Txinako energia berrien ibilgailu elektrikoen munduko 8 salmenta nagusiak 2023an

BYD: Txinako energia-ibilgailuen erraldoi berria, mundu mailako salmenten 1. zenbakia
2023ko lehen seihilekoan, Txinako energia berriko ibilgailuen konpainia BYD munduko energia berrien ibilgailuen salmenten artean kokatu zen ia 1,2 milioi ibilgailuren salmentarekin. BYD-k garapen azkarra lortu du azken urteotan eta arrakastarako bideari ekin dio. Txinako energia berriko ibilgailuen konpainiarik handiena den heinean, BYD Txinako merkatuan erabateko lidergoa ez ezik, nazioarteko merkatuan ere oso ezaguna da. Salmenten hazkunde sendoak erreferente berri bat ezarri dio energia berrien ibilgailuen industria globalean.

BYDren igoera ez da leuna izan. Erregai-ibilgailuen garaian, BYD beti egon da desabantaila batean, ezin izan du Txinako lehen mailako erregaien ibilgailuen Geely eta Great Wall Motors-ekin lehiatu, are gutxiago atzerriko auto erraldoiekin lehiatu. Hala ere, energia-ibilgailuen aro berriaren etorrerarekin, BYD-k azkar irauli zuen egoera eta aurrekaririk gabeko arrakasta lortu zuen. 2023ko lehen seihilekoan salmentak 1,2 milioi ibilgailutik gertu daude dagoeneko, eta urte osoko salmentek 1,8 milioi ibilgailu baino gehiago gainditzea espero da 2022an. Nahiz eta 3 milioi ibilgailuren urteko salmenten zurrumurrutik hutsune bat badago, urteko salmenten arabera. 2,5 milioi ibilgailu baino gehiagoren salmentak nahikoa ikusgarriak dira mundu mailan.

Tesla: munduko energia berrien ibilgailuen koroarik gabeko erregea, salmentak oso aurretik dituena
Tesla, energia berriko ibilgailuen munduan markarik ezagunena den heinean, salmentetan ere portaera ona izan du. 2023ko lehen seihilekoan, Teslak ia 900.000 ibilgailu energetiko berri saldu zituen, salmenta zerrendan bigarren postuan kokatuz. Produktuen errendimendu bikainarekin eta markaren aitorpenarekin, Tesla energia berrien ibilgailuen alorrean koroarik gabeko errege bihurtu da.

Teslaren arrakasta produktuaren beraren abantailetatik ez ezik, merkatu globalaren diseinuaren abantailetatik ere dator. BYD ez bezala, Tesla ezaguna da mundu osoan. Teslaren produktuak mundu osoan saltzen dira eta ez daude merkatu bakar baten menpe. Horri esker, Teslak salmenten hazkunde nahiko egonkorra mantentzen du. BYDrekin alderatuta, Teslak merkatu globalean dituen salmenten errendimendua orekatuagoa da.

BMW: ohiko erregai-ibilgailuen erraldoiaren eraldaketa bidea
Erregai-ibilgailu tradizionalen erraldoi gisa, BMW-ek energia berrien ibilgailuen eremuan duen eraldaketa-efektua ezin da gutxietsi. 2023ko lehen seihilekoan, BMWren energia berrien ibilgailuen salmentak 220.000 unitatera iritsi ziren. BYD eta Tesla baino apur bat txikiagoa bada ere, zifra honek erakusten du BMW-k merkatu kuota jakin bat irabazi duela energia berrien ibilgailuen arloan.

BMW erregai-ibilgailu tradizionaletan liderra da, eta merkatu globalean duen eragina ezin da alde batera utzi. Txinako merkatuan bere energia ibilgailu berrien errendimendua ikusgarria ez den arren, mundu mailako beste merkatuetan dituen salmenten errendimendua nahiko ona da. BMWek energia berriko ibilgailuak etorkizuneko garapenerako funtsezko eremutzat hartzen ditu. Etengabeko berrikuntza eta aurrerapen teknologikoen bitartez, pixkanaka-pixkanaka bere marka-irudia ezartzen ari da esparru honetan.

Aion: China Guangzhou Automobile Group-en energia potentzia berria
Txinako Guangzhou Automobile Group-en energia ibilgailuen marka berri gisa, Aion-en errendimendua ere nahiko ona da. 2023ko lehen seihilekoan, Aionen salmenta globalak 212.000 ibilgailutara iritsi ziren, BYD eta Teslaren atzetik hirugarren postuan kokatuz. Gaur egun, Aion Txinako energia berrien ibilgailuen konpainiarik handiena bihurtu da, Weilai bezalako energia berrien ibilgailuen konpainien aurretik.

Aionen gorakada Txinako gobernuak energia berrien ibilgailuen industriari eta GAC ​​Taldeak energia eremu berrian duen diseinu aktiboari esker da. Urte askotako lanaren ondoren, Aionek emaitza nabarmenak lortu ditu energia berrien ibilgailuen merkatuan. Bere produktuak errendimendu, segurtasun eta fidagarritasun handikoak dira eta kontsumitzaileek oso maite dituzte.

Volkswagen: Erregai-ibilgailuen erraldoiek energia-eraldaketan dituzten erronkak
Munduko bigarren auto-konpainia gisa, Volkswagenek gaitasun handiak ditu erregai-ibilgailuen alorrean. Hala ere, Volkswagenek oraindik ez du aurrerapen handirik eman energia berrien ibilgailuen eraldaketan. 2023ko lehen seihilekoan, Volkswagen-en energia-ibilgailu berrien salmentak 209.000 unitate baino ez ziren izan, eta hori oraindik baxua da erregai-ibilgailuen merkatuan dituen salmenten aldean.

Volkswagenek energia berrien ibilgailuen alorrean izan duen salmenta-bilduma egokia ez den arren, garaiko aldaketetara aktiboki egokitzeko egindako ahaleginak aintzatespena merezi du. Toyota eta Honda bezalako lehiakideekin alderatuta, Volkswagen aktiboagoa izan da energia berriko ibilgailuetan inbertitzen. Aurrerapena potentzia-marka berri batzuena bezain ona ez bada ere, Volkswagenek teknologian eta ekoizpenean duen indarra ezin da gutxietsi, eta oraindik aurrerapen handiagoak lortzea espero da etorkizunean.
General Motors: AEBetako energia berrien ibilgailu erraldoien gorakada
Estatu Batuetako hiru automobil-erraldoi nagusietako bat izanik, General Motors-en energia berrien ibilgailuen salmenta globalak 191.000 unitatera iritsi ziren 2023ko lehen seihilekoan, eta seigarren postuan kokatu zen mundu mailako energia berrien ibilgailuen salmentan. AEBetako merkatuan, General Motors-en energia-ibilgailu berrien salmentak Tesla baino ez dira bigarrenak, merkatuko erraldoi bihurtuz.

General Motorsek energia berriko ibilgailuetan inbertsioa handitu du azken urteotan eta lehiakortasuna hobetu du berrikuntza teknologikoen eta produktuen berrikuntzei esker. Teslarekin alderatuta oraindik salmenten hutsune bat dagoen arren, GMren energia-ibilgailuen merkatu kuota pixkanaka handitzen ari da eta etorkizunean emaitza hobeak lortzea espero da.

Mercedes-Benz: Alemaniako automobilgintzaren industriaren gorakada energia-eremu berrian
Energia berrien ibilgailuen garapena Txinan eta Estatu Batuetan da nabarmenena, baina Alemania, automobilgintzako herrialde finkatua den heinean, alor honetan ere harrapatzen ari da. 2023ko lehen seihilekoan, Mercedes-Benzen energia berrien ibilgailuen salmentak 165.000 unitatera iritsi ziren, eta munduko energia berrien ibilgailuen salmentan zazpigarren postuan kokatu zen. Mercedes-Benzen salmentak energia berrien ibilgailuen alorrean BYD eta Tesla bezalako markak baino txikiagoak badira ere, Alemaniak automobilen fabrikazioan duen garrantziari esker, Mercedes-Benz bezalako alemaniar auto markak energia berrien ibilgailuen arloan azkar garatzea ahalbidetu du.

Alemaniako automobilgintzako erraldoi gisa, Mercedes-Benz emaitza bikainak lortzen ari da energia berriko ibilgailuetan egiten duen inbertsioan. Alemaniak Txina eta Estatu Batuak baino beranduago garatu den energia berrien ibilgailuen arloan, Alemaniako gobernuak eta enpresek garrantzi handia ematen diote automobilgintzaren etorkizunari. Energia-ibilgailu berriak ere apurka-apurka aintzat hartzen eta onartzen dituzte kontsumitzaileek Alemaniako merkatuan. Alemaniako automobilgintzako industriaren ordezkarietako bat izanik, Mercedes-Benzek zenbait aurrerapen egin ditu energia berrien ibilgailuen arloan, eta Alemaniako automobil-markei leku bat irabazi die merkatu globalean.

Ideala: Txinako energia berrien ibilgailuetan indar berrien artean liderra
Energia berrien ibilgailuetan Txinak duen indar berrietako bat izanik, Li Auto-ren salmentak 139.000 unitatera iritsi ziren 2023ko lehen seihilekoan, eta zortzigarren postuan kokatu zen munduko energia berrien ibilgailuen salmentan. Li Auto, NIO, Xpeng eta energia berriko ibilgailuen konpainiekin batera, Txinan energia berrien ibilgailuen indar berri gisa ezagutzen dira eta lorpen handiak egin dituzte azken urteotan. Hala ere, azken urteotan, Li Auto eta NIO eta Xpeng bezalako marken arteko aldea handitzen joan da pixkanaka.

Li Auto-k energia berrien ibilgailuen merkatuan duen errendimendua aintzat hartzekoa da oraindik. Bere produktuak kalitate handiko, errendimendu handiko eta teknologia berritzailearekin saltzen dira, eta kontsumitzaileek oso maite dituzte. BYD bezalako erraldoiekin alderatuta salmentetan oraindik hutsune bat badago ere, Li Auto lehiakortasuna hobetzen ari da etengabeko berrikuntzaren eta merkatuaren hedapenaren bidez.

Tesla, BYD, BMW, Aion, Volkswagen, General Motors, Mercedes-Benz eta Ideal bezalako automobil markek emaitza bikainak lortu dituzte energia berrien ibilgailuen merkatu globalean. Marka horien gorakadak erakusten du energia-ibilgailu berriak garapen-joera bihurtu direla automobilgintza globalaren industrian, eta Txina gero eta indartsuagoa da energia-ibilgailu berrien arloan. Teknologiak aurrera egiten duen heinean eta merkatuaren eskaria handitzen den heinean, energia berrien ibilgailuen salmenta-bolumena eta merkatu-kuota hedatzen jarraituko dute, automobilgintza-industriari aukera eta erronka berriak ekarriz.