Zein da Tesla superkargagailuen eta beste kargagailu publiko batzuen artean?

Zein da Tesla superkargagailuen eta beste kargagailu publiko batzuen artean?

Tesla superkargagailuak eta beste kargagailu publiko batzuk desberdinak dira hainbat alderditan, hala nola kokapena, abiadura, prezioa eta bateragarritasuna. Hona hemen desberdintasun nagusietako batzuk:

- Kokalekua: Tesla supercharger-ak autobide eta ibilbide nagusietan estrategikoki kokatuta dauden karga-gune dedikatuak dira, normalean jatetxe, denda edo hotelen ondoan. Beste kargagailu publiko batzuk, hala nola helmugako kargagailuak, normalean hoteletan, jatetxeetan, merkataritza-zentroetan, aparkalekuetan eta beste leku publikoetan aurkitzen dira. Denbora luzeagoan geratzen diren gidariei karga erosoa eskaintzeko pentsatuta daude.

- Abiadura: Tesla superkargagailuak beste kargagailu publikoak baino askoz azkarragoak dira, 250 kW-ko potentzia eman dezaketelako eta Tesla ibilgailu bat %10etik %80ra kargatu dezakete 30 minutu inguru. Beste kargagailu publiko batzuk abiaduran eta potentzia-irteeran aldatzen dira, motaren eta sarearen arabera. Adibidez, Australiako kargagailu publiko azkarrenetako batzuk Chargefox eta Evie Networks-en 350 kW DC estazioak dira, EV bateragarri bat % 0tik % 80ra kargatu dezaketen 15 minutu inguru. Hala ere, kargagailu publiko gehienak motelagoak dira, 50 kW-tik 150 kW-ko DC geltokiak, eta ordubete edo gehiago behar izan dezakete EV bat kargatzeko. Kargagailu publiko batzuk are motelagoak diren AC geltokiak dira, gehienez 22 kW-eko potentzia eman dezaketenak eta ordu batzuk behar dituzte EV bat kargatzeko.

- Prezioa: Tesla superkargagailuak ez dira doakoak Teslako gidari gehienentzat, bizitza osorako doako gainkarga-kredituak edo erreferentzia-sariak¹ dituztenentzat izan ezik. Superkargaren prezioa tokiaren eta erabilera denboraren arabera aldatzen da, baina normalean 0,42 dolar inguru izan ohi da Australian kWh bakoitzeko. Beste kargagailu publiko batzuek ere prezio desberdinak dituzte sarearen eta kokapenaren arabera, baina orokorrean Tesla superkargagailuak baino garestiagoak dira. Esate baterako, Chargefox eta Evie Networks-en 350 kW-ko DC geltokirik garestienak 0,60 $-ko prezioa dute kWh bakoitzeko, berdin Ampol-en AmpCharge 150 kW-ko unitateek eta BP Pulse-ren 75 kW-ko kargagailu azkarrak 0,55 $ kWh bakoitzeko. Bien bitartean, Chargefox eta Evie Networks-en 50 kW-ko geltoki motelagoak 0,40 dolar baino ez dira kWh bakoitzeko eta estatuko gobernuak edo udalek babestutako kargagailu batzuk are merkeagoak dira.

- Bateragarritasuna: Tesla superkargagailuek AEBetan eta Australian beste ibilgailu elektriko gehienek erabiltzen dutenaren desberdina den konektore jabeduna erabiltzen dute. Hala ere, Teslak duela gutxi iragarri du bere gainkargagailu batzuk AEBetako eta Australiako beste ibilgailu elektriko batzuetara irekiko dituela, beste ibilgailu elektriko gehienek erabiltzen duten CCS atakara konektatzeko moldagailuak edo software integrazioa gehituz. Gainera, Ford eta GM bezalako autogile batzuek Teslaren konektoreen teknologia (NACS izenez izendatua) bere etorkizuneko EVetan hartuko dutela iragarri dute. Horrek esan nahi du Tesla superkargagailuak eskuragarriagoak eta bateragarriagoak izango direla etorkizun hurbilean beste ibilgailu elektriko batzuekin. Beste kargagailu publiko batzuek hainbat estandar eta konektore erabiltzen dituzte eskualdearen eta sarearen arabera, baina gehienek CCS edo CHAdeMO estandarrak erabiltzen dituzte EV fabrikatzaile gehienek oso onartuak.

Erantzun honek Tesla superkargagailuen eta beste kargatzaile publiko batzuen arteko aldea ulertzen lagunduko dizula espero dut.