UL Tesla pistik 400A NACS pistik alalisvoolu kiire Tesla ülelaadija jaama jaoks
400A NACS laadimiskaabel on Tesla varem patenteeritud alalisvoolu (DC) kiirlaadimispistiku standard – varem tuntud kui "Tesla laadimispistik". Seda on Tesla autodega kasutatud alates 2012. aastast ja pistiku disain sai teistele tootjatele kättesaadavaks aastal 2022. See oli mõeldud Tesla 400-voldise aku arhitektuuri jaoks ja on palju väiksem kui teised alalisvoolu kiirlaadimispistikud. 400A NACS-pistikut kasutatakse Tesla ülelaadijatega, mis praegu laadivad kuni 400 kW.
1. 400A NACS-pistikul on üks nupp, mis asub käepideme ülaosas keskel. Nupu vajutamisel väljastatakse UHF-signaal. Kui pistik on paigale lukustatud, annab signaal sõidukile käsu tõmmata konnektorit paigal hoidev riiv sisse. Kui pistik ei ole oma kohale lukustatud, käsib signaal lähedalasuval sõidukil avada sisselaskeava kattev uks.
2. Kui laadimispunktide operaatorid soovivad pakkuda uute Fordi ja GM EV-de laadimist, peavad nad mõne oma CCS1 laadija pistiku teisendama 400 NACS-pistikuks. Alalisvoolu kiirlaadijad, nagu Tritiumi PKM150, suudavad lähitulevikus mahutada 400A NACS-pistikuid.
3,Tesla Gun 400A Tesla NACS pistik, 400A Tesla NACS pistik Tesla ülelaadimisjaama jaoks.
Omadused | 1. Vasta NACS-i standardile |
2. Lühike välimus, tugi tagasi paigaldus | |
3. Kaitseaste: IP67 | |
4.Maksimaalne laadimisvõimsus: 400kW | |
Mehaanilised omadused | 1. Mehaaniline eluiga: koormuseta pistik sisse/väljatõmmake>10000 korda |
2. Välise jõu mõju: võib lubada endale 1 m langust ja 2 t sõiduki ülerõhu | |
Elektriline jõudlus | 1. DC sisend: 400A 1000V DC MAX |
3. Isolatsioonitakistus: >2000MΩ(DC1000V) | |
4. Terminali temperatuuri tõus: <50K | |
5. Sisestamis-/väljatõmbejõud: < 90N | |
6. UV-vastupidavus: F1 UL 746C kohta | |
Rakendusmaterjalid | 1. Korpuse materjal: termoplast, leegiaeglustav klass UL94 V-0 |
2. Pin: vasesulam, hõbe + termoplast peal | |
Keskkonnatoime | 1. Töötemperatuur: -40°C~+50°C |
Füüsiline disain
400A TESLA NACS relv on EV-pistik, mis vastab NACS-i standardile. 400A NACS-pistikut kasutatakse Tesla ülelaadijatega, mis praegu laadivad kuni 400 kW.
Ultraheli keevitamise tehnoloogia
See tehnoloogia võib muuta EV takistuse laadimisprotsessi ajal nulliks ja vähendada elektrisõiduki alalisvoolu laadimisprotsessi ajal kuumenemist.
Pinge reiting
80A,125A,200A,250A,350A,400A TESLA pistikut saab kasutada elektrisõidukite kiireks laadimiseks tänu selle 1000-voldise alalisvoolu maksimaalsele pingele. See on ideaalne valik kõigile, kes soovivad oma elektrisõidukit kiiresti ja tõhusalt laadida. Kõrgepingega 400A TESLA pistik 400A TESLA pistik sobib ideaalselt elektrisõidukite laadimiseks.
Kvaliteedi tagamine
MIDA TESLA EV pistikud taluvad rohkem kui 10 000 korda ühendamist ja lahtiühendamist. Tagage pikaajalise toiteallika ohutus, tugev ja vastupidav ning kulumiskindel. See vähendab elektrisõidukite laadimisettevõtete tegevus- ja hoolduskulusid.
Ohutu omadused
400A TESLA pistikul on mitmeid turvafunktsioone, mis kaitsevad võimalike ohtude eest, nagu ülepinge ja ülevool. Need funktsioonid hõlmavad lühisekaitset, maandusvea tuvastamist ja temperatuuri jälgimist.
OEM & ODM
400A TESLA Gun toetab lihtsat LOGO kohandamist ning toetab ka kogu funktsiooni ja välimuse kohandamist. Seal on professionaalne müügi- ja tehnilise personali dokkimine. Avage teile brändiagentuuri tee.
Kõrge võimsuse reitingud
MIDA TESLA pistik, mis on loodud taluma suuri voolusid, pakub erakordset võimsust 80A, 125A, 200A ja 250A, 350A, 400A TESLA pistik. See silmapaistev võimsus tagab ülikiire alalisvoolu laadimiskiiruse, vähendades oluliselt laadimisjaamades veedetud aega.
Mitmekülgsus ja ühilduvus
400A TESLA pistik ühildub kõigi täna turul olevate TESLA EV mudelitega. Olenemata sellest, kas teil on kompaktne elektriauto, võimas elektriline maastur, raskeveok, buss või tarbeelektrisõiduk, meie 400A NACS Gun TESLA pistik on loodud vastama teie vajadustele. Vajab alalisvoolu kiirlaadimist
Täiustatud ohutusfunktsioonid
Juhtiva klemmi ja kaabli vahel kasutatakse ultraheli keevitustehnoloogiat, kontakttakistus kipub olema null, temperatuuritõus on kasutamise ajal väiksem ja toote kasutusiga saab samal ajal pikendada. Ja sisseehitatud temperatuuriandurid, laadimisprotsess on turvalisem