EV kargatzeko entxufe motak Auto elektrikoa kargatzeko

EV kargatzeko entxufe motak Auto elektrikoa kargatzeko

Auto elektriko bat erosi aurretik, non kargatu behar duzun jakin beharko zenuke. Beraz, ziurtatu inguruan kargatzeko gune bat dagoela zure autorako konektore mota egokia duena. Ibilgailu elektriko modernoetan erabiltzen diren konektore mota guztiak eta nola bereiztu gure artikuluan berrikusi da.

Edukiak:
Kargatzeko entxufeak herrialde ezberdinen artean
1. mota J1772
CCS konbinazioa 1
2. motako Mennekes
CCS konbinazioa 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Tesla Supercharger
Laburpena
Bideoa: Kargatzeko entxufeak azalduta

Kargatzeko entxufeak herrialde ezberdinen artean

Auto elektriko bat erostean, galdetzen da: "zergatik ez dute konexio bera egingo auto fabrikatzaileek fabrikatutako EV guztietan jabeen erosotasunerako?" Ibilgailu elektrikoen masa nagusia fabrikazio herrialdearen arabera banatzen da. Lau gune nagusi erraz aurki daitezke:

• Ipar Amerika (CCS-1, Tesla AEB);
• Europa, Australia, Hego Amerika, India, Erresuma Batua (CCS-2, Type 2, Tesla EU, Chademo);
• Txina (GBT, Chaoji);
• Japonia (Chademo, Chaoji, J1772).

Hori dela eta, munduko beste leku batetik auto bat inportatzeak arazoak erraz sor ditzake inguruko kargagunerik ez dagoenean. Noski, beti karga dezakezu auto elektriko bat hormako entxufe batetik, baina oso prozesu motela izango da. Kargatze-motei eta abiadurari buruzko informazio gehiago irakur dezakezu gure artikuluetanMailaketaModuak.

1. mota J1772

Ibilgailu elektrikoen konektore estandarra AEB eta Japoniarako ekoitzitakoa. Entxufeak 5 kontaktu ditu eta 230 V-ko sare monofasiko baten 2. eta 3. moduko estandarren arabera birkargatu daiteke (gehienezko korrontea 32A). Entxufe horren gehienezko karga-potentzia 7,4 kW-koa da, moteltzat jotzen da eta zaharkituta dago.

CCS konbinazioa 1

CCS Combo 1 konektorea 1 motako hargailu bat da eta kargatzeko entxufe motelak zein azkarrak erabiltzeko aukera ematen du. Konektorearen funtzionamendu egokia posible da autoaren barruan instalatutako inbertsoreari esker, korronte alternoa zuzen bihurtzen duena. Konexio mota hau duten ibilgailuek karga-abiadura har dezakete gehienez karga «azkar»raino. CSS Combo 200-500 V 200 A-tan kargatzeko eta 100 kW potentziatzeko diseinatuta dago.

2. motako Mennekes

2. motako Mennekes entxufea Europako ibilgailu elektriko ia guztietan instalatuta dago, baita saltzeko hartutako Txinakoetan ere. Konektore mota hau duten ibilgailuak sare elektriko monofasiko batetik zein trifasiko batetik kargatu daitezke gehienez 400 V-ko tentsioarekin eta 63 A-ko korrontearekin. Kargagune horien gehienezko potentzia 43 kW-koa da, baina normalean 22 kW-tik behera aldatzen da sare trifasikoetarako eta 7,4 kW-tik beherako sare monofasikoetarako. Ibilgailu elektrikoak 2. eta 3. modalitatean kargatzen dira.

CCS konbinazioa 2

2 motako entxufearen bertsio hobetua eta atzerakoi bateragarria. Oso ohikoa Europan zehar. 100 kW arteko potentziarekin karga azkarra erabiltzeko aukera ematen du.

CHAdeMO

CHAdeMO entxufea 4. Moduan DC kargatzeko estazio indartsuetan erabiltzeko diseinatuta dago, bateriaren % 80 arte karga dezakete 30 minututan (50 kW-ko potentzian). 500 V-ko gehienezko tentsioa eta 125 A-ko korrontea du 62,5 kW-ko potentziarekin. Konektore honekin hornitutako Japoniako ibilgailuentzat eskuragarri dago. Oso ohikoa da Japonian eta Mendebaldeko Europan.

CHAoJi

CHAoJi CHAdeMO entxufeen hurrengo belaunaldia da, eta 500 kW arteko kargagailuak erabil ditzake 600 A-ko korrontearekin. Bost pineko entxufeak bere gurasoaren abantaila guztiak konbinatu ditu eta GB/T kargatzeko geltokiak (ohikoak Txinan) eta CCS Combo egokigailuaren bidez ere erabili ahal izan ditu.

GBT

Txinarako ekoiztutako ibilgailu elektrikoentzako entxufe estandarra. Bi berrikuspen ere badaude: korronte alternorako eta korronte zuzeneko geltokietarako. Konektore honen bidez kargatzeko potentzia 190 kW-koa da (250A, 750V).

Tesla Supercharger

Tesla Supercharger konektorea desberdina da auto elektrikoen Europako eta Ipar Amerikako bertsioetarako. Karga azkarra onartzen du (4. modua) 500 kW-eko geltokietan, eta CHAdeMO, CCS Combo 2-ra konekta daiteke egokitzaile espezifiko baten bidez.

Laburbilduz, puntu hauek aipatzen dira:

• Korronte onargarriaren arabera hiru motatan bana daiteke: AC (1. mota, 2. mota), DC (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla Supercharger).
• Ipar Amerikan, hautatu 1 mota, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, Europarako - 2 mota, CCS Combo 2, Japonia - CHAdeMO, CHAoJi eta, azkenik, GB/T eta CHAoJi Txinarako.
• Auto elektrikorik sofistikatuena Tesla da, ia edozein motatako abiadura handiko kargagailuak onartzen dituena egokigailuaren bidez, baina egokitzaile bat erosi beharko du.
• Abiadura handiko kargatzea CCS Combo, Tesla Supercharger, Chademo, GB/T edo Chaoji bidez bakarrik egin daiteke.

Bideoa: Kargatzeko entxufeak azalduta