EV laadimispistiku tüübid elektriautode laadimiseks

EV laadimispistiku tüübid elektriautode laadimiseks

Enne elektriauto ostmist peaksite teadma, kus seda laadida. Seega veenduge, et läheduses oleks laadimisjaam, millel on teie auto jaoks õige pistikutüüp. Kõik tüüpi pistikud, mida kasutatakse tänapäevastes elektrisõidukites ja kuidas neid eristada, käsitletakse meie artiklis.

Sisu:
Laadimispistikud erinevates riikides
Tüüp 1 J1772
CCS-kombinatsioon 1
Tüüp 2 Mennekes
CCS Combo 2
CHAdeMO
CHAoJi
GBT
Tesla ülelaadur
Kokkuvõte
Video: laadimispistikute selgitus

Laadimispistikud erinevates riikides

Elektriautot ostes tekib küsimus: "miks ei tee autotootjad omanike mugavuse huvides kõikidele toodetud elektrisõidukitele sama ühendust?" Elektrisõidukite põhimass jagatakse tootjariigi järgi. Neli peamist valdkonda on hõlpsasti jälgitavad:

• Põhja-Ameerika (CCS-1, Tesla USA);
• Euroopa, Austraalia, Lõuna-Ameerika, India, Ühendkuningriik (CCS-2, tüüp 2, Tesla EU, Chademo);
• Hiina (GBT, Chaoji);
• Jaapan (Chademo, Chaoji, J1772).

Seetõttu võib auto importimine mujalt maailmast kergesti probleeme tekitada, kui läheduses pole laadimispunkte. Muidugi saab elektriautot alati seinakontaktist laadida, kuid see saab olema väga aeglane protsess. Lisateavet laadimistüüpide ja -kiiruste kohta leiate meie artiklitestTasemedjaRežiimid.

Tüüp 1 J1772

USA ja Jaapani jaoks toodetud standardne elektrisõiduki pistik. Pistikul on 5 kontakti ja seda saab laadida vastavalt ühefaasilise 230 V võrgu (maksimaalne vool 32A) standarditele Mode 2 ja Mode 3. Sellise pistiku maksimaalne laadimisvõimsus on 7,4 kW, seda peetakse aeglaseks ja see on aegunud.

CCS-kombinatsioon 1

CCS Combo 1 pistik on 1. tüüpi vastuvõtja ja võimaldab kasutada nii aeglase kui ka kiire laadimise pistikuid. Pistiku korralik töö on võimalik tänu autosse paigaldatud inverterile, mis muundab vahelduvvoolu alalisvooluks. Seda tüüpi ühendusega sõidukid võivad laadida laadimiskiiruse maksimaalse «kiirlaadimiseni». CSS Combo on mõeldud laadima 200-500 V pingega 200 A ja võimsusega 100 kW.

Tüüp 2 Mennekes

Tüüp 2 Mennekesi pistik on paigaldatud peaaegu kõigile Euroopa elektrisõidukitele ja ka Hiina elektrisõidukitele, mis on müügiks vastu võetud. Seda tüüpi pistikuga sõidukeid saab laadida nii ühe- kui ka kolmefaasilisest elektrivõrgust maksimaalse pingega 400 V ja vooluga 63 A. Selliste laadimisjaamade maksimaalne võimsus on 43 kW, kuid tavaliselt on see kõigub alla 22 kW kolmefaasiliste võrkude ja 7,4 kW ühefaasiliste võrkude puhul. Elektrisõidukeid laetakse režiimis 2 ja režiimis 3.

CCS Combo 2

2. tüüpi pistiku täiustatud ja tagasiühilduv versioon. Väga levinud kogu Euroopas. Võimaldab kasutada kiirlaadimist võimsusega kuni 100 kW.

CHAdeMO

CHAdeMO pistik on mõeldud kasutamiseks võimsates alalisvoolu laadimisjaamades režiimis 4, mis suudavad 30 minutiga laadida kuni 80% akust (võimsusel 50 kW). Selle maksimaalne pinge on 500 V ja vool 125 A võimsusega kuni 62,5 kW. See on saadaval selle pistikuga varustatud Jaapani sõidukitele. See on väga levinud Jaapanis ja Lääne-Euroopas.

CHAoJi

CHAoJi on järgmise põlvkonna CHAdeMO pistikud, mis võivad kasutada kuni 500 kW laadijaid 600 A vooluga. Viie kontaktiga pistik on ühendanud kõik oma vanema eelised ning saanud adapteri kaudu kasutada ka GB/T laadimisjaamu (levinud Hiinas) ja CCS Combo.

GBT

Hiina jaoks toodetud elektrisõidukite standardpistik. Samuti on kaks versiooni: vahelduvvoolu ja alalisvoolu jaamade jaoks. Laadimisvõimsus selle pistiku kaudu on kuni 190 kW (250A, 750V).

Tesla ülelaadur

Tesla Superchargeri pistik on elektriautode Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonide jaoks erinev. See toetab kiirlaadimist (režiim 4) kuni 500 kW võimsusega jaamades ja saab spetsiaalse adapteri kaudu ühenduda CHAdeMO, CCS Combo 2-ga.

Kokkuvõttes tehakse järgmised punktid:

• Vastuvõetava voolu järgi saab selle jagada kolme tüüpi: AC (tüüp 1, tüüp 2), alalisvoolu (CCS Combo 1-2, Chademo, Chaoji, GB/T), AC/DC (Tesla ülelaadija).
• Põhja-Ameerika jaoks valige Type 1, CCS Combo 1, Tesla Supercharger, Euroopa jaoks – Type 2, CCS Combo 2, Jaapan – CHAdeMO, CHAoJi ja lõpuks GB/T ja CHAoJi Hiina jaoks.
• Kõige keerukam elektriauto on Tesla, mis toetab adapteri kaudu peaaegu igat tüüpi kiirlaadijat, kuid peab ostma adapteri.
• Kiire laadimine on võimalik ainult CCS Combo, Tesla Superchargeri, Chademo, GB/T või Chaoji kaudu.

Video: laadimispistikute selgitus