EV laadimise tulevane "moderniseerimine".

Elektrisõidukite järkjärgulise edendamise ja industrialiseerimise ning elektrisõidukite tehnoloogia üha areneva arenguga on elektrisõidukite tehnilised nõuded laadimisvaiade jaoks näidanud järjepidevat trendi, mis nõuab, et laadimisvaiad oleksid võimalikult lähedased järgmistele eesmärkidele:

(1) Kiirem laadimine

Võrreldes heade arenguväljavaadetega nikkel-metallhüdroksiid- ja liitium-ioonakudega on traditsioonilistel pliiakudel eeliseks arenenud tehnoloogia, madal hind, suur aku mahutavus, head koormust järgivad väljundomadused ja mäluefekti puudumine. omavad eeliseid. Madala energia ja lühikese sõiduulatuse probleemid ühe laadimisega. Seega juhul, kui praegune võimsusaku ei suuda otseselt pakkuda suuremat sõiduulatust, siis kui aku laadimine saab kiiresti teoks saada, lahendab see teatud mõttes elektrisõidukite lühikese sõiduulatuse Achilleuse kanna.

(2) Universaalne laadimine

Erinevat tüüpi akude kooseksisteerimise ja mitme pingetaseme turu taustal peavad avalikes kohtades kasutatavad laadimisseadmed suutma kohaneda erinevat tüüpi akusüsteemide ja erinevate pingetasemetega, st laadimissüsteemil peab olema laadimine. mitmekülgsus ja mitut tüüpi akude laadimisjuhtimisalgoritm võib sobitada erinevate elektrisõidukite erinevate akusüsteemide laadimisomadustega ja laadida erinevaid akusid. Seetõttu tuleks elektrisõidukite turustamise varases staadiumis välja töötada asjakohased poliitikad ja meetmed laadimisliidese, laadimisspetsifikatsiooni ja avalikes kohtades kasutatavate laadimisseadmete ja elektrisõidukite liideselepingu standardiseerimiseks.

(3) Intelligentne laadimine

Üks kriitilisemaid probleeme, mis piirab elektrisõidukite arendamist ja populariseerimist, on energiasalvestusakude jõudlus ja rakendusaste. Aku intelligentse laadimismeetodi optimeerimise eesmärk on saavutada aku mittepurustav laadimine, jälgida aku tühjenemise olekut ja vältida ülelaadimist, et saavutada aku eluea pikendamise ja energiasäästu eesmärk. Laadimise intelligentsuse rakendustehnoloogia areng kajastub peamiselt järgmistes aspektides: optimeeritud, intelligentne laadimistehnoloogia ja laadijad, laadimisjaamad; akutoite arvutamine, juhendamine ja intelligentne haldamine; aku rikete automaatne diagnostika ja hooldustehnoloogia.

(4) Efektiivne võimsuse muundamine

Elektrisõidukite energiatarbimise näitajad on tihedalt seotud nende ekspluatatsioonienergia kuludega. Elektrisõidukite energiatarbimise vähendamine ja kuluefektiivsuse parandamine on üks peamisi elektrisõidukite industrialiseerimist soodustavaid tegureid. Laadimisjaamade puhul tuleks võimsuse muundamise efektiivsust ja ehituskulusid arvestades eelistada laadimisseadmeid, millel on palju eeliseid, nagu kõrge võimsuse muundamise efektiivsus ja madalad ehituskulud.

(5) Laadimise integreerimine

Kooskõlas alamsüsteemide miniaturiseerimise ja multifunktsionaalsuse nõuetega, samuti aku töökindluse ja stabiilsuse nõuete parandamisega integreeritakse laadimissüsteem elektrisõiduki energiahaldussüsteemiga tervikuna, integreerides ülekandetransistorid, voolutuvastuse, ja vastupidise tühjenemise kaitse jne. Funktsioon võimaldab väiksemat ja integreeritumat laadimislahendust realiseerida ilma väliste komponentideta, säästes seeläbi ruumi ülejäänud elektrisõidukite komponentide jaoks, vähendades oluliselt süsteemikulusid, optimeerides laadimisefekti ja pikendades aku kasutusiga. .