Vedeljahutusega laadimismoodul on elektrisõidukite laadimise uus tehniline tee

 Laadimisjaamade operaatorite jaoks on kaks kõige tülikamat probleemi: laadimishunnikute tõrgete määr ja kaebused müra kohta.

 Laadimisvaiade rikete määr mõjutab otseselt objekti tasuvust. 120 kW laadimiskuhja puhul kaotab see ligi 60 dollarit teenustasusid, kui see on rikke tõttu üheks päevaks maas. Kui sait sageli ebaõnnestub, mõjutab see klientide laadimiskogemust, mis toob operaatorile kaasa mõõtmatu kaubamärgikaotuse.

Praegu kasutavad tööstuses populaarsed laadimisvaiad õhkjahutusega soojuseraldusmooduleid. Nad kasutavad õhu võimsaks väljatõmbamiseks kiiret ventilaatorit. Õhk imetakse sisse esipaneelilt ja väljastatakse mooduli tagaosast, võttes seeläbi ära soojuse radiaatorilt ja küttekomponentidelt. Õhk seguneb aga tolmu, soolaudu ja niiskusega ning adsorbeerub mooduli sisemiste komponentide pinnale, samas kui tule- ja plahvatusohtlikud gaasid puutuvad kokku juhtivate komponentidega. Sisemine tolmu kogunemine põhjustab süsteemi halva isolatsiooni, halva soojuse hajumise, madala laadimistõhususe ja lühendab seadme tööiga. Vihmahooajal või niiskusel hallitab kogunenud tolm pärast vee imendumist, roostetab komponendid ja lühis põhjustab mooduli rikke.

Olemasolevate laadimissüsteemide rikete määra vähendamiseks ja müraprobleemide lahendamiseks on parim viis kasutada vedelikjahutusega laadimismooduleid ja -süsteeme. Vastuseks laadimisoperatsiooni valupunktidele on MIDA Power turule toonud vedelikjahutusega laadimismooduli ja vedelikjahutusega laadimislahenduse.

Vedelikjahutusega laadimissüsteemi tuumaks on vedelikjahutusega laadimismoodul. Vedelikjahutusega laadimissüsteem kasutab veepumpa jahutusvedeliku juhtimiseks, et see ringleks vedelikjahutusega laadimismooduli sisemuse ja välise radiaatori vahel, et eemaldada moodulilt soojust. Kuumus hajub. Laadimismoodul ja süsteemi sees olevad soojust genereerivad seadmed vahetavad soojust radiaatoriga läbi jahutusvedeliku, mis on väliskeskkonnast täielikult isoleeritud ning puudub kokkupuude tolmu, niiskuse, soolapihuste ning tule- ja plahvatusohtlike gaasidega. Seetõttu on vedelikjahutusega laadimissüsteemi töökindlus palju kõrgem kui traditsioonilisel õhkjahutusega laadimissüsteemil. Samal ajal ei ole vedelikjahutusega laadimismoodulil jahutusventilaatorit ning jahutusvedelikku juhib veepump soojuse hajutamiseks. Moodul ise on nullmüraga ja süsteem kasutab suure helitugevusega madala sagedusega ventilaatorit, mille müratase on madal. On näha, et vedelikjahutusega laadimissüsteem suudab suurepäraselt lahendada traditsioonilise laadimissüsteemi madala töökindluse ja kõrge müraga seotud probleemid.

Eksponeeritud vedelikjahutusega laadimismoodulid UR100040-LQ ja UR100060-LQ kasutavad hüdroenergia jagatud konstruktsiooni, mis on mugav süsteemi projekteerimiseks ja hooldamiseks. Vee sisse- ja väljalaskeklemmidel on kiirpistikud, mida saab mooduli vahetamisel otse ühendada ja tõmmata ilma lekketa.

Vedeljahutusmoodulil MIDA Power on järgmised eelised:

Kõrge kaitsetase

Traditsioonilistel õhkjahutusega laadimisvaiadel on üldiselt IP54 konstruktsioon ja tõrgete määr jääb kõrgeks selliste kasutusstsenaariumide korral nagu tolmused ehitusplatsid, kõrge temperatuur, kõrge õhuniiskus ja kõrge soolasisaldusega udu rannik jne. Vedelikjahutusega laadimissüsteem saab hõlpsasti saavutada IP65 disaini, et vastata erinevatele rakendustele karmides stsenaariumides.

Madal müra

Vedelikjahutusega laadimismoodul võib saavutada nullimüra ja vedelikjahutusega laadimissüsteem võib kasutada mitmesuguseid soojusjuhtimistehnoloogiaid, nagu külmutusagensi soojusvahetus ja vesijahutusega kliimaseade, et hajutada soojust, millel on hea soojuse hajumine ja madal müratase. .

Suurepärane soojuse hajumine

Vedelikjahutusmooduli soojuse hajumise efekt on palju parem kui traditsioonilisel õhkjahutusmoodulil ja sisemised võtmekomponendid on umbes 10 °C madalamad kui õhkjahutusmoodulil. Madala temperatuuriga energia muundamine suurendab efektiivsust ja elektroonikakomponentide eluiga on pikem. Samal ajal võib tõhus soojuse hajumine suurendada mooduli võimsustihedust ja seda saab rakendada suurema võimsusega laadimismoodulile.

Lihtne hooldus

Traditsiooniline õhkjahutusega laadimissüsteem peab regulaarselt puhastama või vahetama vaia korpuse filtrit, regulaarselt eemaldama tolmu vaia korpuse ventilaatorilt, eemaldama tolmu mooduli ventilaatorilt, vahetama mooduli ventilaatorit või puhastama mooduli sees olevat tolmu. Olenevalt erinevatest kasutusstsenaariumitest on hooldust vaja 6–12 korda aastas ja tööjõukulu on kõrge. Vedelikjahutusega laadimissüsteem peab regulaarselt kontrollima jahutusvedelikku ja puhastama radiaatori tolmu, mis lihtsustab oluliselt