Tesla NACS konektorearen bilakaera

NACS konektorea kargatzeko konektore mota bat da, ibilgailu elektrikoak kargatzeko guneetara konektatzeko erabiltzen den karga (elektrizitatea) kargagunetik ibilgailu elektrikoetara kargatzeko. NACS konektorea Tesla Inc-ek garatu du eta Ipar Amerikako merkatu guztietan erabiltzen da Tesla ibilgailuak kargatzeko 2012az geroztik.

2022ko azaroan, NACS edo Teslaren jabedun ibilgailu elektrikoa (EV) kargatzeko konektorea eta karga-ataka ireki ziren mundu osoko beste EV fabrikatzaile eta EV kargatzeko sareko operadoreek erabiltzeko. Harrezkero, Fisker, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Rivian eta Volvo-k iragarri dute 2025etik aurrera Ipar Amerikako ibilgailu elektrikoak NACS karga portuarekin hornituko direla.

Zer da NACS Konektorea?
North American Charging Standard (NACS) konektorea, Tesla kargatzeko estandarra bezala ere ezaguna, Tesla, Inc-ek garatutako ibilgailu elektrikoa (EV) kargatzeko konektore-sistema bat da. 2012tik Ipar Amerikako merkatuko Tesla ibilgailu guztietan erabiltzen da eta ireki zen. 2022an beste fabrikatzaile batzuek erabiltzeko.

NACS konektorea entxufe bakarreko konektorea da, AC eta DC kargak onartzen dituena. DC karga azkarreko beste konektore batzuk baino txikiagoa eta arinagoa da, hala nola CCS Combo 1 (CCS1) konektorea. NACS konektoreak 1 MW-ko potentzia onartzen du DCn, hau da, EV bateria oso azkar kargatzeko.

NACS konektorearen bilakaera
Teslak 2012an Tesla Model S-rako kargatzeko konektore jabeduna garatu zuen, batzuetan informalki Tesla kargatzeko estandarra deitzen zaiona. Orduz geroztik, Tesla Charging estandarra ondorengo EV guztietan erabili da, X ereduan, 3 ereduan eta Y ereduan.

2022ko azaroan, Teslak kargatzeko konektore jabedun honi "North American Charging Standard" (NACS) izena jarri zion eta estandarra ireki zuen zehaztapenak beste EV fabrikatzaile batzuen eskura jartzeko.

2023ko ekainaren 27an, SAE Internationalek konektorea SAE J3400 gisa estandarizatuko zutela iragarri zuen.

2023ko abuztuan, Teslak lizentzia bat eman zion Volex-i NACS konektoreak eraikitzeko.

2023ko maiatzean, Tesla & Ford-ek iragarri zuen akordioa egin zutela Ford EV-ren jabeei AEBetan eta Kanadan 12.000 Tesla superkargagailu baino gehiagorako sarbidea emateko. 2024 hasieran hasita. , Volvo Cars, Polestar eta Rivian, hurrengo asteetan iragarri ziren.

ABB-k esan zuen NACS entxufeak eskainiko dituela bere kargagailuetan aukera gisa, konektore berriaren probak eta baliozkotzea amaitu bezain laster. EVgo-k ekainean esan zuen urte honetan zehar AEBetako sareko abiadura handiko kargagailuetan NACS konektoreak zabaltzen hasiko zela. Eta ChargePoint-ek, beste negozio batzuetarako kargagailuak instalatzen eta kudeatzen dituenak, esan zuen bere bezeroek orain NACS konektoreekin kargagailu berriak eska ditzaketela eta lehendik dauden kargagailuak Teslak diseinatutako konektoreekin ere berritu ditzaketela.

NACSren Zehaztapen Teknikoa
NACS-ek bost pin diseinua erabiltzen du - bi pin primarioak korrontea garraiatzeko erabiltzen dira bietan - AC kargatzea eta DC karga azkarra:
2019ko abenduan, Teslakoak ez diren ibilgailu elektrikoak Tesla Supercharger geltokiak erabiltzeko aukera eman ondoren, Tesla 2023ko martxoan hasi zen Tesla konektore bikoitzeko "Magic Dock" konektore bat probatzen. kargatu NACS edo Combined Charging Standard (CCS) 1. bertsioko konektorearekin, eta horrek ia bateria-ibilgailu elektriko guztiei kargatzeko aukera emango lieke gaitasun teknikoa.