چگونه یک ایستگاه شارژ خودرو برقی در هند راهاندازی کنیم؟
تخمین زده میشود که بازار ایستگاههای شارژ خودروهای برقی در سطح جهان از ۴۰۰ میلیارد دلار فراتر رود. هند یکی از بازارهای نوظهور با تعداد بسیار کمی بازیگر محلی و بینالمللی در این بخش است. این موضوع پتانسیل عظیمی را برای هند جهت پیشرفت در این بازار نشان میدهد. در این مقاله به ۷ نکتهای که باید قبل از راهاندازی ایستگاه شارژ خودروهای برقی خود در هند یا هر جای دیگر جهان در نظر بگیرید، اشاره خواهیم کرد.
کمبود امکانات شارژ، همواره یکی از عوامل دلسردکننده در عدم تمایل شرکتهای خودروسازی به خودروهای برقی بوده است.
با در نظر گرفتن دقیق سناریوی کلی در هند، دولت هند جهشی بلندپروازانه را برای افزایش تعداد ۵۰۰ ایستگاه شارژ به یک ایستگاه در هر سه کیلومتر در شهرهای هند ارائه داد. این هدف شامل راهاندازی یک ایستگاه شارژ در هر ۲۵ کیلومتر در دو طرف بزرگراهها است.
تخمین زده میشود که بازار ایستگاههای شارژ در سالهای آینده در سراسر جهان از ۴۰۰ میلیارد دلار فراتر رود. غولهای خودروسازی مانند ماهیندرا و ماهیندرا، تاتا موتورز و غیره، و ارائه دهندگان خدمات تاکسی مانند اولا و اوبر، از معدود برندهای بومی هستند که مشتاق راهاندازی ایستگاههای شارژ خودروهای برقی در هند هستند.
علاوه بر این، بسیاری از برندهای بینالمللی مانند NIKOL EV، Delta، Exicom و چند شرکت هلندی نیز به این فهرست اضافه شدهاند که در نهایت هند را به عنوان یکی از بازارهای نوظهور در این بخش معرفی میکنند.
برای اطلاع از نحوه راه اندازی ایستگاه شارژ خودروهای برقی در هند، به زیر تصویر بروید.
این امر پتانسیل عظیمی را برای رشد در این بازار به هند ارائه میدهد. به منظور روانسازی روند تأسیس، دولت هند مجوز تأسیس ایستگاههای شارژ عمومی برای وسایل نقلیه الکتریکی را لغو کرده است و به افراد متقاضی این امکان را میدهد که چنین تأسیساتی را با تعرفهای تنظیمشده گسترش دهند. این به چه معناست؟ این بدان معناست که هر فردی میتواند یک ایستگاه شارژ خودروهای برقی در هند راهاندازی کند، مشروط بر اینکه ایستگاه پارامترهای فنی تعیینشده توسط دولت را برآورده کند.
برای راهاندازی یک ایستگاه شارژ خودروهای برقی، ممکن است لازم باشد نکات زیر را در نظر گرفت تا بتوان یک ایستگاه با امکانات مناسب تأسیس کرد.
بخش هدف: الزامات شارژ برای خودروهای برقی دو و سه چرخ با خودروهای برقی متفاوت است. در حالی که یک خودروی برقی را میتوان با استفاده از تفنگ شارژ کرد، برای خودروهای دو یا سه چرخ، باتریها باید جدا شده و شارژ شوند. از این رو، نوع خودروهایی را که میخواهید هدف قرار دهید، تعیین کنید. تعداد خودروهای دو و سه چرخ 10 برابر بیشتر است، اما زمان لازم برای شارژ مجدد آنها نیز بیشتر خواهد بود.
سرعت شارژ: پس از مشخص شدن بخش هدف، نوع واحد شارژ مورد نیاز را تعیین کنید؟ به عنوان مثال، AC یا DC. برای خودروهای برقی دو و سه چرخ، یک شارژر آهسته AC کافی است. در حالی که برای خودروهای برقی میتوان از هر دو گزینه (AC و DC) استفاده کرد، اگرچه یک کاربر خودروی برقی همیشه شارژر سریع DC را انتخاب میکند. میتوان از ماژولهای فرانشیز شرکتهایی مانند NIKOL EV موجود در بازار استفاده کرد که در آنها فرد میتواند وسیله نقلیه خود را برای شارژ پارک کند و مقداری تنقلات بخورد، در باغ استراحت کند، در محفظههای خواب چرت بزند و غیره.
موقعیت مکانی: مهمترین و تعیین کننده ترین عامل، موقعیت مکانی است. یک جاده داخلی شهر شامل وسایل نقلیه دو چرخ و چهار چرخ است که در آن تعداد وسایل نقلیه دو چرخ می تواند 5 برابر بیشتر از وسایل نقلیه چهار چرخ باشد. در مورد بزرگراه نیز همین موضوع برعکس است. از این رو، بهترین راه حل این است که شارژرهای AC و DC در جاده های داخلی و شارژرهای سریع DC در بزرگراه ها قرار گیرند.
سرمایهگذاری: عامل دیگری که معمولاً بر تصمیم تأثیر میگذارد، سرمایهگذاری اولیه (CAPEX) است که قرار است در پروژه صرف کنید. هر فردی میتواند بسته به نوع شارژرها و خدماتی که ارائه میدهد، کسب و کار ایستگاه شارژ خودروهای برقی را با حداقل سرمایهگذاری ۱۵۰۰۰ تا ۴۰ لک روپیه شروع کند. اگر سرمایهگذاری در محدوده حداکثر ۵ لک روپیه است، ۴ شارژر AC بهارات و ۲ شارژر Type-2 را انتخاب کنید.
تقاضا: تقاضایی که قرار است در 10 سال آینده در آن مکان ایجاد شود را محاسبه کنید. زیرا با افزایش تعداد خودروهای برقی، به برق کافی برای تأمین انرژی ایستگاه شارژ نیز نیاز خواهد بود. از این رو، با توجه به تقاضای آینده، انرژی مورد نیاز خود را محاسبه کرده و برای آن، چه از نظر سرمایه اولیه و چه از نظر مصرف برق، تمهیداتی را در نظر بگیرید.
هزینه عملیاتی: نگهداری یک ایستگاه شارژ خودروهای برقی به نوع و نحوه راهاندازی شارژر بستگی دارد. نگهداری از ظرفیت بالا و خدمات جانبی (شستشو، رستوران و غیره) که ایستگاه شارژ را ارائه میدهد، مشابه نگهداری از یک پمپ بنزین است. هزینههای سرمایهای چیزی است که ما در ابتدا قبل از شروع هر پروژهای در نظر میگیریم، اما مشکل اصلی زمانی ایجاد میشود که هزینههای عملیاتی از محل کسب و کار در حال اجرا جبران نمیشوند. از این رو، هزینههای نگهداری/عملیاتی مرتبط با ایستگاه شارژ را محاسبه کنید.
مقررات دولتی: آشنایی با مقررات دولتی در منطقه خاص خود. یک مشاور استخدام کنید یا از وبسایتهای ایالتی و دولت مرکزی در مورد آخرین قوانین و مقررات یا یارانههای موجود در بخش خودروهای برقی اطلاعات کسب کنید.
همچنین بخوانید: هزینه راه اندازی ایستگاه شارژ خودروهای برقی در هند
زمان ارسال: ۲۴ اکتبر ۲۰۲۳
شارژر قابل حمل EV
جعبه دیواری خودروهای برقی خانگی
ایستگاه شارژر DC
ماژول شارژ EV
NACS و CCS1 و CCS2
لوازم جانبی خودروهای برقی
