Teslaren kargatzeko entxufea NACS konektorea

Teslaren kargatzeko entxufea NACS konektorea

Azken bi hilabeteetan, zerbait benetan ari da nire engranajeak ehotzen, baina desagertuko zen moda bat zela iruditu zitzaidan. Teslak kargatzeko konektorea izena aldatu eta "Ipar Amerikako karga estandarra" deitu zuenean, Tesla zaleek NACS akronimoa hartu zuten egun batetik bestera. Nire hasierako erreakzioa izan zen ideia txarra zela hitza zerbaitengatik aldatzea, EV espazioa horren gertutik jarraitzen ez duten pertsonak nahastuko zituelako. Denek ez dute Tesla bloga testu erlijioso bat bezala jarraitzen, eta hitza abisatu gabe aldatuko banu, jendeak agian ez du jakingo zertaz ari nintzen.

Baina, gehiago pentsatu ahala, konturatu nintzen hizkuntza gauza indartsua dela. Noski, hitz bat hizkuntza batetik bestera itzul dezakezu, baina ezin duzu beti esanahi osoa eraman. Itzulpenarekin egiten duzun guztia esanahirik hurbilen duen hitza aurkitzea da. Batzuetan, beste hizkuntza bateko hitz baten esanahi berdina duen hitz bat aurki dezakezu. Beste batzuetan, esanahia apur bat desberdina da edo nahikoa urrun dago gaizki-ulertuak sortzeko.

Konturatu naizena da norbaitek "Tesla entxufea" esaten duenean Teslaren autoek duten entxufeaz soilik ari dela aipatzen. Ez du ezer gehiago edo gutxiago esan nahi. Baina "NACS" terminoak esanahi guztiz desberdina du. Ez da Teslaren entxufea bakarrik, auto guztiek izan dezaketen eta agian beharko luketen entxufea da. Gainera, Estatu Batuak baino termino handiagoa dela iradokitzen du, NAFTA bezalakoa. Nazioz gaindiko erakunde batzuek Ipar Amerikako entxufe izateko aukeratu dutela iradokitzen du.

Baina hori ezin da egiatik urrunago egon. Ez naiz saiatuko CCS-k halako eserleku altua hartzen duela esaten saiatuko, gainera. Ez dago Ipar Amerikako entitaterik horrelakoak aginduko dituenik. Izan ere, Ipar Amerikako Batasunaren ideia konspirazio-teoria ezaguna izan da denbora luzez, batez ere eskuineko zirkuluetan orain Elon Musk lagunak dituenetan, baina "globalistek" batasun hori ezarri nahi badute ere, ez du. gaur ez da existitzen eta agian inoiz ez da existituko. Beraz, ez dago benetan ofiziala egiteko inor.

Ez dut hau Tesla edo Elon Muskekiko etsaitasunetik ateratzen. Zintzotasunez uste dut CCS eta Teslaren entxufea benetan berdintasunean daudela. CCS beste autogile gehienek hobesten dute, eta, beraz, CharINek hobesten du (industria entitate bat, ez gobernu entitate bat). Baina, bestalde, Tesla EV autoen fabrikatzailerik handiena da orain arte, eta funtsean karga azkarreko sarerik onena du, beraz, bere aukeraketa bezain garrantzitsua da.

Hala ere, axola al du estandarrik ez egotea? Hurrengo ataleko goiburuak badu nire erantzuna.

Ez dugu entxufe estandarrik behar
Azken finean, ez dugu karga estandarrik ere behar! Aurreko formatuen gerrak ez bezala, besterik gabe moldatzea posible da. VHS-rako Betamax egokigailu batek ez luke funtzionatuko. Gauza bera gertatzen zen 8 pista eta kaseteekin, eta Blu-Ray eta HD-DVDrako. Estandar horiek elkarren artean nahikoa bateraezinak ziren, bata edo bestea aukeratu behar zenuten. Baina CCS, CHAdeMO eta Tesla entxufeak elektrikoak besterik ez dira. Dagoeneko moldagailuak daude guztien artean.

Agian garrantzitsuagoa dena, Teslak dagoeneko CCS egokigailuak eraikitzeko asmoa du bere Supercharger geltokietan "Magic Docks" moduan.
Beraz, horrela Teslak CCS onartzen du AEBetako Superchargers-en.
Kai Magikoa. Hori behar baduzu, atera Tesla konektorea edo kai handiagoa CCS behar baduzu.
Beraz, Teslak ere badaki beste fabrikatzaileek ez dutela Tesla entxufea hartuko. Ez du uste "Ipar Amerikako karga estandarra" denik, beraz, zergatik deitu behar diot horrela? Zergatik behar luke gutako batek?

"NACS" izenari buruz bururatzen zaidan arrazoizko argudio bakarra Teslaren Ipar Amerikako entxufe estandarra dela da. Alde horretatik, erabat da. Europan, Tesla CCS2 entxufea hartzera behartuta egon da. Txinan, GB/T konektorea erabiltzera behartuta egon da, eta hori are gutxiago dotorea da CCS konektorea bezalako bi entxufe erabiltzen dituelako. Ipar Amerika da merkatu libreak erregulazioaren gainetik baloratzen ditugun toki bakarra, non gobernuek ez zuten gobernu-fiat entxuferik agindu.