Tesla NACS entxufea 400 kW-ko irteerara igotzen da Super-Alliance kargatzeko sarean

Tesla NACS entxufea 400 kW-ko irteerara igotzen da Super-Alliance kargatzeko sarean

Tesla NACS Charging Hero NACS J3400 entxufea
Zazpi auto-fabrikatzaile nagusi (BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz eta Stellantis) indarrak batzen ari dira datozen urteetan Estatu Batuetako egungo karga-sarearen tamaina eraginkortasunez bikoizteko. Enpresa bateratua —oraindik izendatzeke dagoena, beraz, oraingoz JV deituko diogu— datorren urtean hasiko da gauzatzen. Sarean zabaldutako kargagailuek CCS eta Teslaren Ipar Amerikako Kargatze Estandarra (NACS) konektorea izango dute, hau da, konektore txikiagorako trantsizioa berriki iragarri duten autogile guztientzat bikaina.

Baina are berri hobea da NACS konektore batekin DC kargatze azkarra potentzia-irteera jauzi handia lortzear dagoela. Gaur egun, Teslaren Supercharger-ek 250 kilowatt-eko elektrizitate ateratzen dute, nahikoa da Model 3% 10etik % 80ra kargatzeko 25 minutu inguruan. JV-ren kargagailu berriak are zuku gehiago emango die ibilgailuei, aliantzaren egungo planen arabera 400 kW oso errespetagarriak lortuz.

"Estazioek 350 kW DC potentzia handiko kargagailuak izango dituzte gutxienez karga-sistema konbinatua (CCS) eta Ipar Amerikako karga estandarra (NACS) konektoreekin", adierazi zuen JVko bozeramaile batek The Drive-ri mezu elektroniko batean.

Orain, NACS konektoretik 350 kW ez da kontzeptu berria. Supercharger V3 postuek 250 kW-ko potentzia soilik ematen duten arren, 2022an ekoizpena 324 kW-ra igoko zela esaten zen (hau ez da gauzatu, oraindik ez behintzat).

Zurrumurrua ere zabaldu da Teslak bere hurrengo belaunaldiko Supercharging V4 postuak 350 kW zukuraino igoko zituela denbora batez. Esamesak aste honetan bertan baieztatu ziren, Erresuma Batuan aurkeztutako plangintza dokumentuek 350 kW-ko zifra ofizialki zerrendatzen baitzuten. Hala ere, Superchargers berri hauek ere laster parekatuko dira eta are gehiago indartuko dira (oraingoz behintzat) Teslaren NACS entxufea erabiltzen duen JVren eskaintzarekin.

"400 kW-ko kargagailuetarako itxaron denbora luzea espero dugu, teknologia hau berria baita eta igoera fasean dagoenez", esan zuen JV-ko bozeramaileak, The Drive-ri baieztatuz, NACS entxufeak CCS pareko bezala 400 kW kargatuko duela. "Sare bat azkar ezartzeko, JV-a 350 kW-ra bideratzen hasiko da, baina 400 kW-ra igoko da merkatuaren baldintzek hedapen masiboa ahalbidetzen duten bezain laster".