ده سوال در مورد شارژ روزانه تسلا

نرخ شارژ روزانه که بیشترین سود را برای باتری دارد چقدر است؟

زمانی شخصی می‌خواست تسلا خود را به نوه‌هایش بسپارد، بنابراین ایمیلی فرستاد تا از کارشناسان باتری تسلا بپرسد: چگونه باید آن را شارژ کنم تا عمر باتری را به حداکثر برسانم؟

کارشناسان می گویند: هر روز آن را تا 70 درصد شارژ کنید، همانطور که از آن استفاده می کنید آن را شارژ کنید و در صورت امکان آن را وصل کنید.

برای کسانی از ما که قصد استفاده از آن را به عنوان میراث خانوادگی نداریم، می‌توانیم آن را روزانه روی 80 تا 90 درصد تنظیم کنیم. البته اگر شارژر خانگی دارید، وقتی به خانه رسیدید آن را به برق بزنید.

برای مسافت های طولانی گاه به گاه، می توانید "خروج برنامه ریزی شده" را روی 100٪ تنظیم کنید و سعی کنید باتری را برای مدت کوتاهی در حد 100٪ اشباع نگه دارید. ترسناک ترین چیز در مورد باتری های لیتیومی سه تایی شارژ بیش از حد و تخلیه بیش از حد است، یعنی دو حالت افراطی 100% و 0%.

باتری لیتیوم-آهن متفاوت است. برای کالیبره کردن SoC توصیه می شود حداقل یک بار در هفته آن را به طور کامل شارژ کنید.

آیا شارژ بیش از حد/شارژ DC بیشتر به باتری آسیب می رساند؟

در تئوری، این مطمئن است. اما صحبت از آسیب بدون مدرک علمی نیست. با توجه به وضعیت مالکان خودروهای خارجی و مالکان خودروهای داخلی که با آنها تماس گرفته ام: بر اساس 150000 کیلومتر، تفاوت بین شارژ خانگی و اضافه شارژ حدود 5 درصد است.

در واقع، از منظری دیگر، هر بار که شتاب دهنده را رها می کنید و از بازیابی انرژی جنبشی استفاده می کنید، معادل شارژ پرقدرت مانند شارژ بیش از حد است. بنابراین، نیازی به نگرانی زیاد نیست.

برای شارژ خانگی نیازی به کاهش جریان برای شارژ نیست. جریان بازیابی انرژی جنبشی 100A-200A است و سه فاز شارژر خانگی تنها به ده ها آمپر می رسد.

هر بار چقدر باقی می ماند و آیا بهتر است دوباره شارژ شود؟

در صورت امکان، در حین حرکت شارژ کنید. اگر نه، سعی کنید از کاهش سطح باتری به زیر 10٪ جلوگیری کنید. باتری های لیتیومی "اثر حافظه باتری" ندارند و نیازی به تخلیه و شارژ مجدد ندارند. برعکس، باتری کم برای باتری های لیتیومی مضر است.

علاوه بر این، هنگام رانندگی، به دلیل بازیابی انرژی جنبشی، به طور متناوب نیز تخلیه/شارژ شدن را ادامه می دهد.

اگر برای مدت طولانی از ماشین استفاده نکنم، آیا می توانم آن را به ایستگاه شارژ وصل کنم؟

بله، این نیز عملیات توصیه شده رسمی است. در این زمان می توانید حد شارژ را روی 70 درصد قرار دهید، ایستگاه شارژ را به برق متصل نگه دارید و حالت نگهبانی را روشن کنید.

اگر شمع شارژ وجود ندارد، توصیه می‌شود که Sentry را خاموش کرده و برنامه را تا حد امکان باز کنید تا وسیله نقلیه بیدار شود تا زمان آماده به کار خودرو افزایش یابد. در شرایط عادی، تخلیه کامل باتری به مدت 1-2 ماه تحت عملیات فوق مشکلی نخواهد داشت.

تا زمانی که باتری بزرگ انرژی داشته باشد، باتری کوچک تسلا نیز نیرو خواهد داشت.

آیا شمع های شارژ شخص ثالث به خودرو آسیب می رساند؟

تسلا نیز مطابق با مشخصات شارژ استاندارد ملی طراحی و تولید شده است. استفاده از شمع های شارژ شخص ثالث واجد شرایط قطعاً به خودرو آسیبی نمی رساند. شمع های شارژ شخص ثالث نیز به دو دسته DC و AC تقسیم می شوند و آنهایی که مربوط به تسلا هستند شارژ فوق العاده و شارژ خانگی هستند.

بیایید ابتدا در مورد ارتباط صحبت کنیم، یعنی شمع های شارژ آهسته شارژ. از آنجا که نام استاندارد این چیز "کانکتور شارژ" است، فقط برق خودرو را تامین می کند. شما می توانید آن را به عنوان یک پلاگین با کنترل پروتکل درک کنید. به هیچ وجه در فرآیند شارژ خودرو شرکت نمی کند بنابراین امکان آسیب رساندن به خودرو وجود ندارد. به همین دلیل است که می توان از شارژر ماشین Xiaote به عنوان جایگزینی برای شارژر خانگی استفاده کرد، بنابراین می توانید با اطمینان از آن استفاده کنید.

بیایید در مورد DC صحبت کنیم، مشکلاتی خواهد داشت. مخصوصاً برای خودروهای استاندارد اروپایی قبلی، مبدل در هنگام مواجهه با شمع شارژ اتوبوس با منبع تغذیه کمکی 24 ولت مستقیماً قطع می شود.

این مشکل در خودروهای گیگابایتی بهینه شده است و خودروهای گیگابایت به ندرت دچار فرسودگی پورت شارژ می شوند.

با این حال، ممکن است با خطای محافظت از باتری مواجه شده و شارژ نشود. در این زمان، می توانید ابتدا 400 را امتحان کنید تا محافظ شارژ را از راه دور تنظیم مجدد کنید.

در نهایت، ممکن است یک دام با شمع های شارژ شخص ثالث وجود داشته باشد: عدم توانایی در کشیدن اسلحه. این می تواند از طریق یک زبانه کششی مکانیکی در داخل صندوق عقب آزاد شود. گاهی اوقات، اگر شارژ غیرعادی است، می توانید از این حلقه کشش برای تنظیم مجدد مکانیکی آن نیز استفاده کنید.

هنگام شارژ، صدای بلند "بنگ" را از شاسی می شنوید. آیا این طبیعی است؟

عادی نه تنها شارژ، بلکه گاهی اوقات خودرو در هنگام بیدار شدن از خواب یا آپدیت و ارتقاء نیز اینگونه رفتار می کند. گفته می شود که علت آن شیر برقی است. علاوه بر این، طبیعی است که پنکه جلوی خودرو هنگام شارژ با صدای بلند کار کند.

به نظر می رسد شارژ ماشین من چند کیلومتر کمتر از زمانی است که آن را برداشتم. آیا به دلیل فرسودگی است؟

بله، باتری قطعا فرسوده می شود. با این حال، از دست دادن آن خطی نیست. از 0 تا 20000 کیلومتر ممکن است 5 درصد ضرر داشته باشد اما از 20000 تا 40000 کیلومتر ممکن است تنها 1 درصد ضرر داشته باشد.

برای اکثر دارندگان خودرو، تعویض به دلیل خرابی باتری یا آسیب خارجی بسیار رایج تر از تعویض به دلیل از دست دادن خالص است. به عبارت دیگر: هر طور که دوست دارید از آن استفاده کنید و اگر در مدت 8 سال عمر باتری 30 درصد کاهش یافت، می توانید آن را با تسلا تعویض کنید.

رودستر اصلی من که با استفاده از باتری لپ‌تاپ ساخته شده بود، در مدت 8 سال نتوانست به 30 درصد تخفیف در عمر باتری دست یابد، بنابراین پول زیادی برای خرید باتری جدید خرج کردم.

عددی که با کشیدن سقف شارژ می بینید در واقع دقیق نیست و درصد خطای آن 2٪ است.

به عنوان مثال، اگر باتری فعلی شما 5 درصد و 25 کیلومتر است، اگر 100 درصد محاسبه کنید، 500 کیلومتر می شود. اما اگر الان 1 کیلومتر از دست بدهید، 1 درصد دیگر را از دست خواهید داد، یعنی 4 درصد، 24 کیلومتر. اگر به 100% برگردید، 600 کیلومتر به دست خواهید آورد…

با این حال، هر چه سطح باتری شما بالاتر باشد، این مقدار دقیق تر خواهد بود. به عنوان مثال، در تصویر، زمانی که باتری به طور کامل شارژ می شود، باتری به 485 کیلومتر می رسد.

چرا مقدار برق مصرف شده "از آخرین بار شارژ" روی صفحه ابزار نمایش داده می شود؟

زیرا زمانی که چرخ ها حرکت نمی کنند، توان مصرفی محاسبه نخواهد شد. اگر می خواهید این مقدار را برابر با ظرفیت بسته باتری خود ببینید، این است که آن را به طور کامل شارژ کنید و سپس برای دقت در یک نفس به سمت ماشین بدوید. (طول عمر باتری مدل 3 می تواند به حدود 75 کیلووات ساعت برسد)

چرا مصرف انرژی من اینقدر بالاست؟

مصرف انرژی در مسافت های کوتاه اهمیت مرجع زیادی ندارد. هنگامی که خودرو به تازگی راه اندازی می شود، برای رسیدن به دمای از پیش تعیین شده در خودرو، این قسمت از خودرو انرژی بیشتری مصرف می کند. اگر مستقیماً در مسافت پیموده شده پخش شود، مصرف انرژی بیشتر خواهد بود.

از آنجایی که مصرف انرژی تسلا بر اساس مسافت کاهش می یابد: برای دویدن 1 کیلومتر چقدر برق مصرف می شود. اگر کولر گازی بزرگ باشد و کند کار کند، مصرف انرژی بسیار زیاد می شود، مثلا در ترافیک در زمستان.

بعد از اینکه عمر باتری به 0 رسید، باز هم می توانم کار کنم؟

امکانش هست ولی توصیه نمیشه چون به باتری آسیب میزنه. عمر باتری زیر صفر حدود 10-20 کیلومتر است. مگر در موارد ضروری زیر صفر نروید.

زیرا پس از یخ زدن باتری کوچک با کمبود برق مواجه می شود و درب خودرو باز نمی شود و درب پورت شارژ باز نمی شود و نجات را دشوارتر می کند. اگر انتظار ندارید بتوانید به محل شارژ بعدی برسید، در اسرع وقت برای نجات تماس بگیرید یا ابتدا از ماشین برای شارژ استفاده کنید. به سمت جایی که دراز می کشید رانندگی نکنید.