تسلا استاندارد شارژ آمریکای شمالی NACS را باز می کند

استاندارد شارژ آمریکای شمالی (NACS) که در حال حاضر با نام SAE J3400 استاندارد شده و به عنوان استاندارد شارژ تسلا نیز شناخته می شود، یک سیستم اتصال دهنده شارژ خودروی الکتریکی (EV) است که توسط شرکت تسلا توسعه یافته است. این سیستم در تمام بازارهای تسلا در آمریکای شمالی استفاده شده است. وسایل نقلیه از سال 2012 و برای استفاده برای سایر سازندگان در نوامبر 2022 باز شد. بین ماه مه و اکتبر 2023، تقریباً هر سازنده خودرو دیگری اعلام کرده است که از سال 2025، خودروهای الکتریکی آنها در آمریکای شمالی به درگاه شارژ NACS مجهز خواهند شد.چندین اپراتور شبکه شارژ خودروهای الکتریکی و تولیدکنندگان تجهیزات نیز برنامه‌هایی را برای افزودن کانکتورهای NACS اعلام کرده‌اند.

با بیش از یک دهه استفاده و 20 میلیارد مایل شارژ EV، کانکتور شارژ تسلا در آمریکای شمالی ثابت شده است و شارژ AC و حداکثر 1 مگاوات شارژ DC را در یک بسته باریک ارائه می دهد.هیچ قطعه متحرکی ندارد، اندازه آن نصف است و دو برابر کانکتورهای سیستم شارژ ترکیبی (CCS) قدرتمندتر است.

تسلا NACS چیست؟
استاندارد شارژ آمریکای شمالی – ویکی پدیا
استاندارد شارژ آمریکای شمالی (NACS) که در حال حاضر با نام SAE J3400 استاندارد شده و به عنوان استاندارد شارژ تسلا نیز شناخته می شود، یک سیستم اتصال دهنده شارژ خودروی الکتریکی (EV) است که توسط شرکت تسلا توسعه یافته است.

آیا CCS بهتر از NACS است؟
در اینجا برخی از مزایای شارژرهای NACS آورده شده است: ارگونومی برتر.کانکتور تسلا کوچکتر از کانکتور CCS است و کابل سبک تری دارد.این ویژگی ها باعث می شود که مانور بیشتری داشته باشد و اتصال آن آسان تر باشد.

چرا NACS برتر از CCS است؟
در اینجا برخی از مزایای شارژرهای NACS آورده شده است: ارگونومی برتر.کانکتور تسلا کوچکتر از کانکتور CCS است و کابل سبک تری دارد.این ویژگی ها باعث می شود که مانور بیشتری داشته باشد و اتصال آن آسان تر باشد.

در تعقیب ماموریت خود برای تسریع انتقال جهان به انرژی پایدار، امروز طراحی اتصال برق الکتریکی خود را به روی جهان باز می کنیم.ما از اپراتورهای شبکه شارژ و سازندگان خودرو دعوت می کنیم تا کانکتور شارژ و پورت شارژ تسلا را که اکنون استاندارد شارژ آمریکای شمالی (NACS) نامیده می شود، روی تجهیزات و وسایل نقلیه خود قرار دهند.NACS رایج‌ترین استاندارد شارژ در آمریکای شمالی است: تعداد خودروهای NACS از CCS دو به یک بیشتر است و شبکه سوپرشارژ تسلا 60 درصد بیشتر از تمام شبکه‌های مجهز به CCS دارد.

اپراتورهای شبکه در حال حاضر برنامه‌هایی برای استفاده از NACS در شارژرهای خود دارند، بنابراین دارندگان تسلا می‌توانند منتظر شارژ در شبکه‌های دیگر بدون آداپتور باشند.به طور مشابه، ما مشتاقانه منتظر خودروهای الکتریکی آینده هستیم که طراحی و شارژ NACS را در شبکه‌های سوپرشارژ و شارژ مقصد آمریکای شمالی تسلا در خود جای دهند.

به‌عنوان یک رابط کاملاً الکتریکی و مکانیکی که برای استفاده از پروتکل‌های موردی و ارتباطی استفاده می‌کند، NACS به راحتی می‌تواند اتخاذ شود.فایل‌های طراحی و مشخصات برای دانلود در دسترس هستند و ما فعالانه با نهادهای استاندارد مربوطه کار می‌کنیم تا رابط شارژ تسلا را به عنوان یک استاندارد عمومی کدگذاری کنیم.لذت ببرید