BEG1K0110G Potentzia-modulua 62.5kW 1000V AC2DC Bi norabideko bihurgailua
TEKNOLOGIA AURRERATUA
HauBEG1K0110GKargatzeko moduluak DC eta DC sarrera bikoitzeko modua onartzen du, bateriaren sare elektrikoaren bidez kargatzea eta ibilgailua bateriaren bidez kargatzea konbinatzen dituena. Aldi berean, State Grid-eko hiru modulu bateratuen tamaina-eskakizunak betetzen ditu.
Eraginkortasun handiko eta energia-kontserbazioa
Irteera konstante potentzia sorta zabala
Erreserba-kontsumo oso baxua
Funtzionamendu-tenperatura ultra-zabala
IRTEERAKO TENTSIO URTE ULTRA ZABAL
EV BATERIA GAINERAKO ESKAKIZUNAK BATERAGARRIA
50-1000V-ko irteera-sorta ultra zabala, merkatuan dauden auto motak betetzen ditu eta etorkizunean tentsio handiko EV-etara egokitu.
● Dauden 200V-800V plataformarekin bateragarria da eta 900V-tik gorako etorkizuneko garapenerako potentzia osoa kargatzen du, tentsio handiko EV kargagailuen berritze eraikuntzan inbertsioak saihesteko gai dena.
● Onartu CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T eta energia biltegiratzeko sistema.
● Ezagutu ibilgailu elektrikoen tentsio handiko kargaren etorkizuneko joera, kargatzeko hainbat aplikazio eta auto motarekin bateragarria.
KONTROL ADIMUNAK SEGURRA ETA
KARGATZEKO MODULU FIDAGARRIA
Zehaztapenak
62,5KW AC2DCBEG1K0110GKargatzeko modulua (bi sarrera) | ||
Eredu zenbakia. | BEG1K0110G | |
AC Sarrera | Sarrerako balorazioa | 285Vac ~ 475Vac, trifasikoa + Lurra babeslea |
AC sarrerako konexioa | 3L + PE | |
Sarrerako maiztasuna | 50/60±5Hz | |
Sarrerako potentzia-faktorea | ≥0,99 | |
Sarrerako gaintentsioaren babesa | 490±10Vac | |
Sarrerako azpitentsioaren babesa | 270±10Vac | |
DC Irteera | Irteera-potentzia nominala | 20kW |
Irteerako tentsio-tartea | 300Vdc ~ 850Vdc | |
Irteera-korrontearen barrutia | 0,5-67A | |
Irteera potentzia konstantea | Irteerako tentsioa 300-1000Vdc denean, 20kW konstante aterako dira | |
Eraginkortasun gorena | ≥ %96 | |
Soft Start Time | 3-8s | |
Zirkuitu Laburren Babesa | Norberak atzera egiteko babesa | |
Tentsioaren erregulazioaren zehaztasuna | ≤±% 0,5 | |
THD | ≤%5 | |
Indarreko araudiaren zehaztasuna | ≤±% 1 | |
Egungo partekatzea desoreka | ≤±%5 | |
Funtzionamendua Ingurumena | Funtzionamendu-tenperatura (°C) | -40˚C ~ +75˚C, 55˚C-tik behera |
Hezetasuna (%) | ≤% 95 RH, kondentsaziorik gabekoa | |
Altuera (m) | ≤2000m, 2000m-tik gorako beherakada | |
Hozteko metodoa | Fan hoztea | |
Mekanikoa | Erreserbako energia-kontsumoa | <10W |
Komunikazio Protokoloa | CAN | |
Helbide ezarpena | Pantaila digitala, teklaren funtzionamendua | |
Moduluaren Dimentsioa | 460*218*84mm (L*W*H) | |
Pisua (kg) | ≤ 13Kg | |
Babesa | Sarreraren babesa | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Surge babesa |
Irteeraren babesa | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
Isolamendu Elektrikoa | Isolatutako DC irteera eta AC sarrera | |
MTBF | 500.000 ordu | |
Araudia | Ziurtagiria | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 B Klasea |
Segurtasuna | CE, TUV |
Oinarrizko ezaugarriak
BEG1K075G DC DC kargagailuaren modulua DC kargatzeko estazioetarako (pilak) barneko potentzia modulua da eta AC eta DC energia DC bihurtzen dute ibilgailuak kargatzeko. Kargagailuaren moduluak 3 faseko korronte sarrera hartzen du eta, ondoren, DC tentsioa 150VDC-1000VDC gisa irteten du, DC irteera erregulagarri batekin bateria paketeen hainbat baldintza betetzeko.
BEG1K075G 20kW DC DC Bidirekzioko kargagailuaren modulua POST (auto-probaren aktibazioa) funtzio batekin hornituta dago, AC edo DC sarrerako gain-tentsio/azpiko babesa, irteerako tentsioaren gaineko babesa, tenperatura gaindiko babesa eta beste ezaugarri batzuk ditu. Erabiltzaileek hainbat kargagailu-modulu paraleloan konekta ditzakete elikadura-hornidura armairu batera, eta gure EV kargagailu anitz konektatu oso fidagarriak, aplikagarriak, eraginkorrak eta oso mantentze gutxi behar direla bermatzen dugu.
Abantailak
Aukera anitz
Potentzia handia bezalaBEG1K0110G62,5 kW Bi norabideko kargatzeko modulua
Irteerako tentsioa 1000V-ra arte
Fidagarritasun handia
- Tenperaturaren jarraipena orokorra
- Hezetasunaren, gatz-spray eta onddoen defentsak
- MTBF > 100.000 ordu
Seguru eta seguru
Sarrerako tentsio tarte zabala 270 ~ 480V AC
Laneko tenperatura-tarte zabala -30°C ~ +50°C
Energia-kontsumo baxua
Lo modu berezia, 2 W-ko potentzia baino gutxiago
Bihurketa eraginkortasun handia % 96ra arte
Modu paralelo adimenduna, eraginkortasun onenarekin lan egiten duena
Aplikazioak
1, 62.5kw DC DC kargagailu moduluakBEG1K0110GDC karga azkarreko geltokietan erabil daiteke EV eta E-busetarako.
2,aBEG1K0110G62.5kw AC DC kargagailuaren modulua sarrerako gaintentsioaren babesarekin, azpitentsioaren alarmarekin, irteerako gehiegizko korrontearekin eta zirkuitu laburrekin babesteko funtzioekin hornituta dago. Kargagailu-moduluak sistema paralelo batean konekta daitezke, bero-trukea eta mantentze-lanak errazteko aukera emanez. Horrek sistemaren aplikagarritasuna eta fidagarritasuna bermatzen ditu.
3, Bi norabideko kargagailuaren moduluaBEG1K0110GDC kargatzeko geltokien barneko potentzia-modulua da (piloak), eta AC energia DC bihurtzeko ibilgailuak kargatzeko. Kargagailu-moduluak 3 faseko korronte sarrera hartzen du eta, ondoren, DC tentsioa 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC gisa ateratzen du, DC irteera erregulagarri batekin bateria-paketeen eskakizunak asetzeko.
4, TheBEG1K0110GKargagailuaren modulua POST (auto-probaren aktibazioa) funtzio batekin hornituta dago, AC sarrerako tentsioaren gain/azpiko babesa, irteerako tentsioaren gaineko babesa, tenperatura gehiegizko babesa eta beste ezaugarri batzuk. Erabiltzaileek hainbat kargagailu-modulu paraleloan konekta ditzakete elikadura-hornidura armairu batera, eta gure EV kargagailu anitz konektatu oso fidagarriak, aplikagarriak, eraginkorrak eta oso mantentze gutxi behar direla bermatzen dugu.
5,1000V 20kW DC DC EV kargagailuaren potentzia-moduluaBEG1K0110G62.5kW EV Fast Charger Station.20kw kargatzeko modulua 1000v emc klase b zuzentzailea ev kargagailuaren potentzia modulua