40 kW SiC eraginkortasun handiko DC EV kargatzeko modulua

SiC eraginkortasun handiko kargatzeko modulua oso potentziala da tentsio handiko karga azkarraren eskaria hazten ari baita 2019ko irailean Porsche-k 800V-ko goi-tentsioko plataforma-ereduaren Taycan-en estreinaldiaren ondoren, EV konpainia handiek 800V-ko goi-tentsioko karga azkarreko modeloak kaleratu dituzte, hala nola Hyundai IONIQ, Lotus Eletre, BYD Dolphin, Audi RS e-tron GT, etab. . Guztiak entregatu edo produkzio masiboa dute bi urte hauetan. 800V-ko karga azkarra merkatuan nagusi bihurtzen ari da; CITIC Securities-ek aurreikusten du 2025erako goi-tentsioko karga azkarreko ereduen kopurua 5,18 milioira iritsiko dela, eta sartze-tasa egungo %10etik %34ra igoko dela. Hau tentsio altuko karga azkarreko merkatuaren hazkuntzarako motor nagusia bihurtuko da, eta gorako enpresek zuzenean etekina ateratzea espero da. Informazio publikoaren arabera, kargatzeko modulua kargatzeko pilaren oinarrizko osagaia da, kargatzeko pilaren kostu osoaren% 50 inguru; horien artean, erdieroaleen potentzia-gailuak kargatzeko moduluaren kostuaren% 30 hartzen du, hau da, erdieroaleen potentzia-modulua kargatzeko pilaren kostuaren% 15 inguru da, karga-pilaren merkatuaren garapen-prozesuan onuradun nagusien kate bihurtuko da. . Gaur egun, kargatzeko piletan erabiltzen diren potentzia-gailuak IGBTak eta MOSFETak dira, biak Si-n oinarritutako produktuak, eta DC karga azkarrerako kargatzeko pilen garapenak potentzia-gailuetarako eskakizun handiagoak jarri ditu. Autoak kargatzea gasolindegi batean hornitzea bezain azkarra izan dadin, automobilgintzak aktiboki bilatzen ari dira eraginkortasuna hobetu dezaketen materialak, eta gaur egun silizio karburoa da liderra. Silizio karburoak tenperatura altuko erresistentzia, presio handiko erresistentzia, potentzia handiko eta abarretako abantailak ditu, energia bihurtzeko eraginkortasuna hobetu eta produktuaren bolumena murrizteko. Ibilgailu elektriko gehienek barneko AC kargatzeko eskemak erabiltzen dituzte, eta horrek hainbat ordu behar izan behar ditu guztiz kargatzeko. Potentzia handia erabiltzea (adibidez, 30kW eta hortik gorakoa) ibilgailu elektrikoen karga azkarra konturatzeko, kargatzeko pilen hurrengo diseinuaren norabide garrantzitsua bihurtu da. Potentzia handiko karga-pilekin abantailak izan arren, erronka asko ere ekartzen ditu, hala nola: potentzia handiko maiztasun handiko kommutazio-eragiketak gauzatu beharra eta konbertsio-galerak sortutako beroa. Hala ere, SiC MOSFET eta diodoen produktuek tentsio handiko erresistentzia, tenperatura altuko erresistentzia eta kommutazio maiztasun azkarraren ezaugarriak dituzte, pila-moduluak kargatzeko ondo erabil daitezkeenak. Silizioan oinarritutako ohiko gailuekin alderatuta, silizio karburozko moduluek kargatzeko pilen irteera-potentzia ia % 30 handitu dezakete eta galerak % 50ean murrizten dituzte. Aldi berean, siliziozko karburozko gailuek kargatzeko pilen egonkortasuna ere hobe dezakete. Pilak kargatzeko, kostua garapena murrizten duen faktore garrantzitsuenetako bat da oraindik, beraz, kargatzeko pilen potentzia-dentsitatea oso garrantzitsua da eta SiC gailuak potentzia-dentsitate handia lortzeko gakoa dira. Tentsio handiko, abiadura handiko eta korronte handiko gailu gisa, siliziozko karburozko gailuek DC pila kargatzeko moduluaren zirkuitu-egitura sinplifikatzen dute, unitatearen potentzia-maila handitzen dute eta potentzia-dentsitatea nabarmen handitzen dute, eta horrek bidea zabaltzen du murrizteko. karga-pilaren sistemaren kostua. Epe luzerako kostuaren eta erabileraren eraginkortasunaren ikuspegitik, SiC gailuak erabiltzen dituzten potentzia handiko karga-pilek merkatuko aukera handiak ekarriko dituzte. CITIC Securities-en datuen arabera, gaur egun, silizio-karburoko gailuen sartze-tasa energia berrien ibilgailuen kargatzeko piletan % 10 ingurukoa baino ez da, eta horrek ere espazio zabala uzten du potentzia handiko karga-piletarako. DC kargatzeko industriako hornitzaile nagusi gisa, MIDA Power-ek potentzia-dentsitate handieneko karga-moduluaren produktua garatu eta kaleratu du, aire-hodien teknologia independentea duen IP65 babes-mailako lehen karga-modulua. I+G talde sendo batekin eta merkatura bideratutako printzipioarekin, MIDA Power-ek ahalegin handia egin du eta arrakastaz garatu du 40 kW SiC eraginkortasun handiko kargatzeko modulua. % 97 baino gehiagoko efizientzia paregabearekin eta 150VDCtik 1000VDC bitarteko sarrerako tentsio-tarte oso zabalarekin, 40kW SiC kargatzeko moduluak munduko sarrerako estandar ia guztiak betetzen ditu energia ikaragarri aurrezten duen bitartean. Kargatzeko pila kopuruaren hazkunde azkarrarekin, SiC MOSFETak eta MIDA Power 40kW SiC kargatzeko modulua gero eta maizago erabiliko dira etorkizunean potentzia dentsitate handiagoa behar duten kargatzeko pila batean.