کابل های نوع 2 (SAE J3068، Mennekes) برای شارژ خودروهای برقی تولید شده برای اروپا، استرالیا، آمریکای جنوبی و بسیاری دیگر استفاده می شود. این کانکتور از جریان متناوب تک فاز یا سه فاز پشتیبانی می کند. همچنین برای شارژ DC با بخش جریان مستقیم به کانکتور CCS Combo 2 گسترش یافت.

اکثر خودروهای الکتریکی ساخته شده امروزه دارای سوکت Type 2 یا CCS Combo 2 (که همچنین دارای سازگاری با عقب با نوع 2 است) هستند.

مطالب:
CCS Combo Type 2 مشخصات
مقایسه CCS نوع 2 در مقابل نوع 1
کدام خودروها از شارژ CSS Combo 2 پشتیبانی می کنند؟
آداپتور CCS نوع 2 به نوع 1
طرح بندی پین نوع 2 CCS
انواع مختلف شارژ با نوع 2 و CCS نوع 2

CCS Combo Type 2 مشخصات

کانکتور نوع 2 از شارژ AC سه فاز تا 32 آمپر در هر فاز پشتیبانی می کند. یک شارژ ممکن است تا 43 کیلو وات در شبکه های جریان متناوب باشد. نسخه توسعه یافته آن، CCS Combo 2، از شارژ جریان مستقیم پشتیبانی می کند که می تواند باتری را با حداکثر 300 آمپر در ایستگاه های سوپرشارژر پر کند.

شارژ AC:

CCS Combo Type 2 DC شارژ:

مقایسه CCS نوع 2 در مقابل نوع 1

کانکتورهای نوع 2 و نوع 1 از نظر طراحی ظاهری بسیار شبیه به هم هستند. اما آنها از نظر کاربرد بسیار متفاوت هستند و از شبکه برق پشتیبانی می کنند. CCS2 (و سلف آن، نوع 2) هیچ بخش دایره بالایی ندارند، در حالی که CCS1 طراحی کاملا دایره ای دارد. به همین دلیل است که CCS1 حداقل بدون آداپتور مخصوص نمی تواند جایگزین برادر اروپایی خود شود.

نوع 2 به دلیل استفاده از شبکه برق AC سه فاز با سرعت شارژ از نوع 1 پیشی می گیرد. CCS Type 1 و CCS Type 2 تقریباً ویژگی های یکسانی دارند.

کدام خودروها از CSS Combo Type 2 برای شارژ استفاده می کنند؟

همانطور که قبلا ذکر شد، CCS نوع 2 بیشتر در اروپا، استرالیا و آمریکای جنوبی رایج است. بنابراین، این لیست از محبوب ترین خودروسازان آنها را به صورت سریال در وسایل نقلیه الکتریکی خود و PHEV های تولید شده برای این منطقه ایجاد می کند:

• رنو ZOE (از 2019 ZE 50)؛
• پژو e-208;
• Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
• فولکس واگن e-Golf;
• تسلا مدل 3;
• هیوندای آیونیک;
• آئودی e-tron;
• BMW i3;
• جگوار I-PACE;
• مزدا MX-30.

آداپتور CCS نوع 2 به نوع 1

اگر خودرویی را از اتحادیه اروپا (یا منطقه دیگری که CCS نوع 2 رایج است) صادر می کنید، با ایستگاه های شارژ مشکل خواهید داشت. بیشتر ایالات متحده توسط ایستگاه های شارژ با کانکتورهای CCS نوع 1 پوشیده شده است.

صاحبان چنین خودروهایی گزینه های کمی برای شارژ دارند:

• شارژ EV در خانه، از طریق پریز و واحد برق کارخانه، که بسیار کند است.
• کانکتور را از نسخه ایالات متحده EV مرتب کنید (به عنوان مثال، Opel Ampera به طور ایده آل با سوکت شورولت بولت مجهز شده است).
• از آداپتور CCS نوع 2 به نوع 1 استفاده کنید.

آیا تسلا می تواند از CCS نوع 2 استفاده کند؟

بیشتر تسلاهای تولید شده برای اروپا دارای سوکت نوع 2 هستند که می توان آن را از طریق آداپتور CCS به CCS Combo 2 وصل کرد (قیمت نسخه رسمی تسلا 170 یورو). اما اگر نسخه آمریکایی خودرو دارید، باید آداپتور ایالات متحده به اتحادیه اروپا را خریداری کنید، که جریان 32 آمپر را می دهد، که نشان دهنده ظرفیت شارژ 7.6 کیلو وات است.

برای شارژ نوع 1 چه آداپتورهایی بخرم؟

ما به شدت از خرید دستگاه های زیرزمین ارزان خودداری می کنیم، زیرا این امر می تواند منجر به آتش سوزی یا آسیب رساندن به خودروی برقی شما شود. مدل های محبوب و اثبات شده آداپتورها:

• DUOSIDA EVSE CCS Combo 1 Adapter CCS 1 to CCS 2;
• شارژ U نوع 1 تا نوع 2.

طرح بندی پین نوع 1 CCS

1. PE - زمین محافظ
2. Pilot, CP - سیگنالینگ پس از درج
3. PP - مجاورت
4. AC1 - جریان متناوب، فاز 1
5. AC2 - جریان متناوب، فاز 2
6. ACN - خنثی (یا برق DC (-) هنگام استفاده از برق سطح 1)
7. برق DC (-)
8. برق DC (+)

ویدئو: شارژ CCS نوع 2