluavat ladata sähköautonsa nopeasti ja tehokkaasti. TESLA-liitin, jonka korkea jänniteluokitus, TESLA Plug on ihanteellinen sähköajoneuvojen lataamiseen.
Laadunvarmistus
MIDA TESLA EV -pistokkeet kestävät yli 10 000 kytkentää ja irrottamista. Varmista pitkäaikaisen virtalähteen turvallisuus, kiinteä ja kestävä sekä kulutusta kestävä. Se vähentää sähköajoneuvojen latausyritysten käyttö- ja ylläpitokustannuksia.
Turvalliset ominaisuudet
TESLA-liittimessä on useita turvaominaisuuksia, jotka suojaavat mahdollisilta vaaroilta, kuten ylijännitteeltä ja ylivirralta. Näitä ominaisuuksia ovat oikosulkusuojaus, maadoitusvian havaitseminen ja lämpötilan valvonta.
OEM & ODM
TESLA Gun tukee yksinkertaista LOGO-räätälöintiä ja tukee myös koko toiminnon ja ulkonäön mukauttamista. Siellä on ammattimainen myynti ja tekninen henkilökunta telakointi. Avaa sinulle bränditoimiston tie.
Korkeat teholuokitukset
MIDA TESLA -pistoke Suunniteltu kestämään suuria virtoja, tarjoaa poikkeukselliset teholuokitukset 80A, 125A, 200A ja 250A TESLA-liitin. Tämä erinomainen kapasiteetti varmistaa erittäin nopeat tasavirtalatausnopeudet vähentäen merkittävästi latausasemilla vietettyä aikaa.
Monipuolisuus ja yhteensopivuus
TESLA-pistoke on yhteensopiva kaikkien markkinoilla olevien TESLA EV -mallien kanssa. Omistatpa sitten kompaktin sähköauton, tehokkaan sähkömaastoauton, raskaan kuorma-auton, linja-auton tai hyötyajoneuvon, TESLA-pistokkeemme on suunniteltu täyttämään DC-pikalataustarpeesi
Parannetut turvallisuusominaisuudet
Ultraäänihitsaustekniikkaa käytetään sähköä johtavan liittimen ja kaapelin välillä, kosketusresistanssi on yleensä nolla, lämpötilan nousu on pienempi käytön aikana ja tuotteen käyttöikää voidaan samalla pidentää. Ja sisäänrakennettujen lämpötila-anturien ansiosta latausprosessi on turvallisempi