Kuidas hankida sobivat EV laadimiskaablit?

Kuna elektrisõidukid (EV-d) muutuvad üha populaarsemaks, on oluline mõista erinevat tüüpi elektrisõidukite laadijaid. Alates 1. taseme laadijatest, mis kasutavad tavalist 120-voldist pistikupesa, kuni alalisvoolu kiirlaadijateni, mis suudavad täislaadida vähem kui tunniga, on teie vajadustele vastavad erinevad laadimisvõimalused. Selles blogipostituses uurime erinevaid elektrisõidukite laadijate tüüpe ning nende plusse ja miinuseid.

1. taseme laadijad

1. taseme laadijad on kõige lihtsamad saadaolevad elektriautode laadijad. Nad kasutavad teie elektriauto aku laadimiseks tavalist 120-voldist pistikupesa, mida leiate igas kodus. Seetõttu kutsuvad inimesed neid mõnikord "voolulaadijateks", kuna need laadivad aeglaselt ja ühtlaselt.

1. taseme laadijad laadivad tavaliselt sõiduki akut kauem kui kõrgema taseme laadijad. 1. taseme laadijal, nagu Nissan Leaf, võib tavalise elektriauto täielikuks laadimiseks kuluda umbes 8–12 tundi. Laadimisaeg erineb aga sõltuvalt auto aku mahust ja järelejäänud laetuse tasemest. 1. taseme laadijad sobivad väikeste akudega elektrisõidukitele või aeglasema igapäevase sõiduulatusega.

1. taseme laadijate üks peamisi eeliseid on nende lihtsus. Neid on lihtne kasutada ja need ei vaja spetsiaalset paigaldamist. Ühendage need lihtsalt tavalisse pistikupessa ja seejärel ühendage laadimiskaabel autosse. Need on ka teiste laadimisvõimalustega võrreldes suhteliselt odavad.

1. taseme laadijate plussid ja miinused

Nagu igal tehnoloogial, on ka 1. taseme laadijatel nii eelised kui ka puudused. Siin on mõned 1. taseme laadija kasutamise plussid ja miinused:

Plussid:

Lihtne ja lihtne kasutada.

Teiste laadimisvõimalustega võrreldes odav.

Erilist paigaldust pole vaja.

Saab kasutada mis tahes standardse pistikupesaga.

Miinused:

Aeglane laadimisaeg.

Piiratud aku mahutavus.

Ei pruugi sobida suurte akudega või pikema sõiduulatusega elektriautodele.

Ei pruugi ühilduda kõigi elektriautodega.

1. taseme laadijate näited

Turul on saadaval palju erinevaid 1. taseme laadijaid. Siin on mõned populaarsed mudelid:

1. Elektroni taseme 1 EV laadija:

Lectroni 1. taseme EV laadijal on 12-amprine laadimisvõime. See laadija sobib ideaalselt kasutamiseks kodus või liikvel olles. Saate seda isegi pagasiruumis hoida ja pistikupesa leidmisel alati vooluvõrku ühendada, muutes selle mitmekülgseks ja kaasaskantavaks valikuks.

2. AeroVironment TurboCord Level 1 EV laadija:

AeroVironment TurboCord Level 1 EV Charger on veel üks kaasaskantav laadija, mis ühendatakse standardse 120-voldise pistikupessa. See annab kuni 12 amprit laadimisvõimsust ja suudab laadida elektrisõidukit kuni kolm korda kiiremini kui tavaline 1. taseme laadija.

3. Boschi 1. taseme EV laadija: 

Boschi Level 1 EV Charger on kompaktne ja kerge laadija, mis ühendatakse standardse 120-voldise pistikupessa. See annab kuni 12 amprit laadimisvõimsust ja suudab enamiku elektrisõidukeid üleöö täielikult laadida.

2. taseme laadijad

2. taseme laadijad võimaldavad kiiremat laadimist kui 1. taseme laadijad. Need paigaldatakse tavaliselt elamu- või äripindadesse ja suudavad pakkuda laadimiskiirust kuni 25 miili tunnis. Need laadijad vajavad 240-voldist pistikupesa, mis sarnaneb suurte seadmete, näiteks elektrikuivatite jaoks kasutatava pistikupesa tüübiga.

2. taseme laadijate üks peamisi eeliseid on nende võime laadida EV-d kiiremini kui 1. taseme laadijaid. See muudab need paremaks valikuks elektrisõidukijuhtidele, kes peavad oma sõidukeid sagedamini laadima või kes on igapäevaselt pikemad. Lisaks on 2. taseme laadijatel sageli lisafunktsioonid, nagu WiFi-ühendus ja nutitelefoni rakendused, mis võivad laadimisprotsessi kohta rohkem teavet anda.

2. taseme laadijate plussid ja miinused

Siin on mõned 2. taseme laadijate plussid ja miinused:

Plussid:

Kiirem laadimisaeg: 2. taseme laadijad suudavad EV-d laadida kuni viis korda kiiremini kui 1. taseme laadijad.

Tõhusam: 2. taseme laadijad on tõhusamad kui 1. taseme laadijad, mis tähendab, et laadimisprotsess võib raisata vähem energiat.

Parem kaugsõiduks: 2. taseme laadijad sobivad pikemaks reisimiseks, kuna laadivad kiiremini.

Saadaval erinevate väljundvõimsustega: 2. taseme laadijad on saadaval erinevate väljundvõimsustega, vahemikus 16 amprist kuni 80 amprini, mistõttu need sobivad mitut tüüpi elektrisõidukite jaoks.

Miinused:

Paigalduskulud: 2. taseme laadijad nõuavad 240-voldist toiteallikat, mis võib nõuda täiendavat elektritööd ja suurendada paigalduskulusid.

Ei sobi kõigile elektrisõidukitele: mõned elektriautod ei pruugi nende laadimisvõimaluste tõttu ühilduda 2. taseme laadijatega.

Saadavus: 2. taseme laadijad ei pruugi olla nii kõikehõlmavad kui 1. taseme laadijad, eriti maapiirkondades.

2. taseme laadijate näited

1. MIDA kaablirühm:

Oma juhtiva EV-laadijate seeriaga on Mida teinud maailmaturul olulisi edusamme. Seeria sisaldab mitut mudelit, mis on kohandatud elektrisõidukite omanike erinevate vajaduste ja laadimiskeskkondade jaoks. Näiteks mudelid BASIC ja APP sobivad ideaalselt koduseks kasutamiseks. RFID (arveldus) ja OCPP mudelid on saadaval ärilistel eesmärkidel, näiteks tasulise parkimise jaoks.

2. ChargePoint Home Flex:

See nutikas WiFi-toega 2. taseme laadija suudab pakkuda kuni 50 amprit võimsust ja laadida EV-d kuni kuus korda kiiremini kui tavaline 1. taseme laadija. Sellel on elegantne ja kompaktne disain ning seda saab paigaldada nii sise- kui ka välistingimustesse.

3. JuiceBox Pro 40:

See suure võimsusega 2. taseme laadija suudab pakkuda kuni 40 amprit võimsust ja laadida elektriautot kõigest 2–3 tunniga. See on WiFi-toega ja seda saab juhtida nutitelefoni rakenduse kaudu, mis muudab laadimise edenemise jälgimise ja seadete kaugjuhtimise lihtsaks.

DC kiirlaadijad

Dc Fast laadijad ehk 3. taseme laadijad on elektrisõidukite kiireim laadimisvõimalus. Need laadijad pakuvad elektrisõiduki aku kiireks laadimiseks suure võimsusega. Alalisvoolu kiirlaadijaid leidub tavaliselt maanteede ääres või avalikes kohtades ning nendega saab elektriautot kiiresti laadida. Erinevalt 1. ja 2. taseme laadijatest, mis kasutavad vahelduvvoolu, kasutavad alalisvoolu kiirlaadijad aku otselaadimiseks alalisvoolu.

See tähendab, et alalisvoolu kiirlaadimisprotsess on tõhusam ja kiirem kui 1. ja 2. taseme laadijad. DC Fast laadijate väljundvõimsus on erinev, kuid tavaliselt suudavad need laadida 60–80 miili vaid 20–30 minutiga. Mõned uuemad DC Fast laadijad suudavad pakkuda kuni 350 kW võimsust, laadides EV 80% võimsuseni kõigest 15–20 minutiga.

DC Fast laadijate plussid ja miinused

Kuigi alalisvoolulaadijate kasutamisel on mitmeid eeliseid, tuleb arvestada ka mõningate puudustega:

Plussid:

Kiireim laadimisvõimalus elektrisõidukite jaoks.

Mugav pikamaa reisimiseks.

Mõned uuemad DC Fast laadijad tagavad suure väljundvõimsuse, vähendades oluliselt laadimisaega.

Miinused:

Kallis paigaldada ja hooldada.

Pole nii laialdaselt saadaval kui 1. ja 2. taseme laadijad.

Mõned vanemad elektriautod ei pruugi DC Fast laadijatega ühilduda.

Suure võimsusega laadimine võib aja jooksul põhjustada aku halvenemist.

Alalisvoolu kiirlaadijate näited

Turul on saadaval mitut erinevat tüüpi DC Fast laadijaid. Siin on mõned näited.

1. Tesla ülelaadur:

See on alalisvoolu kiirlaadija, mis on loodud spetsiaalselt Tesla elektrisõidukite jaoks. See suudab Model S, Model X või Model 3 laadida 80%ni umbes 30 minutiga, pakkudes kuni 170 miili sõiduulatust. Superchargeri võrk on saadaval kogu maailmas.

2. EVgo kiirlaadija:

See alalisvoolu kiirlaadija on mõeldud kasutamiseks äri- ja avalikes kohtades ning sellega saab laadida enamiku elektrisõidukeid vähem kui 30 minutiga. See toetab CHAdeMO ja CCS laadimisstandardeid ning annab kuni 100 kW võimsust.

3. ABB Terra DC kiirlaadija:

See laadija on mõeldud avalikuks ja erakasutuseks ning toetab CHAdeMO ja CCS laadimisstandardeid. See annab kuni 50 kW võimsust ja suudab laadida enamiku elektrisõidukeid vähem kui tunniga.

Juhtmeta laadijad

Juhtmeta laadijad ehk induktiivlaadijad on mugav viis oma elektrisõiduki laadimiseks ilma juhtmeteta. Traadita laadijad kasutavad magnetvälja energia ülekandmiseks laadimisaluse ja elektrisõiduki aku vahel. Laadimisalus paigaldatakse tavaliselt garaaži või parkimiskohta, samas kui EV-l on alumisele küljele paigaldatud vastuvõtja mähis. Kui need kaks on vahetus läheduses, indutseerib magnetväli vastuvõtja mähises elektrivoolu, mis laeb akut.

Traadita laadijate plussid ja miinused

Nagu igal tehnoloogial, on ka juhtmeta laadijatel oma eelised ja puudused. Siin on mõned juhtmevaba laadija kasutamise plussid ja miinused EV jaoks:

Plussid:

Juhtmeid pole vaja, mis võib olla mugavam ja esteetilisem.

Lihtne kasutada, ilma et oleks vaja sõidukit füüsiliselt vooluvõrku ühendada.

Sobib hästi koduseks laadimisjaamaks, kus auto igal õhtul samasse kohta pargitakse.

Miinused:

Vähem tõhusad kui muud tüüpi laadijad, mistõttu võib laadimisaeg olla pikem.

Pole nii laialdaselt saadaval kui muud tüüpi laadijad, seega võib juhtmevaba laadija leidmine olla keerulisem.

Laadimisaluse ja vastuvõtja pooli lisakulu tõttu kallim kui muud tüüpi laadijad.

Juhtmeta laadijate näited

Kui olete huvitatud juhtmevaba laadija kasutamisest oma EV jaoks, on siin mõned näited, mida kaaluda:

1. Evatran Plugless L2 juhtmeta laadija:

See juhtmevaba laadija ühildub enamiku EV mudelitega ja selle laadimisvõimsus on 7,2 kW.

2. HEVO juhtmeta laadimissüsteem: 

See juhtmeta laadija on mõeldud kommertsveokite jaoks ja suudab mitme sõiduki samaaegseks laadimiseks pakkuda kuni 90 kW võimsust.

3. WiTicity juhtmeta laadimissüsteem:

See juhtmevaba laadija kasutab resonantsmagnetilist sidestustehnoloogiat ja suudab pakkuda kuni 11 kW võimsust. See ühildub erinevate EV mudelitega, sealhulgas Tesla, Audi ja BMW.

Järeldus

Kokkuvõtteks võib öelda, et turul on saadaval erinevat tüüpi EV-laadijaid. 1. taseme laadijad on kõige elementaarsemad ja aeglasemad, samas kui 2. taseme laadijad on tavalisemad ja pakuvad kiiremat laadimisaega. DC kiirlaadijad on kiireimad, kuid ka kõige kallimad. Saadaval on ka juhtmevabad laadijad, kuid need on vähem tõhusad ja EV laadimine võtab kauem aega.

Elektrisõidukite laadimise tulevik on paljutõotav, tehnoloogilised edusammud viivad kiiremate ja tõhusamate laadimisvõimalusteni. Valitsused ja eraettevõtted investeerivad samuti palju avalike laadimisjaamade rajamisse, et muuta elektrisõidukid ligipääsetavamaks.

Kuna rohkem inimesi läheb üle elektrisõidukitele, on oluline valida õige laadija, mis sobib teie vajadustega. 1. või 2. taseme laadijast võib piisata, kui igapäevane sõit on lühem. Siiski võivad DC Fast laadijad olla vajalikud, kui reisite sageli pikki vahemaid. Kodusesse laadimisjaama investeerimine võib olla ka kulutõhus valik. Enne otsuse tegemist on oluline uurida ja võrrelda erinevaid laadijaid ja paigalduskulusid.

Üldiselt võib elektrisõidukitel olla väljakujunenud laadimisinfrastruktuuriga jätkusuutlik ja mugav transpordivõimalus tulevikus.