Zer da CCS2 kargatzeko entxufea eta CCS 2 kargagailuaren konektorea?

Zer da CCS Charging eta CCS 2 kargagailua?
CCS (Combined Charging System) DC karga azkarrerako kargatzeko entxufe (eta ibilgailuen komunikazioa) estandar lehiakideetako bat. (DC karga bizkorra 4. modua kargatzea ere deitzen zaio; ikusi kargatzeko moduei buruzko FAQ).

DC kargatzeko CCSren lehiakideak CHAdeMO, Tesla (bi mota: AEB/Japonia eta munduko gainerakoak) eta Txinako GB/T sistema dira. (Ikus beheko 1. taula).

CCS kargatzeko entxufeek AC eta DCrako sarrerak konbinatzen dituzte komunikazio partekatutako pinak erabiliz. Horrela, CCS hornitutako autoetarako kargatzeko entxufea CHAdeMO edo GB/T DC entxufeak gehi AC entxufe baterako behar den espazio baliokidea baino txikiagoa da.

CCS1 eta CCS2 DC pinen diseinua eta komunikazio protokoloak partekatzen dituzte, beraz, fabrikatzaileentzako aukera sinplea da AEBetako 1 motako AC entxufearen atala eta (potentzialki) Japoniako 2 motako beste merkatu batzuetarako aldatzea.

Karga Sistema Konbinatua, CCS eta CCS 2 izenez ezagunagoa den Europako entxufe eta entxufe mota estandarra da, auto elektrikoak edo entxufagarriak hibridoak DC kargagailu azkar batera konektatzeko erabiltzen dena.

Ia elektriko hutsezko auto berri guztiek CCS 2 entxufea dute Europan. Bi ataletan banatutako bederatzi pin-sarreraz osatuta dago; goiko zazpi pineko atala 2 motako kablea konektatzen duzuna da etxeko horma-kutxa baten edo beste kargagailu baten bidez kargatzeko motelago.

Kargatzeko konektoreak karga seguru eta azkarra lortzeko

Azpimarratzekoa da karga hasteko eta kontrolatzeko, CCS-k PLC (Power Line Communication) erabiltzen duela autoarekin komunikazio-metodo gisa, hau da, sare elektrikoaren komunikazioetarako erabiltzen den sistema.

Horri esker, ibilgailua sarearekin komunikatzea errazten du "tresna adimendun" gisa, baina bateraezina da CHAdeMO eta GB/T DC kargatzeko sistemekin, erraz eskuragarri ez dauden egokitzaile berezirik gabe.

"DC Plug War"-en azken garapen interesgarri bat da Tesla Model 3 europarra zabaltzeko, Teslak CCS2 estandarra hartu duela DC kargatzeko.

AC eta DC kargatzeko entxufe nagusien konparazioa (Tesla izan ezik)

EV kargatzeko kableak eta EV kargatzeko entxufeak azaldu dira

Ibilgailu elektrikoa (EV) kargatzea ez da neurri bakarreko ahalegina. Zure ibilgailuaren, kargatzeko gune motaren eta kokapenaren arabera, beste kable, entxufe... edo biak izango dituzu aurrean.

Artikulu honek kable, entxufe mota desberdinak azaltzen ditu eta herrialdeko estandarrak eta garapenak nabarmentzen ditu.

EV kargatzeko 4 kable mota nagusi daude. Etxeko EV kargatzeko estazio eta entxufeen kargagailu gehienek 3. modua kargatzeko kablea erabiltzen dute eta karga azkarreko geltokiek 4. modua.

EV kargatzeko entxufeak aldatzen dira zure burua aurkitzen duzun fabrikatzailearen eta herrialdearen arabera, baina mundu osoan estandar batzuk nagusi daude, bakoitza eskualde jakin batean erabiltzen da. Ipar Amerikak 1 motako entxufea erabiltzen du AC kargatzeko eta CCS1 DC karga azkarrerako, Europak, berriz, 2 motako konektorea erabiltzen du AC kargatzeko eta CCS2 DC kargatzeko.

Tesla autoak beti izan dira salbuespen bat. Diseinua beste kontinenteetako estandarretara egokitzeko egokitu duten arren, AEBetan, bere jabedun entxufea erabiltzen dute, konpainiak gaur egun "North American Charging Standard (NACS)" deitzen duena. Duela gutxi, diseinua munduarekin partekatu zuten eta beste auto eta kargatzeko ekipoen fabrikatzaileak gonbidatu zituzten konektore mota hau beren diseinuetan sartzera.