تحلیل ویژه صنعت ماژول شارژ ایستگاه شارژ خودروهای برقی با انرژی نو

ماژول شارژ: «قلب» شارژ DC از افزایش تقاضا سود می‌برد و انتظار می‌رود روند توان بالا، این افزایش را به دنبال داشته باشد.
ماژول شارژ: نقش کنترل و تبدیل انرژی الکتریکی را ایفا می‌کند، هزینه آن 50٪ است

«قلب» تجهیزات شارژ DC نقشی در تبدیل الکتریکی ایفا می‌کند. ماژول شارژ در تجهیزات شارژ DC استفاده می‌شود. این واحد اساسی برای تحقق تبدیل توان مانند یکسوسازی، اینورتر و فیلتر است. نقش اصلی تبدیل توان AC در شبکه به برق DC است که می‌تواند با شارژ باتری شارژ شود. عملکرد ماژول شارژ مستقیماً بر عملکرد کلی تجهیزات شارژ DC تأثیر می‌گذارد. در عین حال، با مشکل ایمنی شارژ مرتبط است. این جزء اصلی تجهیزات شارژ DC خودروهای انرژی جدید است. به عنوان «قلب» تجهیزات شارژ DC شناخته می‌شود. بالادست ماژول شارژ عمدتاً تراشه‌ها، دستگاه‌های قدرت، PCB و سایر انواع قطعات است. پایین‌دست تولیدکننده، اپراتورها و شرکت‌های خودروسازی در تجهیزات شارژ DC هستند. از منظر ترکیب هزینه شارژ DC، هزینه ماژول شارژ می‌تواند به 50٪ برسد.

در بخش‌های اصلی شمع شارژ، ماژول شارژ یکی از اجزای اصلی است، اما 50٪ از هزینه آن را تشکیل می‌دهد. اندازه ماژول شارژ و تعداد ماژول‌ها، توان یک شمع شارژ را تعیین می‌کند.

میزان شمع‌های شارژ همچنان در حال افزایش بود و نسبت شمع به تدریج کاهش یافت. به عنوان زیرساخت پشتیبانی از وسایل نقلیه انرژی نو، تعداد شمع‌های شارژ با افزایش تعداد وسایل نقلیه انرژی نو افزایش یافته است. نسبت شمع خودرو به نسبت تعداد وسایل نقلیه انرژی نو به تعداد شمع‌های شارژ اشاره دارد. این شاخصی است که اندازه‌گیری می‌کند آیا شمع شارژ می‌تواند تقاضای شارژ وسایل نقلیه انرژی نو را برآورده کند یا خیر. راحت‌تر. تا پایان سال 2022، وسایل نقلیه انرژی نو کشور من 13.1 میلیون وسیله نقلیه داشتند، تعداد شمع‌های شارژ به 5.21 میلیون واحد رسید و نسبت شمع 2.5 بود که کاهش قابل توجهی نسبت به 11.6 در سال 2015 داشت.

با توجه به روند افزایشی خودروهای انرژی نو در آینده، تقاضا برای شارژ سریع با توان بالا رشد انفجاری را نشان می‌دهد، به این معنی که تقاضا برای ماژول‌های شارژ به میزان زیادی افزایش خواهد یافت، زیرا توان بالاتر به معنای نیاز به اتصال سری ماژول‌های شارژ بیشتر است. طبق آخرین تعداد ایستگاه‌های شارژ در چین، نسبت ایستگاه‌های شارژ خودروهای عمومی چین 7.29 به 1 است. در مقابل، بازار خارج از کشور بیش از 23 به 1 است، نسبت ایستگاه‌های شارژ خودروهای عمومی اروپا به 15.23 به 1 می‌رسد و ساخت ایستگاه‌های شارژ خودروهای خارجی به طور جدی ناکافی است. در آینده، چه بازار چین باشد و چه هنوز فضای زیادی برای رشد در بازارهای اروپا و آمریکا وجود داشته باشد، رفتن به دریا نیز یکی از مسیرهای شرکت‌های ماژول شارژ چینی برای دستیابی به رشد است.

شرکت MIDA در توسعه، تولید و فروش اجزای اصلی تجهیزات شارژ DC در خودروهای انرژی نو تخصص دارد. محصولات اصلی آن ماژول‌های شارژ ۱۵ کیلووات، ۲۰ کیلووات، ۳۰ کیلووات و ۴۰ کیلووات هستند. این شرکت عمدتاً در تجهیزات شارژ DC مانند شمع‌های شارژ DC و کابینت‌های شارژ استفاده می‌شود.

نسبت شمع‌های DC در ایستگاه‌های شارژ عمومی به تدریج افزایش یافته است. تا پایان سال 2022، تعداد شمع‌های شارژ عمومی در کشور من 1.797 میلیون واحد بود که نسبت به سال قبل +57٪ افزایش یافته است. از این تعداد، شمع‌های شارژ DC 761000 واحد بودند که نسبت به سال قبل +62٪ افزایش یافته است. از نظر نسبت، در پایان سال 2022، نسبت شمع‌های DC در ایستگاه‌های شارژ عمومی به 42.3٪ رسید که نسبت به سال 2018، 5.7 درصد افزایش یافته است. با توجه به الزامات وسایل نقلیه انرژی نو در پایین‌دست در مورد سرعت شارژ، انتظار می‌رود آینده شمع‌های DC بیشتر افزایش یابد و ارتقا یابد.

با توجه به روند شارژ با توان بالا، انتظار می‌رود تعداد ماژول‌های شارژ افزایش یابد. با توجه به تقاضا برای شارژ سریع، خودروهای انرژی نو به پلتفرم‌های ولتاژ بالای بالای ۴۰۰ ولت توسعه یافته‌اند و توان شارژ به تدریج افزایش یافته است که باعث کاهش قابل توجه زمان شارژ شده است. طبق «گزارش رسمی هواوی از روند توسعه زیرساخت شارژ» که در سال ۲۰۲۰ توسط هواوی منتشر شد، با در نظر گرفتن خودروهای سواری به عنوان مثال، انتظار می‌رود هواوی تا سال ۲۰۲۵ به ۳۵۰ کیلووات برسد و شارژ کامل آن تنها ۱۰ تا ۱۵ دقیقه طول بکشد. از منظر ساختار داخلی شمع‌های شارژ DC، برای دستیابی به شارژ با توان بالا، تعداد اتصالات موازی ماژول شارژ باید افزایش یابد. به عنوان مثال، شمع شارژ ۶۰ کیلووات به ۲ ماژول شارژ ۳۰ کیلووات برای اتصال موازی نیاز دارد و ۱۲۰ کیلووات به ۴ ماژول شارژ ۳۰ کیلووات برای اتصال موازی نیاز دارد. بنابراین، برای دستیابی به شارژ سریع با توان بالاتر، استفاده از پیش‌ماژول‌ها بهبود خواهد یافت.

پس از سال‌ها رقابت کامل در تاریخ، قیمت ماژول‌های شارژ تثبیت شده است. پس از سال‌ها رقابت در بازار و جنگ قیمت، قیمت ماژول‌های شارژ به شدت کاهش یافته است. طبق داده‌های موسسه تحقیقات صنعت کسب و کار چین، قیمت تک W ماژول شارژ در سال ۲۰۱۶ حدود ۱.۲ یوان بود. تا سال ۲۰۲۲، قیمت ماژول شارژ W به ۰.۱۳ یوان در هر W کاهش یافته است و در ۶ سال حدود ۸۹ درصد کاهش یافته است. از منظر تغییرات قیمت در سال‌های اخیر، قیمت فعلی ماژول‌های شارژ تثبیت شده و کاهش سالانه محدود است.

تحت روندهای توان بالا، ارزش و سودآوری ماژول شارژ بهبود یافته است. هرچه توان ماژول شارژ بیشتر باشد، برق بیشتری در واحد زمان از آن خارج می‌شود. بنابراین، توان خروجی شمع شارژ DC در جهت بزرگتری در حال توسعه است. توان یک ماژول شارژ واحد از 3 کیلووات اولیه، 7.5 کیلووات، 15 کیلووات، به جهت فعلی 20 کیلووات و 30 کیلووات توسعه یافته است و انتظار می‌رود در جهت کاربرد سطح توان 40 کیلووات یا بالاتر توسعه یابد.

فضای بازار: انتظار می‌رود ارزش جهانی فضا در سال ۲۰۲۷ از ۵۰ میلیارد یوان فراتر رود که معادل ۴۵ درصد نرخ رشد مرکب سالانه در ۵ سال آینده است.
بر اساس پیش‌بینی شمع‌های شارژ در «بازار ۱۰۰ میلیاردی، حاشیه سود سود» (20230128)، که قبلاً منتشر کردیم، بر اساس «بازار ۱۰۰ میلیاردی، حاشیه سود سود» (20230128)، فضای بازار جهانی ماژول شارژ به شرح زیر است: فرضیه به شرح زیر است: میانگین توان شارژ شمع DC عمومی: در روندهای توان بالا، فرض می‌شود که توان شارژ شمع DC هر سال ۱۰٪ افزایش می‌یابد. تخمین زده می‌شود که میانگین توان شارژ شمع DC عمومی در سال‌های ۲۰۲۳/۲۰۲۷، ۱۶۶/۲۴۴ کیلووات باشد. قیمت تک وات ماژول شارژ: بازار داخلی، همراه با پیشرفت فناوری و اثرات مقیاس، با فرض اینکه قیمت ماژول شارژ سال به سال کاهش می‌یابد و این کاهش سال به سال کندتر خواهد شد. انتظار می‌رود که قیمت تک وات در سال‌های ۲۰۲۳/۲۰۲۷، ۰.۱۲/۰.۰۸ یوان باشد. هزینه تولید بالاتر از قیمت داخلی است و انتظار می‌رود قیمت تک W حدود دو برابر بازار داخلی باشد. بر اساس فرضیات فوق، انتظار داریم که تا سال 2027، فضای بازار جهانی ماژول شارژ حدود 54.9 میلیارد یوان باشد که مربوط به 45٪ نرخ رشد مرکب سالانه از 2022 تا 2027 است.