Noiz eta nola erabili DC karga azkarra

MIDADC kargagailu azkarrak 2. mailako AC kargatzeko estazioak baino azkarragoak dira. Gainera, AC kargagailuak bezain errazak dira erabiltzeko. 2. mailako edozein kargatzeko geltoki bezala, sakatu telefonoa edo txartela, konektatu kargatzeko eta jarraitu zure bide alaian. DC kargatzeko geltoki bizkor bat erabiltzeko unerik onena berehala kargatu behar duzunean eta erosotasunagatik apur bat gehiago ordaintzeko prest zaudenean, adibidez, errepide batean zaudenean edo bateria gutxi dagoenean baina zaudenean. denborarako sakatuta.

Egiaztatu zure konektore mota

DC karga azkarrak 2. mailako AC kargatzeko erabiltzen den J1772 konektorearen beste konektore mota bat behar du. Kargatze azkarreko estandar nagusiak SAE Combo (CCS1 AEBetan eta CCS2 Europan), CHAdeMO eta Tesla dira, baita GB/T Txinan ere. Egun, gero eta ibilgailu elektriko gehiago hornituta daude DC karga azkarrerako, baina ziurtatu zure autoaren ataka begiratzen duzula entxufatzen saiatu aurretik.

MIDA DC kargagailu azkarrek edozein ibilgailu karga dezakete, baina CCS1 Ipar Amerikan eta CCS2 Europan konektoreak dira egokienak amperaje maximorako, eta hori estandar bihurtzen ari da EV berrietan. Tesla EV-ek CCS1 egokitzaile bat behar dute MIDA-rekin kargatzeko.

Gorde karga azkarra gehien behar duzunerako

Tasak altuagoak izan ohi dira DC karga azkarrerako 2. maila kargatzeko baino. Potentzia gehiago ematen dutenez, DC kargatzeko geltokiak garestiagoak dira instalatzea eta funtzionatzea. Geltokietako jabeek, oro har, kostu horietako batzuk gidariei helarazten dizkiete, eta, beraz, ez da egunero karga azkarra erabiltzeak gehitzen.

DC karga azkarrean gehiegi ez egiteko beste arrazoi bat: DC kargagailu azkarretik potentzia asko isurtzen da, eta kudeatzeak tentsio gehigarria eragiten dio bateriari. DC kargagailu bat denbora guztian erabiltzeak bateriaren eraginkortasuna eta iraupena murriztu ditzake, beraz, hobe da karga azkarra behar duzunean soilik erabiltzea. Kontuan izan etxean edo lanean kargatzeko sarbiderik ez duten gidariek DC karga azkarrean gehiago fida dezaketela.

Jarraitu %80ko araua

EV bateria bakoitzak "karga-kurba" deritzona jarraitzen du kargatzean. Karga motela hasten da ibilgailuak bateriaren karga-maila, kanpoko eguraldia eta beste faktore batzuk kontrolatzen dituen bitartean. Kargatzeak abiadura gorenera igotzen du ahalik eta denbora gehienean eta berriro moteltzen da bateria % 80 inguruko kargara iristen denean bateriaren iraupena luzatzeko.

DC kargagailu azkar batekin, hobe da bateria % 80 inguru kargatuta dagoenean deskonektatzea. Orduan kargatzea izugarri moteltzen da. Izan ere, azken %20a kobratzeko %80ra iristeko bezainbeste denbora behar izan liteke. % 80ko atalase horretara iristen zarenean deskonektatzea zuretzako eraginkorragoa izateaz gain, beste ibilgailu elektrikoen gidariekin ere kontuan hartzen da, ahalik eta jende gehienek erabilgarri dauden kargatzeko geltokiak erabil ditzaketela ziurtatzeko. Begiratu ChargePoint aplikazioa karga nola doan ikusteko eta noiz deskonektatu behar den jakiteko.

Ba al zenekien? ChargePoint aplikazioarekin, zure autoa kargatzen ari den abiadura ikus dezakezu denbora errealean. Egin klik menu nagusiko Karga-jardueran zure uneko saioa ikusteko.