Nola konfiguratu auto elektrikoen kargatzeko gune bat Indian?

Nola konfiguratu auto elektrikoak kargatzeko gune bat Indian?

Ibilgailu elektrikoak kargatzeko estazioen merkatuak 400.000 milioi dolar gainditzen dituela uste da mundu osoan. India sortzen ari diren merkatuetako bat da sektorean tokiko eta nazioarteko eragile gutxi dituena. Horrek merkatu honetan gora egiteko potentzial handia du Indiak. Artikulu honetan kontuan hartu beharreko 7 puntu aipatuko ditugu Indian edo munduko edozein lekutan zure ibilgailu elektrikoa kargatzeko geltokia ezarri aurretik.

Kargatzeko instalazio desegokiak beti izan dira automobilen konpainiak auto elektrikoekiko errezeloaren atzean dagoen faktore desanimatzaileena.

Indiako agertoki orokorra arretaz kontuan hartuta, Indiako Gobernuak asmo handiko jauzi bat eman zuen Indiako hirietan 500 kargaguneak geltoki batera zenbatzen diren hiru kilometroan behin. Helburua da autobideen bi aldeetan kargatzeko gune bat jartzea 25 kilometrotik behin.

Oso estimatzen da kargaguneen merkatuak 400.000 milioi dolar gaindituko dituela datozen urteetan, mundu osoan. Mahindra eta Mahindra, Tata Motors eta abar bezalako automobilgintza erraldoiak eta Ola eta Uber bezalako Cab-zerbitzuen hornitzaileak Indian ibilgailu elektrikoak kargatzeko estazioak ezarri nahi dituzten jatorrizko marka batzuk dira.

Zerrendari nazioarteko marka asko gehitzen zaizkio, hala nola NIKOL EV, Delta, Exicom eta Holandako enpresa gutxi, azkenean India sektorean sortzen ari diren merkatuetako bat dela adierazten dutenak.

Joan irudiaren azpian Indiako EV kargatzeko geltokia nola konfiguratu jakiteko.
Horrek merkatu honetan gora egiteko potentzial handia du Indiak. Ezarpen prozesua leuntzeko, Indiako Gobernuak ibilgailu elektrikoentzako kargagune publikoei lizentzia kendu die, nahi duten pertsonek instalazio horiek zabaltzeko, baina tarifa arautu batean. Zer esan nahi du honek? Horrek esan nahi du edozein pertsonak konfigura dezakeela Indiako ibilgailu elektrikoak kargatzeko geltokia, baldin eta estazioak gobernuak ezarritako parametro teknikoak betetzen baditu.
EV kargatzeko gune bat konfiguratzeko, baliteke honako puntu hauek kontuan hartu behar izatea instalazio egokia duen geltokia ezartzeko.
Xede-segmentua: 2 eta 3 gurpil elektrikoen karga-eskakizunak auto elektrikoen aldean desberdinak dira. Kotxe elektriko bat pistola baten bidez kargatu daitekeen arren, 2 edo 3 gurpiletarako, bateriak kendu eta kargatu behar dira. Hori dela eta, erabaki zein den zuzendu nahi duzun ibilgailu mota. 2 eta 3 gurpilen kopurua 10 aldiz handiagoa da, baina karga bakarrean hartuko duten denbora ere handiagoa izango da.
Kargatzeko abiadura: xede-segmentua ezagutu ondoren, erabaki behar den kargatzeko unitate mota? Adibidez, AC edo DC. 2 eta 3 gurpil elektrikoetarako nahikoa da AC kargagailu motela. Auto elektrikoetarako, berriz, bi aukerak (AC eta DC) erabil daitezke, nahiz eta auto elektrikoaren erabiltzaileak DC kargagailu azkarra aukeratuko duen beti. Merkatuan eskuragarri dauden NIKOL EV bezalako enpresen frankizia moduluekin joan daiteke, non pertsona batek bere ibilgailua aparkatu dezake kargatzeko eta pintxo batzuk jan ditzake, lorategian erlaxatu, lo egiteko ontzietan siesta egin eta abar.
Kokapena: faktore garrantzitsuena eta erabakigarriena kokapena da. Hiri barruko errepide batek 2 gurpilek eta 4 gurpilek osatzen dute, non 2 gurpilen kopurua 4 gurpil baino handiagoa izan daitekeen. Gauza bera gertatzen da Autobide baten kasuan. Horregatik, irtenbiderik onena AC eta DC kargagailuak izatea da barne errepideetan eta DC kargagailu azkarrak autobideetan.
Inbertsioa: Erabakian eragina izan ohi duen beste faktorea proiektuan jarriko duzun hasierako inbertsioa (CAPEX) da. Pertsona orok EV kargatzeko geltokiaren negozioa abi dezake Rs gutxieneko inbertsio batetik. 15.000 eta 40 Lakhs-a eskainiko duten kargagailu eta zerbitzu motaren arabera. Inbertsioa Rs arteko tartean badago. 5 lakh, eta gero aukeratu 4 Bharat AC kargagailuak eta 2 motako 2 kargagailuak.
Eskaria: Kalkulatu kokapenak datozen 10 urteetan sortuko duen eskaria. Ibilgailu elektrikoen kopurua handituz gero, karga-guneak elikatzeko elektrizitate-hornidura nahikoa izatea ere beharrezkoa izango da. Beraz, etorkizuneko eskariaren arabera kalkulatu behar duzun energia eta mantendu horretarako hornidura, kapital edo elektrizitate kontsumoaren arabera.
Kostu operatiboa: EV kargatzeko geltokia mantentzea kargagailu motaren eta konfigurazioaren araberakoa da. Ahalmen handia eta zerbitzu gehigarriak mantentzea (garbiketa, jatetxea, etab.) kargatzeko geltokia eskaintzen duen gasolina ponpa mantentzearen antzekoa da. CAPEX hasiera batean edozein proiektu hasi aurretik kontuan hartzen dugun zerbait da, baina arazo nagusia martxan dagoen negoziotik operazio-kostuak berreskuratzen ez direnean sortzen da. Hori dela eta, kalkulatu kargatzeko estazioarekin lotutako mantentze / operazio kostuak.
Gobernu-arauak: zure eremu jakineko gobernu-araudiak ulertzea. Kontratatu aholkulari bat edo egiaztatu estatuko eta gobernu zentraletako webguneetatik EV sektorean dauden azken arau eta arauei edo diru-laguntzei buruz.
Irakurri ere: Indian EV kargatzeko geltokia ezartzearen kostua