حجم صادرات خودروهای برقی انرژی جدید چین در سال 2023

این گزارش حاکی از آن است که در نیمه اول سال جاری، صادرات خودرو چین به 2.3 میلیون رسیده است که به برتری خود در سه ماهه اول ادامه داده و جایگاه خود را به عنوان بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان حفظ کرده است. در نیمه دوم سال، صادرات خودرو چین همچنان به شتاب رشد خود ادامه خواهد داد و انتظار می‌رود فروش سالانه به بالاترین سطح در جهان برسد.
Canalys پیش بینی می کند که صادرات خودرو چین در سال 2023 به 5.4 میلیون دستگاه برسد و خودروهای انرژی جدید 40٪ را به خود اختصاص دهند که به 2.2 میلیون دستگاه می رسد.
در نیمه اول سال جاری، فروش خودروهای سبک انرژی نو در اروپا و آسیای جنوب شرقی، دو کشور عمده صادرکننده خودروهای انرژی نو چین، به ترتیب به 1.5 میلیون و 75000 دستگاه رسید که نسبت به سال قبل 38 عدد رشد داشته است. درصد و 250 درصد
در حال حاضر، بیش از 30 برند خودرو در بازار چین وجود دارد که محصولات خودرو را به مناطق خارج از سرزمین اصلی چین صادر می کنند، اما اثر سر در بازار قابل توجه است. پنج برند برتر 42.3 درصد از سهم بازار را در نیمه اول سال 2023 به خود اختصاص داده اند. تسلا تنها برند خودرویی است که در چین در بین پنج صادرکننده برتر نیست.
MG با سهم 25.3 درصدی جایگاه پیشرو در صادرات خودروهای انرژی جدید چین دارد. در نیمه اول سال، خودروهای سبک BYD 74000 دستگاه در بازار انرژی های نو در خارج از کشور به فروش رساندند که خودروهای برقی خالص اصلی ترین نوع آن بودند که 93 درصد از کل حجم صادرات را به خود اختصاص دادند.
علاوه بر این، Canalys پیش‌بینی می‌کند که صادرات کلی خودرو چین تا سال 2025 به 7.9 میلیون نفر می‌رسد و وسایل نقلیه انرژی جدید بیش از 50 درصد از کل صادرات را تشکیل می‌دهند.

اخیراً، انجمن خودروسازان چین (انجمن خودروسازان چین) داده‌های تولید و فروش خودرو را برای سپتامبر 2023 منتشر کرد. بازار خودروهای انرژی جدید به‌ویژه خوب عمل کرد و هم فروش و هم صادرات به رشد قابل توجهی دست یافتند.

طبق اطلاعات منتشر شده توسط انجمن خودروی چین، در سپتامبر 2023، تولید و فروش خودروهای انرژی جدید کشور من به ترتیب 879000 و 904000 خودرو را تکمیل کرد که به ترتیب 16.1% و 27.7% نسبت به سال قبل افزایش داشت. رشد این داده ها به دلیل رونق مداوم بازار خودروهای انرژی جدید داخلی و پیشرفت مستمر و رایج شدن فناوری خودروهای انرژی جدید است.

از نظر سهم بازار خودروهای انرژی نو، در سپتامبر به 31.6 درصد رسید که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته است. این رشد نشان می دهد که رقابت پذیری خودروهای انرژی نو در بازار به تدریج در حال افزایش است و همچنین نشان می دهد که بازار خودروهای انرژی نو فضای بیشتری برای توسعه در آینده خواهد داشت.

از ژانویه تا سپتامبر، تولید و فروش خودروهای انرژی نو به ترتیب 6.313 و 6.278 میلیون دستگاه بوده است که نسبت به سال قبل به ترتیب 33.7 و 37.5 درصد افزایش داشته است. رشد این داده ها یک بار دیگر ادامه رونق و روند توسعه بازار خودروهای انرژی جدید را ثابت می کند.

در عین حال، صادرات خودرو کشور من نیز شتاب رشد قوی را نشان داده است. در شهریور ماه صادرات خودرو کشورم 444000 دستگاه بوده که نسبت به ماه قبل 9 درصد و نسبت به سال قبل 47.7 درصد افزایش داشته است. این رشد نشان می دهد که رقابت بین المللی صنعت خودرو کشور من همچنان در حال بهبود است و صادرات خودرو به یک نقطه رشد اقتصادی مهم تبدیل شده است.

از نظر صادرات خودروهای انرژی نو، کشور من در ماه سپتامبر 96000 وسیله نقلیه با انرژی نو صادر کرد که نسبت به مدت مشابه سال قبل 92.8 درصد افزایش داشت. رشد این داده ها به طور قابل توجهی بیشتر از صادرات خودروهای سوخت سنتی است که نشان می دهد مزیت های رقابتی خودروهای انرژی نو در بازار بین المللی به طور فزاینده ای برجسته است.

از ژانویه تا سپتامبر، 825000 خودروی انرژی نو صادر شد که نسبت به مدت مشابه سال قبل 1.1 برابر افزایش داشته است. رشد این داده ها بار دیگر محبوبیت روزافزون خودروهای انرژی نو در بازار جهانی را ثابت می کند. به ویژه در زمینه مفهوم محبوب حفاظت از محیط زیست، تقاضا برای وسایل نقلیه جدید انرژی بیشتر افزایش خواهد یافت. در آینده، با توسعه مستمر فناوری خودروهای انرژی جدید و بهبود پذیرش بازار، انتظار می‌رود صنعت خودروهای انرژی جدید کشور من به شتاب رشد قوی خود ادامه دهد.

در عین حال، رشد صادرات خودروی کشورم نیز نشان دهنده بهبود مستمر رقابت بین المللی صنعت خودروسازی کشورم است. به خصوص در شرایطی که صنعت خودروی جهانی با تحول و ارتقا مواجه است، صنعت خودرو کشور من باید به طور فعال نوآوری های تکنولوژیکی را تقویت کند، کیفیت محصول را بهبود بخشد و ساختار صنعتی را برای انطباق با تغییرات و نیازهای بازار جهانی خودرو بهینه کند.

علاوه بر این، برای صادرات خودروهای انرژی نو، علاوه بر مزیت های کیفی و فنی خود محصول، پاسخ فعالانه به تفاوت ها در سیاست ها، مقررات، استانداردها و محیط های بازار در کشورها و مناطق مختلف نیز ضروری است. در عین حال، ما همکاری با شرکت های محلی را تقویت خواهیم کرد تا دید و نفوذ نام تجاری را برای دستیابی به پوشش و رشد گسترده تر بازار افزایش دهیم.

به طور خلاصه، ادامه رونق و توسعه بازار خودروهای انرژی جدید تأثیر مهمی بر توسعه صنعت خودرو کشور من خواهد داشت. ما باید پتانسیل و فرصت های بازار خودروهای انرژی نو را به طور کامل درک کنیم و به طور فعال توسعه و ارتقاء صنعت خودروهای انرژی نو را برای دستیابی به توسعه پایدار و رقابت بین المللی صنعت خودرو کشورمان ترویج دهیم.